Sr1

Sr1
Основні дані
Роки будування1971-1995
Країна будуванняСРСР СРСР
ЗаводНЕВЗ
Разом побудовано110
Країни експлуатаціїФінляндія
Ширина колії1524 мм
Рід службивантажно-пасажирський
Технічні дані
Рід струму і напруга
у контактній мережі
змінний, 25 кВ 50 Гц
Конструкційна швидкість140 км/год
Осьова формула20-20
Довжина локомотива18960 мм
Робоча маса86 т
Навантаження від рушійних осей на рейки21,5 тс
Годинна потужність ТЕД3280 кВт
Тривала потужність ТЕД3100 кВт
Sr1 у Вікісховищі

Електровоз Sr1 — односекційний чотирьохвісний електровоз змінного струму, виготовлявся Новочеркаським електровозобудівним заводом для залізниць Фінляндії (VR).

Історія

Перший електровоз побудували в 1971 році. Поставки електровозів до Фінляндії рлзпочалися з 1973 року і продовжувалися до 1995 року. Електровози Sr1 були першими електровозами Фінських залізниць[1].

Назва електровоза можна розшифрувати як «Sähköveturi raskas» — електровоз важкий.

Конструкція

Маса електровоза становить 84 тонни. Довжина по осям автозчеплення — 18,96 м.

Електрообладнання постачалося фінською компанією Strömberg.

Див. також

Примітки

  1. Finnish Trains. Архів оригіналу за 31 травня 2012. Процитовано 14 квітня 2012.


Залізничний транспорт Це незавершена стаття про залізничний транспорт.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.