Gumpert Apollo
Gumpert Apollo | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH |
Роки виробництва | 2005-2013 |
Наступник(и) | Gumpert Tornante |
Клас | спорткар |
Компонування | Двигун ззаду у колісній базі, задній привід |
Двигун(и) | 4,2 л V8, 2 турбонасоси |
Коробка передач | 6-швидкісна, механічна |
Колісна база | 2700 мм |
Довжина | 4249 мм |
Ширина | 1994 мм |
Висота | 1105 мм |
Маса | 1100—1200 кг |
Найвища швидкість | 360 км/год |
Місткість бака | 120 л |
Дизайнер | Roland Gumpert Roland Mayer |
Gumpert Apollo — суперкар виробництва Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH, розташованої в Альтенбурзі.
Історія
У 2000 році Роланд Гумперт запланував створення нового покоління суперкарів. Одна з основних складнощів полягала в тому, щоб машина, готова до гоночних трас, отримала дозвіл для їзди по дорогах загального користування.
У 2001 році Гумперт повернувся до Німеччини після трьох років перебування у Китаї, де керував продажами, маркетингом і розширенням дилерської мережі Volkswagen-Audi. Після повернення до Німеччини також до розробки прототипу суперкара приєднався Роланд Майер. Audi схвалила проект Гумперта і він продовжив розробку суперкара, але як не прототипу, а серійного продукту.
Компанія була заснована в 2004 році як GMG Sportwagenmanufaktur Altenburg GmbH.
Гумперт продовжив розробку Apollo спільно з Мюнхенським технічним університетом та Інгольштадтським університетом прикладних наук. Їхня допомога полягала в конструкторській роботі, комп'ютерному симулюванні та аеродинамічних тестах. За підтримки і допомоги університетів був створений повнорозмірний макет Apollo. Після цього були створені два прототипи.
Виробництво Apollo почалося в жовтні 2005 року.
Двигуни
Apollo використовує версію двигуна Audi V8 4,2 літра з двома турбокомпресорами, що працює в парі з шестиступінчастою механічною секвентальною коробкою передач і приводом на задні колеса.
Доступні 3 типи двигунів:
- Базова версія — приблизно 650 к.с. (478 кВт; 641 к.с.)
- Спортивна версія — приблизно 700 к.с. (515 кВт; 690 к.с.)
- Гоночна версія — приблизно 800 к.с. (588 кВт; 789 к.с.)
Розгін (для версії з двигуном 650 к.с.):
- 0-100 км / год (62 миль/год): 3,1 секунди
- 0-200 км / год (124 миль/год): 9,1 секунди
Максимальна швидкість: 360,4 км/год (223,9 миль/год).
Модифікації
- Gumpert Apollo
- Gumpert Apollo Sport
- Gumpert Apollo Basic
- Gumpert Apollo Speed
- Gumpert Apollo S
- Gumpert Apollo Enraged
- Gumpert Apollo R
Автоспорт
У квітні 2005 року стався спортивний дебют Apollo в гонках «Divinol Cup» під керуванням бельгійського пілота Рубена Меса, який зайняв тоді третє місце на Гоккенгаймрингу. Три роки по тому спеціально побудована гібридна версія Apollo взяла участь в гонці «24 години Нюрбургрингу» під керуванням Дірка Мюллера і Гайнца-Гаральда Френтцена. 27 липня 2008 Apollo взяв участь у телешоу «Top Gear», де зайняв перше місце в таблиці спорткарів з часом проходження траси 1 хвилина 17,1 секунди (швидше ніж Bugatti Veyron 16.4, Koenigsegg CCX і Ascari A10).
- Вид ззаду
- Інтер'єр
- Gumpert Apollo на Женевському автосалоні 2006 року
Посилання
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Gumpert Sportwagenmanufaktur [Архівовано 9 лютого 2006 у Wayback Machine.]
- Gumpert UK
- Gumpert USA
Див. також
Ця стаття потребує упорядкування для відповідності стандартам якості Вікіпедії. Будь ласка, допоможіть поліпшити цю статтю. Можливо, сторінка обговорення містить зауваження щодо потрібних змін. |