Sauber C36
![]() | |||||||||||
Серія | Формула-1 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Інженер (и) | Йорг Цандер (Технічний директор) | ||||||||||
Конструктор | Sauber | ||||||||||
Попередня | Sauber C35 | ||||||||||
Технічні характеристики [1][2][3] | |||||||||||
Шасі | Монокок з вуглепластика | ||||||||||
Підвіска (передня) | Верхні й нижні поперечні важелі, штовхачі, торсіонні пружини | ||||||||||
Підвіска (задня) | Верхні й нижні поперечні важелі, тяги, торсіонні пружини | ||||||||||
Довжина | 5 143 мм | ||||||||||
Ширина | 2 000 мм | ||||||||||
Висота | 950 мм (без камери) | ||||||||||
Ширина колії | 1 615 мм (передня) 1 530 мм (задня) | ||||||||||
Двигун | Ferrari 061[3] 1.6 л , з безпосереднім уприскуванням, V6 з турбонаддувом, обмежений до 15000 оборотів в хвилину, із середнім розташуванням та приводом на задні колеса | ||||||||||
Електродвигун | Кінетичні та теплові системи рекуперації енергії | ||||||||||
Трансмісія | Ferrari, 8+задня, в корпусі з вуглецевого волокна. | ||||||||||
Вага | 728 кг | ||||||||||
Шини | Pirelli P Zero (сліки) Pirelli Cinturato (дощові) | ||||||||||
Диски | OZ Racing Wheels 13" | ||||||||||
Гальма | Гальмівні супорти (Brembo), карбонові колодки (Brembo) і диски (Carbon Industries) | ||||||||||
Історія виступів | |||||||||||
Команда | Sauber F1 Team | ||||||||||
Пілоти | 9. ![]() 94. ![]() 36. ![]() | ||||||||||
Дебют | Гран-прі Австралії 2017 | ||||||||||
Остання гонка | Гран-прі Абу-Дабі 2017 | ||||||||||
|
Sauber C36 — болід Формули-1 розроблений командою Sauber F1 Team для участі в сезоні 2017 року, для Маркуса Ерікссона і Паскаля Верляйна.[6].
Результати
Рік | Двигун | Шини | Пілоти | Гран-прі | Очки | ПвЧС | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
АВС![]() | КИТ![]() | БАХ![]() | РОС![]() | ІСП![]() | МОН![]() | КАН![]() | АЗЕ![]() | АВТ![]() | ВЕЛ![]() | УГО![]() | БЕЛ![]() | ІТА![]() | СІН![]() | МАЛ![]() | ЯПО![]() | США![]() | МЕК![]() | БРА![]() | АБУ![]() | ||||||
2017 | Ferrari 061 | P | |||||||||||||||||||||||
![]() | Схід | 15 | Схід | 15 | 11 | Схід | 13 | 11 | 15 | 14 | 16 | 16 | 18° | Схід | 18 | Схід | 15 | Схід | 13 | 17 | 5 | 10 | |||
![]() | 12 | Схід | |||||||||||||||||||||||
![]() | Від[4][5] | 11 | 16 | 8 | Схід | 15 | 10 | 14 | 17 | 15 | Схід | 16 | 12 | 17 | 15 | Схід | 14 | 14 | 14 |
Легенда до таблиці
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях |
тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
- Примітки
- ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
Посилання
- ↑ (англ.)
- ↑ Pirelli confirms new three-year F1 deal to 2019. f1fanatic.co.uk. Архів оригіналу за 23 серпня 2016. Процитовано 11 березня 2017.(англ.)
- ↑ а б Sauber will use year-old Ferrari engines for 2017 F1 season. Autosport. Haymarket Publications. Архів оригіналу за 8 жовтня 2016.(англ.)
- ↑ а б в Верляйн змушений знятися з Гран Прі Австралії. ua.motorsport.com. Архів оригіналу за 28 березня 2017. Процитовано 6 квітня 2017.(укр.)
- ↑ а б в Australian GP: Sauber F1's Pascal Wehrlein replaced by Giovinazzi. Autosport Media. Архів оригіналу за 25 березня 2017. Процитовано 6 квітня 2017.(англ.)
- ↑ F1 - 2017 Provisional Entry List. FIA. Архів оригіналу за 6 грудня 2016.(англ.)
- п
- о
- р