Heinkel He 72
| Heinkel He 72 | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | навчально-тренувальний літак |
| Перший політ: | 1933 |
| Прийнятий на озброєння: | 1933 |
| Період використання: | 1933–1945 |
| На озброєнні у: |  Люфтваффе НСФК Повітряні сили Словаччини |
| Розробник: | Heinkel |
| Виробник: |  Heinkel |
| Всього збудовано: | 768 |
| Конструктор: | Heinkel |
| Екіпаж: | 2 особи |
| Крейсерська швидкість: | 158 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 194 км/год |
| Дальність польоту: | 820 км |
| Практична стеля: | 4200 м |
| Довжина: | 7,5 м |
| Висота: | 2,7 м |
| Розмах крила: | 9 м |
| Площа крила: | 20,7 м² |
| Порожній: | 540 кг |
| Максимальна злітна: | 865 кг |
| Двигуни: | 1 × 7-циліндровий радіальний поршневий авіаційний двигун BMW-Bramo Siemens-Halske Sh 14A |
| Тяга (потужність): | 160 к.с. (120 кВт) |
 Heinkel He 72 у Вікісховищі | |
«Гейнкель» He 72 «Кадет» (нім. Heinkel He 72 Kadett) — німецький одномоторний навчально-тренувальний біплан 1930-х років.
Історія
He 72 «Кадет» був розроблений у 1933 році, щоб відповідати офіційним вимогам до базових навчально-тренувальних літаків. Це був однобічний біплан з металевою конструкцією, покритою тканиною, з відкритими кабінами, крилом у шаховому порядку, хвостовим оперенням із підкосами та фіксованим шасі. Прототип оснащувався рядним двигуном Argus As 8B потужністю 104 кВт (139 к.с.) з повітряним охолодженням.
Перша серійна модель, He 72A, зберігала двигун As 8B у ранніх партіях, але пізніші серійні літаки стали отримувати As 8R потужністю 112 кВт (150 к.с.). Згодом варіант He 72A був замінений на He 72B, який став основною серійною версією. Він приводився в дію радіальним двигуном Siemens-Halske Sh 14A потужністю 120 кВт (160 к.с.).
He 72B випускався як наземний варіант літака He 72B-1 і He 72BW Seekadett («Морський кадет») — як двопоплавковий гідролітак. Цивільною версією був He 72B-3 Edelkadett («Благородний кадет»).
«Кадет» перебував на озброєнні авіаційного корпусу НСФК до формування Люфтваффе. Пізніше він став стандартним базовим навчально-тренувальним літаком підготовки пілотів Люфтваффе. У Люфтваффе He 72 був одним з найбільш широко використовуваних літаків початкової льотної підготовки; He 72 B-1 перебував як мінімум у двадцяти п'яти школах та навчальних підрозділах, такими як A/B 6 у Данцигу, Au Stimmungsbildsregiment 5 у Зеераппені, A/B 11 (Шенвальд), A/B 24 (Ольмюц), A/B 32 (Пардубиці), A/B 43 (Метц-Діденхофен), A/B 62 (Бад-Феслау), A/B 72 (Детмольд) тощо.
Словацькі війська використовували He 72 для безпосередньої підтримки атаки наземних військ.
Модифікації
- He 72A Kadett — перша версія літака
- He 72B
- He 72B-1
- He 72B-3 Edelkadett — цивільна версія літака на основі He 72B-1. 30 одиниць
- He 72BW Seekadett — поплавковий гідролітак. 1 прототип
- He 172 — He 72B з капотом NACA. Прототип 1934 року
Країни-оператори
Повітряні сили Словаччини
Повстанські повітряні сили Словаччини[en]
Авіація імперського флоту Японії — 1 літак
Повітряні сили Чехословаччини (у післявоєнний час)
Однотипні літаки за епохою, характеристиками та призначенням
|
|
|
|
Див. також
- Жіночий допоміжний військово-повітряний корпус
- Імперська повітряна служба Німеччини
- Список літаків Другої світової війни
- ТСОАВІАХІМ
- Caudron C.272
- General Aircraft Hotspur
Примітки
- Виноски
- Джерела
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Heinkel He 72
- Heinkel He-72 Kadett (рос.)
- Heinkel He 72/172 Kadett (рос.)
Література
- Donald, David (ed.) The Encyclopedia of Civil Aircraft. London: Aurum Publishing. 1999. ISBN 1-85410-642-2.
- Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933—1945 Vol.2 — Flugzeugtypen Erla-Heinkel (in German). Koblenz: Bernard & Graefe Verlag. pp. 183—184, 270—271. ISBN 3-7637-5464-4.
|
| ||||||||||||||
| |||||||||||
