McLaren MP4-28
Серія | Формула-1 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Інженер (и) | Педді Лоу | ||||||||||
Конструктор | McLaren | ||||||||||
Попередня | McLaren MP4-27 | ||||||||||
Наступна | McLaren MP4-29 | ||||||||||
Технічні характеристики | |||||||||||
Шасі | Монокок з пористого фіброкарбона та алюмінію з вбудованими передніми і бічними ударно-стійкими вузлами, а також з інтегрованим безпечним паливним баком | ||||||||||
Підвіска (передня) | Система з торсіона і амортизатора, керована тягою і кутовим важелем з подвійними поперечними важелями | ||||||||||
Підвіска (задня) | Система з торсіона і амортизатора, керована тягою і кутовим важелем з подвійними поперечними важелями. амортизатори Koni | ||||||||||
Двигун | Mercedes-Benz FO 108F {{{Об'єм двигуна}}} V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв., 750 к.с. KERS (KERS Mercedes (потужність 60 кВт) посередині | ||||||||||
Трансмісія | Renault McLaren, 7 швидкостей + 1 задня передача вуглепластикова, безступінчаста, з ручним керуванням диференціал зниженого тертя | ||||||||||
Вага | 642 кг (включаючи пілота і рідини) | ||||||||||
Пальне | ExxonMobil High Performance (5,75% біопалива), мастильні матеріали Mobil 1 | ||||||||||
Шини | Pirelli P Zero Диски: Enkei (передні і задні): 13" Akebono (гальмівні супорти і головні гальмівні циліндри) | ||||||||||
Історія виступів | |||||||||||
Команда | Lotus | ||||||||||
Пілоти | 5. Дженсон Баттон 6. Серхіо Перес | ||||||||||
Дебют | Гран-прі Австралії 2013 | ||||||||||
| |||||||||||
Кубок конструкторів | 0 | ||||||||||
Чемпіон світу | 0 |
McLaren MP4-28 — гоночний автомобіль команди Vodafone McLaren Mercedes, розроблений і побудований McLaren Racing під керівництвом технічного директора Педді Лоу для участі в Чемпіонаті світу з автоперегонів у класі Формула-1 сезону 2013 року.
Презентація
Презентація боліда відбулася 31 січня 2013 року в містечку Уокінгу, де розташовується Технологічний центр McLaren. Безпосередньо представляли гоночну машину керівник стайні Мартін Уітмарш та технічний директор Педді Лоу.
Якщо MP4-28 з попередньою моделлю то насамперед були внесені зміни в конструкцію передньої підвіски — встановлено тяги замість штовхачів, що були минулого року. Така зміна дозволила знизити центр ваги в передній частині автомобіля та дещо збільшити висоту передньої частини шасі, що оптимізує потоки повітря під машиною, між шасі і колесами. Крім того змінилася форма бічних понтонів і аеродинамічних площин перед ними.
Результати виступів
Рік | Команда | Двигун | Шини | Пілоти | Пілот № | Великий Приз (Гранд Прі) | Очок | Позиція у кубку конструкторів | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
АВС | МАЛ | КИТ | БАХ | ІСП | МОН | КАН | ВБР | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | СІН | ЯПО | КОР | ІНД | АБУ | США | БРА | ||||||||
2013 | McLaren | Mercedes FO 108Z | P | |||||||||||||||||||||||
Дженсон Баттон | 1 | 9 | 17† | 5 | 10 | 8 | 6 | 12 | 13 | 6 | 7 | 6 | 10 | 7 | 8 | 9 | 14 | 12 | 10 | 4 | 124 | 5 | ||||
Серхіо Перес | 2 | 11 | 9 | 12 | 6 | 9 | 16† | 11 | 20† | 8 | 9 | 11 | 12 | 8 | 10 | 15 | 5 | 9 | 7 | 6 |
† Пілот не зміг завершити перегони але був класифікований подолавши понад 90% дистанції.
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях |
тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Жирний шрифт — поул
Курсив — найшвидше коло
Посилання
- Офіційний сайт команди [Архівовано 2 січня 2008 у Wayback Machine.]
- п
- о
- р
- Засновник
- Брюс Макларен
- McLaren Group
- Хамад ібн Іса аль-Халіфа (56%)
- TAG Group (14%)
- Мішель Латіфі (10%)
- Міноритарні акціонери (20%)
- Виконавча дирекція
- Зак Браун (Виконавчий директор)
- Андреас Зайдль (Спортивний директор)
- Чинний персонал
- Джеймс Кі
- Ніл Оутлі
- Пітер Продрому
- Андреа Стелла
- Том Стеллард
- Пет Фрай
- Колишній персонал
- Джон Барнард
- Ерік Бульє
- Марцін Будковський
- Стів Галлам
- Робін Герд
- Тім Госс
- Жіль де Ферран
- Йост Капіто
- Аластер Колдуелл
- Гордон Коппук
- Майк Кохлен
- Педді Лоу
- Ніл Мартін
- Тедді Майер
- Сем Майкл
- Гордон Мюррей
- Метт Морріс
- Джонатан Ніл
- Стів Ніколс
- Едріан Ньюї
- Джо Рамірес
- Ніколас Томбазіс
- Мартін Уїтмарш
- Норберт Хауг
- Діючі пілоти
- 3. Данієль Ріккардо
- 4. Ландо Норріс
- Тест-пілоти
- Стоффель Вандорн
- Нік де Вріс
- Оскар П'ястрі
- Колтон Герта
- Програма молодих пілотів McLaren
- Уго Угочукву
- Чемпіони світу
- Емерсон Фіттіпальді
- Льюїс Гамільтон
- Джеймс Гант
- Міка Гаккінен
- Нікі Лауда
- Ален Прост
- Айртон Сенна
- Колишні пілоти
- Див. відповідну категорію
- Боліди Формули-1
- M2B
- M4B
- M5A
- M7A
- M7B
- M7C
- M7D
- M9A
- M14A
- M14D
- M19A
- M19C
- M23
- M26
- M28
- M29
- M29F
- M30
- MP4 (MP4/1)
- MP4B (MP4/1B)
- MP4/1C
- MP4/1E
- MP4/2
- MP4/2B
- MP4/2C
- MP4/3
- MP4/4
- MP4/5
- MP4/5B
- MP4/6
- MP4/6B
- MP4/7A
- MP4/8
- MP4/9
- MP4/10
- MP4/10B
- MP4/10C
- MP4/11
- MP4/11B
- MP4/12
- MP4/13
- MP4/14
- MP4/15
- MP4-16
- MP4-17
- MP4-17D
- MP4-18
- MP4-19
- MP4-19B
- MP4-20
- MP4-21
- MP4-22
- MP4-23
- MP4-24
- MP4-25
- MP4-26
- MP4-27
- MP4-28
- MP4-29
- MP4-30
- MP4-31
- MCL32
- MCL33
- MCL34
- MCL35
- MCL35M
- MCL36
- MCL60
- MCL38