LGV Atlantique
LGV Atlantique | |
Зазвичай використовуваний транспортний засіб | TGV Atlantique |
---|---|
Країна | ![]() |
Адміністративна одиниця | О-де-Сен Ессонн Івлін Ер і Луар Луар і Шер Ендр і Луара Верхня Марна |
Власник | Réseau Ferré de Franced |
Обмеження швидкості | 83 метр на секунду |
Оператор | SNCF |
Дата офіційного відкриття | 1989 |
Максимальний похил | 16 ‰ |
Ширина колії | європейська колія |
Початкова чи кінцева точка | Вокзал Монпарнас |
Довжина або відстань | 279 км |
![]() | |
Маршрутна карта | Template:LGV Atlantiqued |
Тип електрифікації | 25 kV, 50 Hz AC railway electrificationd |
Номер залізничної лінії | 431000 і 429000 |
![]() |
LGV Atlantique — швидкісна залізнична лінія, що прямує від Парижа (Монпарнас) до Західної Франції. Була відкрита в 1989–1990 роках і складається з двох станцій: станції Массі та Вандом — Вільє-сюр-Луар. Розгалужується у Куртлені, одне відгалуження прямує на захід до Ле-Мана (у напрямку до Бретані та Пеї-де-ла-Луар), друге — на південний захід до Тура (і далі у напрямку Нової Аквітанії). Обидва відгалуження були розширені LGV Bretagne-Pays de la Loire[en] та LGV Sud Europe Atlantique.
Огляд
Спільна дільниця
Лінія починається за 6 км після станції Монпарнас та прямує через південні передмістя Парижа, частково під землею, колями колишньої лінії Париж - Шартр. Потяги, що прибувають з півночі, сходу або південного сходу через LGV Interconnexion Est, потрапляють на лінію у місті Массі. Після станції TGV «Массі» лінія пролягає в тунелі Вільжуст, за яким прямує вздовж автомагістралі А10, тунелем швидкість руху 300 км/год. У пункті Сент-Арну лінія повертає на південь під автомагістраллю. Кінець дільниці знаходиться на 130 км лінії, у муніципалітеті Куртален.
Технічні характеристики
- Загальна довжина інженерних споруд:
- Тунелі, криті віадуки та підземні ділянки: 14 316 м.
- Мости та віадуки: 220 м.
- Загальна довжина: 124 км
- Швидкість на дільниці:
- Ванв - Массі: 200 км/год.
- Массі - Вільюст: 220 км/год.
- Вільюст - Куртлен: 300 км/год.
Західне відгалуження
Технічні характеристики
- Загальна довжина: 53 км
- Швидкість на дільниці:
- Відділення у Курталені: 220 км/год
- Куртален - Коннере: 300 км/год
Південно-західне відгалуження
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/LGV_Atlantique_en_cabine_viaduc_sur_la_Loire.jpg/220px-LGV_Atlantique_en_cabine_viaduc_sur_la_Loire.jpg)
За Курталеном лінія плавно згинає до долини Луари. На 162 км знаходиться станція TGV Вандомі, а за 4 км далі знаходиться місце, де 18 травня 1990 року TGV Atlantique побив рекорд швидкості для залізничного транспортного засобу. Потім лінія входитьна терен департаменту Ендр і Луара, проходить під автомагістраллю A 10 і спускається в долину Луари. Після проходження тунелю у Вувре (довжина 1496 м) лінія проходить через три віадуки загальною довжиною близько 1 км, розташованих над річкою. Після роздвоєння поблизу Сен-П'єрр-де-Кор, LGV проходить над долиною Шер, а потім має закриту секцію. Щоб з’єднатися зі старою залізницею на північ від Монса, лінія пролягає вздовж запланованої об’їзної дороги Тура.
Технічні характеристики
- Загальна довжина інженерних споруд:
- Тунелі та підземні ділянки: 1699 м.
- Мости та віадуки: 2848 м.
- Загальна довжина: 102 км
- Швидкість на дільниці::
- Куртален - Вувре: 300 км/год.
- Вувре - Монс: 270 км/год
Примітки
Посилання
- High-speed rail lines site (in French) [Архівовано 17 липня 2011 у Wayback Machine.]