ASJA

Ця стаття не містить посилань на джерела. Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (лютий 2023)

ASJA
AB Svenska Jarnvagsverkstadernas Aeroplanavdelning
Тип	бізнес
Галузь	авіабудування
Засновано	1931
Закриття (ліквідація)	березень 1939
Причина закриття	Поглинання компанією Saab AB
Штаб-квартира	Лінчепінг Швеція
Ключові особи	Свен Бломберг

ASJA у Вікісховищі

Свенска Йернвегсверкстедернас Аеропланавдельнінг (швед. AB Svenska Jarnvagsverkstadernas Aeroplanavdelning; скорочено ASJA) — нині не існуюча шведська авіабудівна компанія міжвоєнного періоду. Входила до складу компанії SAAB.^{[джерело?]}

Історія

Підприємство було засноване як дочірнє відділення фірми ASJ (AB Svenska Jarnvagsverkstaderna). Очолив її Свен Бломберг, який раніше працював конструктором на Svenska Aero. У 1932 році ASJA придбала збанкрутувавшу Svenska Aero у її власника Карла Клеменса Бюкера.

У 1936 році ASJA розпочала переговори з фірмою Bofors про створення спільного підприємства для розробки та виробництва літаків. У січні 1937 р. було вирішено, що акції нової компанії будуть розділені порівну, а 31 березня 1937 року була створена AB Forenade Flygverkstader (AFF).

Компанії не вдалося досягти особливого успіху і в березні 1939 було прийнято рішення про її поглинання фірмою Svenska Aeroplan AB (Saab).

Продукція компанії

ASJA F1
ASJA L1 Viking (1931), 2 екземпляри;
ASJA L2 (1932), військове найменування O 9, навчальний біплан з двигуном Wright R-975 Whirlwind, 2 екземпляри;
ASJA L10 (пізніше перейменований в Saab 17);
ASJA L11 (Saab 18);
ASJA L 12 (Saab 19) проєкт винищувача;
AFF P.7 F1 — літак-розвідник, натхненний Westland Lysander, який конкурував з ASJA L10. Планувалося виробляти його з двигуном Bristol Pegasus XXIV, був побудований повномасштабний макет;
AFF P.7 F2 — оскільки у F1 виникли проблеми під час випробувань у аеродинамічній трубі, довелося переробити нижнє крило і кіль та переробити шасі на фіксоване, що значно знизило показники. F2 Програв ASJA L10. Не вироблявся;
AFF-Saab G.1 — бомбардувальник, конкурент ASJA L11, програв конкурс. Не будувався;
ASJA Viking II
de Havilland DH 82 Tiger Moth (Sk 11)
Focke-Wulf Fw 44J Stieglitz (Sk 12): 18 отримано з Німеччини (враховуючи 2 пробних P 2) та 57 виготовлено у Швеції;
Hawker Hart (S7, пізніше B4)
North American NA-16 (Sk 14)
Northrop 8A-1 (B 5)
Raab-Katzenstein RK-26 Tigerschwalbe (Sk 10): 25 машин поставлені ВПС у 1932-34 роках;
Svenska Aero SA-14 (J 5 та J 6)
Svenska Aero SA-15

Галерея

Літак ASJA L2 в Єнчепінгу, 1932 р.
Saab 17
Saab 18
ASJA Viking II (SE-FYR), що належав видавництву газети Stockholms-Tidningen
Sk 11 (De Havilland Tiger Moth), випущений ASJA за ліцензією у 1935 році для шведських ВПС
Sk 12 (Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz) ВПС Швеції
B 4B (Hawker Hart) із двигуном Bristol Perseus XI та новим капотом.
Sk 10 (Raab-Katzenstein RK-26)