Alfa Romeo 1900
Alfa Romeo 1900 | |
---|---|
![]() | |
Genel Bakış | |
Üretici | ![]() |
Üretim yıl(lar)ı | 1950-1959 |
Montaj | Milano, İtalya Liege, Belçika[1] |
Tasarımcı(lar) | Orazio Satta Puliga |
Selefi | Alfa Romeo 6C |
Halefi | Alfa Romeo 2000 |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Üst orta sınıf |
Gövde tipi | 2 kapılı sedan (Berlina) 2 kapılı coupé (Sprint) 2 kapılı cabriolet |
Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli |
Benzerleri | Alfa Romeo Matta Alfa Romeo Disco Volante |
Teknik Özellikler | |
Motor | 1.9 L Tipo 1306 DOHC I4 2.0 L Tipo 1306 DOHC I4 |
Şanzıman | 4 ileri manuel 5 ileri manuel |
Dingil mesafesi | 2,630 mm (Berlina) 2,500 mm (Sprint, 1900C) |
Uzunluk | 4,400 mm |
Genişlik | 1,600 mm / 1,630 mm |
Yükseklik | 1,490 mm / 1,350 mm |
Ağırlık | 900-1,100 kg |
Alfa Romeo 1900, Alfa Romeo tarafından 1950-1959 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 1950 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup[2] Alfa Romeo'nun tamamen üretim hattında üretilen ilk otomobili ve ayrı bir şasisi bulunmayan ilk otomobilidir.
Kaynakça
Dış bağlantılar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
Wikimedia Commons'ta Alfa Romeo 1900 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- Alfa Romeo 1900 Register 11 Haziran 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
![]() | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |