Mercedes-Benz Tourismo
Mercedes-Benz Tourismo | |
---|---|
![]() | |
Випуск, роки | з 1994 |
Характеристики маси | |
Маса у спорядженому стані, т | 13400…13500 (залежно від модифікації) |
Маса повного автобуса, т | 18000 |
Швидкісні характеристики | |
Макс.швидкість при повному завантаженні, км/год | 120—125 |
Макс.швидкість пустого автобуса, км/год | 120—130 |
Розгін 0-60 км/год за, сек | 31 |
Місткість, осіб | |
Місць для сидіння: | 44,48,49,53 (залежно від комфорту і модифікації) |
Стоячих місць (7 осіб/м²) | не розраховано |
Повна місткість (8 осіб/м²) | 44—53 |
Розміри | |
Довжина, мм | 12140—12960 |
Ширина, мм | 2550 |
Висота , мм | 3620 |
Колісна база, мм | 6080—6900 (залежно від модифікації) |
Кліренс, мм | 320 |
Двигун | |
Тип двигуна | дизель |
Назва двигуна | Mercedes-Benz OM 457 hLA |
Рульове керування | ZF 8098 Servocom |
Потужність, кВт | 300…315 |
Коробка передач |
Mercedes-Benz «Tourismo» — серія туристичних лайнерів виробництва німецької компанії Mercedes-Benz, випускаються з 1994 року і прийшов на заміну Mercedes-Benz O340. Цей автобус у модельному ряді є на сходинку нижчим від флагманської моделі Mercedes Travego, проте не поступається йому за ступенем комфорту.
Це є наймасовіший туристичний автобус світу, всього продали більше 26 тисяч штук першого і другого покоління.
Перше покоління (тип 613)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Mercedes-Benz_O350_Tourismo.jpg/200px-Mercedes-Benz_O350_Tourismo.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Mercedes_O350Tourismo.jpg/200px-Mercedes_O350Tourismo.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Poste_cond._M-B_Tourismo.jpg/200px-Poste_cond._M-B_Tourismo.jpg)
В 1994 році дебютував Mercedes Tourismo першого покоління (тип 613), технічно подібний на Setra ComfortClass 300. Автобус добре пристосований для далеких міжнародних перевезень, як і Travego цей автобус має від 3 до 4 зірок комфорту. Кузов автобуса одноповерховий, вагонного компонування, тримальний. Підвіска всіх коліс незалежна пневматична, гальма дискові. У стандартне оснащення включені системи ABS і ASR.
Tourismo першого покоління має дві модифікації O 350 RHD і SHD, що розрізняються висотою кузова і місткістю багажного відділення. Для Турецького ринку випускалася модель O 403 RHD і SHD.
В 2000 році автобус модернізували, змінивши передню оптику, фальшрадіаторну решітку і бампера.
Випускався у наступних модифікаціях:
- Mercedes O 350 15RHD Tourismo — базова модифікація
- Mercedes O 350 15SHD Tourismo — модифікація з підвищеним кузовом
- Mercedes O 403 15RHD — для турецького ринку
- Mercedes O 403 15SHD — для турецького ринку з підвищеним кузовом
Друге покоління (тип 632)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/Praha%2C_N%C3%A1dra%C5%BE%C3%AD_Hole%C5%A1ovice%2C_Tourismo%2C_RVD_Dresden_-_Praha.jpg/200px-Praha%2C_N%C3%A1dra%C5%BE%C3%AD_Hole%C5%A1ovice%2C_Tourismo%2C_RVD_Dresden_-_Praha.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Mercedes-Benz_Tourismo_L_%2820th_Anniversary%29_-_Transdev_-_Poste_de_conduite.jpg/200px-Mercedes-Benz_Tourismo_L_%2820th_Anniversary%29_-_Transdev_-_Poste_de_conduite.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Mercedes-Benz_Tourismo_L_%2820th_Anniversary%29_-_Transdev_-_Int%C3%A9rieur.jpg/200px-Mercedes-Benz_Tourismo_L_%2820th_Anniversary%29_-_Transdev_-_Int%C3%A9rieur.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Transportes_Conda_Mercedes-Benz_Tourismo%2C_Ir%C3%BAn%2C_Spain._%2815800106497%29.jpg/200px-Transportes_Conda_Mercedes-Benz_Tourismo%2C_Ir%C3%BAn%2C_Spain._%2815800106497%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/BVB_Bus_MB_Tourismo_K.jpg/200px-BVB_Bus_MB_Tourismo_K.jpg)
На автосалоні в Ганновері 2006 року дебютував Mercedes Tourismo другого покоління (тип 632). Цей автобус має більш «квадратну» форму кузова. Довжина автобуса варіюється від 12 до 14 метрів залежно від його модів: «L» має 14 метрів, більш стандартні O 350 мають по 12. Ширина автобуса становить 2.55 метра і висота 3.620 метра без урахування клімат-контрольної установки, що прикріплена на даху автобуса ближче до задньої панелі. Передок автобуса вигнутий, проте менше аніж у Travego, і вітрове скло порівняно менше. По боках розміщено по 2 фари, що мають лінзове покриття, бампер зварний і нечіткоокреслений, у нього влаштовані протитуманні фари. Передок вкритий склопластиком з антикорозійним покриттям. Обшивка боковин і задка первинно суцільнотягнений сталевий лист, вторинне покриття металопластикове. У автобуса є два багажні відсіки, що з'єднані між собою, вони відкриваються вручну або механічно. Об'єм багажних відсіків становить 9.6—11.8 м³, зсередини вони оббиті ворсом для захисту валіз під час перевезення пасажирів. Колеса автобуса здебільшого дискові (хоча задні можуть бути з втягненою металічною основою), розміру гуми 295/80 R22.5. Задок автобуса з металопластику, на ньому є додаткові габаритні вогнв, невелике заднє скло, на якому клеяться обмеження швидкості руху і умовні позначення комфорту автобуса. Серед переваг комфорту автобуса є LCD, туалет, чайник і кавоварка. До стандартно спорядженого автобуса додається ABS i ASR також можливе встановлення ACC (тобто пристрою-обмежувача швидкості руху). Автобус має розвинуті висувні відсіки у кузові, які можуть застосовуватися у різних цілях. Дверей 2, вони оббиті синтетичними матеріалами з середини, покриті металопластиком ззовні, відкриваються приводами паралельно кузову. Двері травмобезпечні і мають систему проти защемлення дверей; до салону з передніх дверей ведуть 3, з середніх 4 сходинки; заскленими є лише передні двері. Східці оббиті ворсовим килимом, травмобезпечні. Настил підлоги з лінолеуму або ворсового килима, тонко обрізаного під виступ підлоги салону. Сидіння м'які, роздільного типу, зроблені з різних синтетичних матеріалів, відсуваються одне від одного на 12 сантиметрів. У цього автобуса наявні ремені безпеки, проте вони не використовуються. На спинках крісел є відкидні міністолики «vogel-sitze», з діркою для пляшки, є також «педаль» для ніг. «Підвіконня» обшиті жорсткою ворсовою тканиною. Бокові вікна загартовані, затоновані голубим кольором, краще захищені від сонця. Також наявні штори, що закріпляються кнопками одна з одною, максимально прилягаючи до вікна. До сидінь прикручені підлокітники на два режими постави. Усього місць 44—53 штуки; наявні 11—13 рядів з 5 кріслами з самого заду автобуса. Обдув у салоні штучний (індивідуальний, настроюється пасажирами), що виникає під час руху, звичайне кондиціювання і примусове через люки. Опалення через панелі потужністю 38 кіловат. Автобус керується системою керування ZF 8098 «Servocom» з гідропідсилювачем. Крісло водія відповідає міжнародним ергономічним стандартам, регулюється у глибину і висоту. Панель приборів з пластмаси, показникові прилади з підсвіткою, відкидні. Клавіші встановлюються на правому боці панелі, легко читаються та мають підсвітку. Коробка передач 6-ступінчаста, моделі «Mercedes Benz GO 190». Крісло другого водія відкидне. У салоні підсвітка білого кольору. Також є порожнина для відпочинку водія навпроти середніх дверей за завіскою і туалетна кабінка справа від середніх дверей.
В 2009 році представлено Mercedes O 350 RH з низьким кузовом висотою 3.365 метра, що прийшов на заміну Mercedes-Benz Integro.
В 2013 році представлено Mercedes Tourismo K (нім. Kurz - короткий) з низьким і коротким кузовом, що прийшов на заміну Mercedes-Benz Tourino.
Випускається у наступних модифікаціях:
- Mercedes O 350 11RH Tourismo K (Tourismo K) — 10,32-метровий двохосний низький автобус.
- Mercedes O 350 15RH Tourismo — 12,98-метровий двохосний низький автобус (виробляється з 2009).
- Mercedes O 350 16RH Tourismo M (Tourismo M) — 12,98-метровий двохосний низький автобус, підвищеної місткості у 48—53 пасажири (виробляється з 2009).
- Mercedes O 350 15RHD Tourismo — 12,14-метровий двохосний лайнер, базова модифікація.
- Mercedes O 350 16RHD Tourismo M/2 (Tourismo M/2) — 12,96-метровий двохосний лайнер, підвищеної місткості у 48—53 пасажири.
- Mercedes O 350 16RHD Tourismo M/3 (Tourismo M/3) — 12,96-метровий трьохосний лайнер, підвищеної місткості у 48—53 пасажири.
- Mercedes O 350 17RHD Tourismo L — 13,99-метровий лайнер (виробляється з 2007 року), ідентичний за іншими показниками до M, M2.
Третє покоління
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Mercedes-Benz_Tourismo%2C_Berlin_%2820180910_131307%29.jpg/200px-Mercedes-Benz_Tourismo%2C_Berlin_%2820180910_131307%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Mercedes-Benz_Tourismo%2C_Berlin_%2820180910_131351%29.jpg/200px-Mercedes-Benz_Tourismo%2C_Berlin_%2820180910_131351%29.jpg)
20 червня 2017 року дебютував Mercedes Tourismo RHD третього покоління. У новій конструкції було зроблено багато технічних та стилістичних змін. Автобус отримав повністю новий дизайн кузова.
Автобус комплектується системою аварійного гальмування Emergency Brake Assist, системою екстреної зупинки в міському трафіку Stop Assist for stop-and-go traffic, системою Attention Assist, що не дає водієві заснути за кермом.
Також автобус має зсувний підрамник Front Collision Guard (FCG), який разом з кріслами водія і напарника/гіда від'їжджає назад при лобовому ударі.
Виробництво Mercedes-Benz Tourismo 3 заплановано на кінець 2017 року.
Модифікації:
- Mercedes-Benz Tourismo 15RHD-III
- Mercedes-Benz Tourismo L 17RHD-III
- Mercedes-Benz Tourismo M/2 16RHD-III
- Mercedes-Benz Tourismo M/3 16RHD-III
Технічні характеристики модифікацій
O 403, O 350 (різні версії)
Модифікація | Mercedes Tourismo O350, O 403 |
Призначення | туристичний автобус |
Комфорт | 3—4 зірки, VIP |
Довжина, мм | 12140 |
Ширина, мм | 2550 |
Висота, мм | 3610 |
Колісна база, мм | 6080 |
Осі, штук | 2 |
Діаметр повороту, м | 20980 |
Передній звис, мм | 2760 |
Задній звис, мм | 3300 |
Кут переднього звису, ° | 6.9 |
Кут заднього звису, ° | 7.5 |
Споряджена маса, кг | 13400 |
Повна маса, кг | 18000 |
Дверей | 2 штуки |
Висота передніх дверей, шт | 2300 |
Висота задніх дверей, шт | 1840 |
Висота у салоні, см | 185—220 |
Навантаження на 1 передній міст, кг | 7500 |
Навантаження на задній міст, кг | 11500 |
Кліренс, мм | 325…350 (залежно від місця) |
Підвіска | незалежна пневматична ZF |
Задній міст | Mercedes-Benz HO6 |
Місткість, чол | 44—53 (залежно від ступеню комфорту) |
Зручності автобуса | ABS, ASR, ACC (додаткова), туалет, чайник, кавоварка |
Кермо | ZF 8098 Servocom |
Коробка передач | 6-ступінчата GO 190 |
Максимальний обертальний момент, Нм | 2100 |
Двигун | Mercedes-Benz OM 457 hLA |
Стандарт викидів | Euro-4 |
Потужність двигуна, кіловат | 300—315 |
Робочий об'єм, м³ | 11.967 |
Місткість паливного бака, літри | 490 |
Місткість з розширенням баку на 61 літр з AdBlue, літри | 551 |
Максимальна швидкість руху, км/год | 120—130 |
M;M2;L
Модифікація | Mercedes Tourismo M, M2, L |
Призначення | туристичний автобус |
Комфорт | 3—4 зірки, VIP |
Довжина, мм | 12960 (M,M2) 13990 (L) |
Ширина, мм | 2550 |
Висота, мм | 3620 |
Колісна база, мм | 6900 |
Осі, штук | 2 |
Діаметр повороту, м | 23070 |
Передній звис, мм | 2760 |
Задній звис, мм | 3300 |
Кут переднього звису, ° | 6.9 |
Кут заднього звису, ° | 7.5 |
Споряджена маса, кг | 13500 |
Повна маса, кг | 18000 |
Дверей | 2 штуки |
Висота передніх дверей, шт | 2300 |
Висота задніх дверей, шт | 1840 |
Висота у салоні, см | 185—220 |
Навантаження на 1 передній міст, кг | 7500 |
Навантаження на задній міст, кг | 11500 |
Кліренс, мм | 325…350 (залежно від місця) |
Підвіска | незалежна пневматична ZF |
Задній міст | Mercedes-Benz HO6 |
Місткість, чол | 44—53 (залежно від ступеню комфорту) |
Зручності автобуса | ABS, ASR, ACC (додаткова), туалет, чайник, кавоварка |
Кермо | ZF 8098 Servocom |
Коробка передач | 6-ступінчата GO 190 |
Максимальний обертальний момент, Нм | 2100 |
Двигун | Mercedes-Benz OM 457 hLA |
Стандарт викидів | Euro-4 |
Потужність двигуна, кіловат | 300—315 |
Робочий об'єм, м³ | 11.967 |
Місткість паливного бака, літри | 370 |
Місткість з розширенням баку на 61 літр з AdBlue, літри | 431 |
Максимальна швидкість руху, км/год | 120—130 |
Цікаві факти про модель
- Mercedes виробляє колекційні міні-моделі автобуса Mercedes Benz Tourismo моделі O 303 RHD. Ця модель точно відтворює справжню, зменшена у 56 разів, приблизно у 1.7 рази менша аніж колекційна Mercedes Travego. Продається у колекційних магазинах.
- Mercedes Benz з 2007 року рестайлінгує ці моделі (новими моделями стали M2 i 14-метровий L).
- Цей автобус один з найчастіше вживаних з ряду Mercedes Benz.
Див. також
Посилання
- Технічні дані [Архівовано 26 лютого 2010 у Wayback Machine.] (болг.)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)