Катастрофа Learjet 35A у Флориді
Авіакатастрофа у Флориді | |
---|---|
Схоже повітряне судно | |
Загальні відомості | |
Дата | 19 листопада 2013 року |
Час | 19:56 за місцевим часом |
Характер | Зіткнення з водою |
Місце | неподалік Маямі |
Країна | США |
Координати | 26°07′ пн. ш. 80°06′ зх. д. / 26.117° пн. ш. 80.100° зх. д. / 26.117; -80.100 |
Повітряне судно | |
Авіакомпанія | AirEvac International |
Модель | Learjet 35A |
Бортовий номер | XA-USD |
Серійний номер | 35A-255 |
Перший політ | 1979 |
Пункт вильоту | США, Данія Біч (Флорида) |
Пункт призначення | Мексика, о. Косумель |
Екіпаж | 2 |
Пасажири | 2 |
Вижило | 0 |
Загинуло | 4 |
Місце катастрофи на карті | |
Медичний рейс авіакомпанії AirEvac International — з Данії Біч (США) в Косумель (Мексика). 19 листопада 2013 року Learjet 35A розбився незабаром після зльоту, двоє членів екіпажу та двоє пасажирів загинули.[1]
Катастрофа
Літак, що прямував в Косумель (Мексика), впав в води Атлантичного океану приблизно в трьох милях на північний схід від міжнародного аеропорту Форт-Лодердейл/Голівуд(KFLL) міста Форт-Лодердейл, штат Флорида. Четверо людей що були борту загинули. Літак залишив злітно-посадкову смугу аеропорту Форт-Лодердейл/Голівуд 09R близько 19:50. З аудіозаписів LiveATC (частота — Маямі-Відліт), відомо, що диспетчер віддав команду екіпажу піднятися та зберігати 7000 футів. Диспетчер зрозумів, що екіпаж хоче повернутися назад в аеропорт, що і було підтверджено капітаном.
Пізніше диспетчер віддав команду «підтримувати висоту 4000, та повернути ліворуч на курс 330». Екіпаж відповів, що це не можливо, і те що вони «збираються лягати на курс 180». Близько 19:51, екіпаж повідомив «англ. (Mayday, mayday, mayday) (Лихо, лихо, лихо)». Диспетчер дав команду екіпажу повернути ліворуч на курс 260. Екіпаж підтвердив, що прийняв інформацію. Потім диспетчер повідомив екіпажу чекати підхід до ЗПС 28R для посадки і сказав екіпажу повернути ліворуч на курс 240. Приблизно о 19:52 диспетчер знову дав команду екіпажу розворот на курс 240, додавши: «доповісти, коли аеропорт буде в полі зору». Але спотворені сигнали від екіпажу, здавалося, показують, що це не можливо. Приблизно о 19:53 диспетчер запропонував: «Ви можете здійснити посадку у аеропорті Форт-Лодердейл?». Приблизно о 19:54 диспетчер повідомив, що аеропорт Форт-Лодердейл був у англ. "eleven o clock eight miles".
Посилання
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 2 січня 2014. Процитовано 18 жовтня 2015.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
- п
- о
- р
- Катастрофа CRJ-200 під Алмати (29 січня)
- Катастрофа ATR 72 в Римі (2 лютого)
- Катастрофа в Ліберії (11 лютого)
- Катастрофа Ан-24 в Донецьку (13 лютого)
- Катастрофа повітряної кулі в Луксорі (26 лютого)
- Катастрофа в Демократичній Республіці Конго (4 березня)
- Аварія Boeing 737 у Денпасарі (13 квітня)
- Катастрофа Boeing 747 у Баграмі (29 квітня)
- Катастрофа KC-135 під Бішкеком (3 травня)
- Катастрофа Мі-8 під Преображенкою (6 травня)
- Аварія DHC-6 у Непалі (16 травня)
- Катастрофа Мі-8 під Депутатським (2 липня)
- Катастрофа Boeing 777 у Сан-Франциско (6 липня)
- Аварія Sukhoi Superjet в Ісландії (21 липня)
- Катастрофа ATR 72 під Паксе (16 жовтня)
- Катастрофа Swearingen SA227-AC в Ред-Лейк (10 листопада)
- Катастрофа Boeing 737 у Казані (17 листопада)
- Катастрофа Learjet 35A у Флориді (19 листопада)