U-99 (1940)
U-99 | ||
---|---|---|
Однотипний підводний човен U-52 | ||
Під прапором | Третій Рейх | |
Спуск на воду | 12 березня 1940 року | |
Виведений зі складу флоту | 18 квітня 1940 року | |
Сучасний статус | 17 березня 1941 затоплений у Північній Атлантиці південно-східніше берегів Ісландії після отриманих ушкоджень глибинними бомбами британського есмінця «Волкер» | |
Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
Головний конструктор | Friedrich Krupp Germaniawerft | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 17,9 вузлів | |
Швидкість (підводна) | 8 вузлів | |
Робоча глибина занурення | 100 м | |
Гранична глибина занурення | 220 м | |
Автономність плавання | 3 850 км на швидкості 17,2 вузли 6 500 км на швидкості 12 вузлів 8 700 км на швидкості 10 вузлів | |
Екіпаж | 45 осіб | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 66,5 м | |
Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,74 м | |
Водотоннажність надводна | 753 т | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1 × 88-мм палубна гармата SK C/35 1 × 20-мм зенітна гармата FlaK 30/38/Flakvierling | |
Торпедно- мінне озброєння | 4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін |
U-99 — німецький підводний човен типу VII B, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 31 березня 1939 року на верфі Friedrich Krupp Germaniawerft у Кілі. Спущений на воду 12 березня 1940 року, 18 квітня 1940 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини.[1].
U-99 належав до німецьких підводних човнів типу VII B, найчисельнішого типу субмарин Третього Рейху, яких було випущено 703 одиниці. З моменту введення ПЧ до строю, його командиром був корветтен-капітан О. Кречмер, який за стислий термін став найрезультативнішим командиром U-Boot часів Другої світової війни. З 18 квітня 1940 року і до останнього походу у березні 1941 року, U-99 здійснив 8 бойових походів в Атлантичному океані, посівши восьме місце серед найрезультативніших ПЧ Крігсмаріне. Підводний човен потопив 35 суден противника сумарною водотоннажністю 198 218 брутто-регістрових тонн[Прим. 1], а також пошкодив ще 6 суден (40 101 тонна)[2].
17 березня 1941 року U-99 здійснював атаку на транспортні судна конвою HX 112. У ході морського бою з кораблями ескорту був затоплений екіпажем поблизу Ісландії в результаті атаки глибинними бомбами британських есмінців «Волкер» і «Венок». 3 члени екіпажу загинули, 40, разом з командиром ПЧ корветтен-капітаном О. Кречмером, були врятовані, взяті у полон та до кінця війни провели у таборі для військовополонених у Канаді[3].
Перелік затоплених та пошкоджених U-99 суден у бойових походах
№ | Дата | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Перший похід (18.06—25.06.1940, 8 діб; Кіль—Вільгельмсгафен) | ||||||||||
Другий похід (27.06—21.07.1940, 25 діб; Вільгельмсгафен—Лор'ян) | ||||||||||
1 | 5 липня 1940 | Magog[5] | суховантажне судно | Канада | 2 053 | ліс | Конвой HX 52 | потоплено 50°31′ пн. ш. 11°05′ зх. д. / 50.517° пн. ш. 11.083° зх. д. / 50.517; -11.083 (Magog) | 23 (0 загинуло та 23 врятувалися) | |
