Airbus H160
H160 | |
---|---|
повнорозмірний макет H160 на авіашоу Dubai Airshow 2015 | |
Тип | середній багатоцільовий гелікоптер |
Країна походження | міжнародний |
Виробник | Airbus Helicopters |
Перший політ | 13 червня 2015 |
Статус | розробляється |
![]() |
Airbus H160 (фр.: [ɛʁbys] ( прослухати), укр. Ерб́юс, англ.: [ˈɛərbʌs] — укр. Ейрб́ас, колишній X4) — середній вертоліт, що розробляється компанією Airbus Helicopters. Формально представлений на Heli-Expo в Орландо, Флорида 3 березня 2015 року, його випустили для заміни моделей AS365 та EC155 у лінії виробника. У червні 2015 відбувся перший політ; перші поставки покупцям заплановані на 2018.[1]
Історія
Airbus Helicopters H160 вперше був представлений публічно в 2011, де він був під кодом X4 — назва, наступна після Eurocopter X3, високошвидкісна демо-версія. На початку 2011 року директор Eurocopter (пізніше перейменованого в Airbus Helicopters) Lutz Bertling оголосив, що X4 змінить «правила гри», натякаючи на іновації, що будуть застосовані при виробництві цієї моделі, в тому числі ЕДСУ.[2]
Вартість розробки X4 складає €1 млдр. ($1,12 млрд), навіть після численних урізань, включаючи запропоновані найпередовіші системи керування, що були зменшені або скасовані, як занадто ризиковані або занадто дорогі.[1][3] До листопада 2015 року льотний прототип під час розширеної програми польотів досяг максимальної висоти 15000 футів (4600 м) і максимальної швидкості 175 вузлів (324 км/год; 201 миль на годину).[4] Станом на листопад 2015 року, сертифікація H160 і його введення в експлуатацію з цивільними операторами заплановано в 2018 році; військовий варіант, позначений H160M, планують увести в експлуатацію у 2022 році.[5]
Дизайн
Варіанти
- H160
- Основна цивільна модель.[5]
- H160M
- Основна військова модель.[5]
Характеристики H160
Оператори
Франція: в 2020 році замовлено 4 одиниці, іще 2 було замовлено в травні 2021 року. Всі шість вертольотів будуть побудовані у пошуково-рятувальній конфігурації та надійдуть на озброєння ВМС Франції. У ВМС вони звільнять вертольоти NH90 та Panther від виконання пошуково-рятувальних завдань, що дасть можливість повернути їх до виконання бойових завдань згідно їх основного призначення[6].
Примітки
- ↑ а б Osborne, Tony (3 березня 2015). Airbus Removes Veil From H160 Project. Aviation Week & Space Technology. Архів оригіналу за 4 березня 2015. Процитовано 4 березня 2015.
- ↑ Thisdell, Dan.
- ↑ «Airbus Helicopters H160: The Evolutionary Successor.». Архів оригіналу за 8 грудня 2015. Процитовано 29 листопада 2015.
- ↑ «Airbus H160 Makes Dubai Show Debut.». Архів оригіналу за 8 грудня 2015. Процитовано 29 листопада 2015.
- ↑ а б в Perry, Dominic.
- ↑ Olga Ruzhelnyk (20 травня 2021). Airbus Helicopters: Two more H160s for the French Navy. European Defence Review. Архів оригіналу за 21 травня 2021. Процитовано 21 травня 2021.
Посилання
- Airbus Helicopters H160 official page [Архівовано 26 вересня 2015 у Wayback Machine.]
- п
- о
- р
- BK 117
- EC120 Colibri
- EC130
- EC135
- EC145
- EC155
- H160
- EC175
- EC225 Super Puma
- AS332 Super Puma
- AS350
- AS355
- SA/AS365 Dauphin
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Airbus_Logo_2017.svg/97px-Airbus_Logo_2017.svg.png)
- AS532 Cougar
- AS550/AS555 Fennec
- AS565 Panther
- EC635
- EC645
- EC665 Tiger
- EC725
- HH/MH-65 Dolphin
- NH90
- UH-72 Lakota