2 | 7 липня 1940 | Sea Glory[6] | суховантажне судно | Велика Британія | 1 964 | каолініт | потоплено 49°39′ пн. ш. 10°25′ зх. д. / 49.650° пн. ш. 10.417° зх. д. / 49.650; -10.417 (Sea Glory) | 29 (29 загинуло) | ||
3 | 7 липня 1940 | Bissen[7] | суховантажне судно | Швеція | 1 514 | деревна маса, целюлоза, будівний ліс | потоплено 50°06′ пн. ш. 10°23′ зх. д. / 50.100° пн. ш. 10.383° зх. д. / 50.100; -10.383 (Bissen) | 20 (0 загинуло та 20 врятовані) | ||
4 | 7 липня 1940 | SS Manistee | океанське доглядове судно | Велика Британія | 5 360 | 0 | після стрілянини кораблі розішлися | |||
5 | 8 липня 1940 | Humber Arm[8] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 758 | 5 450 тонн газетного паперу, 1000 тонн сталі, 450 тонн целюлози та 300 тонн деревини | Конвой HX 53 | потоплено 50°36′ пн. ш. 9°24′ зх. д. / 50.600° пн. ш. 9.400° зх. д. / 50.600; -9.400 (Humber Arm) | 43 (0 загинуло та 43 врятовані) | |
6 | 12 липня 1940 | Ia[9] | суховантажне судно | Грецьке королівство | 4 860 | 6666 тонн пшениці та 750 контейнерів з мінералами | потоплено 51°00′ пн. ш. 14°00′ зх. д. / 51.000° пн. ш. 14.000° зх. д. / 51.000; -14.000 (Ia) | 30 (3 загинуло та 27 врятувалися) | ||
7 | 12 липня 1940 | Merisaar[10] | суховантажне судно | Естонія | 2 136 | пиломатеріали | захоплено 50°51′ пн. ш. 13°55′ зх. д. / 50.850° пн. ш. 13.917° зх. д. / 50.850; -13.917 (Merisaar) | ? (? загинуло та ? врятувалися) | Обстріляний торпедою G7e, але не затоплений; екіпаж узятий у полон. 15 липня потоплений німецьким літаком | |
8 | 18 липня 1940 | Woodbury[11] | суховантажне судно | Велика Британія | 4 434 | 3000 тонн консервованого м'яса, 2500 тонн пшениці та 2500 тонн генеральних вантажів | потоплено 50°46′ пн. ш. 13°56′ зх. д. / 50.767° пн. ш. 13.933° зх. д. / 50.767; -13.933 (Woodbury) | 35 (0 загинуло та 35 врятувалися) | ||
Третій похід (25.07—05.08.1940, 12 діб; Лор'ян—Лор'ян) | ||||||||||
9 | 28 липня 1940 | Auckland Star[12] | суховантажне судно | Велика Британія | 13 212 | 10700 тонн генеральних вантажів, зокрема свинець, сталь, шкіри, заморожене продовольство та пшениця | потоплено 52°17′ пн. ш. 12°32′ зх. д. / 52.283° пн. ш. 12.533° зх. д. / 52.283; -12.533 (Auckland Star) | 74 (0 загинуло та 74 врятовані) | ||
10 | 29 липня 1940 | Clan Menzies[13] | суховантажне судно | Велика Британія | 7 336 | 4000 тонн пшениці, зерна, 2000 тонн сухофруктів, 1500 т цинку та 840 т генеральних вантажів | потоплено 54°10′ пн. ш. 12°00′ зх. д. / 54.167° пн. ш. 12.000° зх. д. / 54.167; -12.000 (Clan Menzies) | 94 (6 загинуло та 88 врятовані) | ||
11 | 31 липня 1940 | Jamaica Progress[14] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 475 | 2179 тонн фруктів | потоплено 56°26′ пн. ш. 8°30′ зх. д. / 56.433° пн. ш. 8.500° зх. д. / 56.433; -8.500 (Jamaica Progress) | 55 (8 загинуло та 47 врятовані) | ||
12 | 31 липня 1940 | Jersey City[15] | суховантажне судно | Велика Британія | 6 322 | баласт | Конвой OB 191 | потоплено 55°47′ пн. ш. 9°18′ зх. д. / 55.783° пн. ш. 9.300° зх. д. / 55.783; -9.300 (Jersey City) | 45 (2 загинуло та 43 врятовані) | |
13 | 2 серпня 1940 | Strinda[16] | танкер | Норвегія | 10 973 | баласт | Конвой OB 191 | пошкоджений 55°10′ пн. ш. 17°16′ зх. д. / 55.167° пн. ш. 17.267° зх. д. / 55.167; -17.267 (Strinda) | ? (? загинуло та ? врятовані) | |
14 | 2 серпня 1940 | Lucerna[17] | танкер | Норвегія | 6 556 | баласт | Конвой OB 191 | пошкоджений 55°18′ пн. ш. 16°39′ зх. д. / 55.300° пн. ш. 16.650° зх. д. / 55.300; -16.650 (Lucerna) | 30 (0 загинуло) | |
15 | 2 серпня 1940 | Alexia[18] | танкер | Велика Британія | 8 016 | баласт | Конвой OB 191 | пошкоджений 55°30′ пн. ш. 15°30′ зх. д. / 55.500° пн. ш. 15.500° зх. д. / 55.500; -15.500 (Alexia) | 64 (0 загинуло) | |
Четвертий похід (4.09—25.09.1940, 22 доби; Лор'ян—Лор'ян) | ||||||||||
16 | 11 вересня 1940 | Albionic[19] | суховантажне судно | Велика Британія | 2 468 | 3500 т залізної руди | потоплено 56°30′ пн. ш. 13°18′ зх. д. / 56.500° пн. ш. 13.300° зх. д. / 56.500; -13.300 (Albionic) | 25 (25 загинуло) | ||
17 | 15 вересня 1940 | Kenordoc[20] | суховантажне судно | Канада | 1 780 | 2000 т будівельного лісу | Конвой SC 3 | потоплено 57°42′ пн. ш. 15°02′ зх. д. / 57.700° пн. ш. 15.033° зх. д. / 57.700; -15.033 (Kenordoc) | 20 (7 загинуло і 13 вціліло) | |
18 | 16 вересня 1940 | Lotos[21] | суховантажне судно | Норвегія | 1 327 | 1500 т будівельного лісу | Конвой SC 3 | потоплено 57°54′ пн. ш. 14°54′ зх. д. / 57.900° пн. ш. 14.900° зх. д. / 57.900; -14.900 (Lotos) | 17 (0 загинуло і 17 вціліло) | |
19 | 17 вересня 1940 | Crown Arun[22] | суховантажне судно | Велика Британія | 2 372 | 2800 т будівельного лісу | Конвой HX 71 | потоплено 57°54′ пн. ш. 14°54′ зх. д. / 57.900° пн. ш. 14.900° зх. д. / 57.900; -14.900 (Crown Arun) | 25 (0 загинуло і 25 вціліло) | |
20 | 21 вересня 1940 | Invershannon[23] | танкер | Велика Британія | 9 154 | 13 241 тонна корабельного мазуту | Конвой HX 72 | потоплено 55°40′ пн. ш. 22°04′ зх. д. / 55.667° пн. ш. 22.067° зх. д. / 55.667; -22.067 (Invershannon) | 48 (16 загинуло і 32 вціліло) | |
21 | 21 вересня 1940 | Baron Blythswood[24] | суховантажне судно | Велика Британія | 3 668 | 5 450 тонн залізної руди | Конвой HX 72 | потоплено 56°00′ пн. ш. 23°00′ зх. д. / 56.000° пн. ш. 23.000° зх. д. / 56.000; -23.000 (Baron Blythswood) | 35 (усі загинули) | |
22 | 21 вересня 1940 | Elmbank[25] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 156 | генеральний вантаж | Конвой HX 72 | потоплено 55°20′ пн. ш. 22°30′ зх. д. / 55.333° пн. ш. 22.500° зх. д. / 55.333; -22.500 (Elmbank) | 56 (2 загинуло і 54 вціліло) | |
П'ятий похід (13.10—22.10.1940, 10 діб; Лор'ян—Лор'ян) | ||||||||||
23 | 18 жовтня 1940 | Empire Miniver[26] | суховантажне судно | Велика Британія | 6 055 | 4 500 тонн чавуну та 6200 тонн сталі | Конвой SC 7 | потоплено 56°40′ пн. ш. 10°45′ зх. д. / 56.667° пн. ш. 10.750° зх. д. / 56.667; -10.750 (Empire Miniver) | 38 (3 загинуло і 35 вціліло) | |
24 | 18 жовтня 1940 | Niritos[27] | суховантажне судно | Грецьке королівство | 3 854 | 5 426 тонн сірки | Конвой SC 7 | потоплено 57°14′ пн. ш. 10°38′ зх. д. / 57.233° пн. ш. 10.633° зх. д. / 57.233; -10.633 (Niritos) | 28 (1 загиблий та 27 врятовані) | |
25 | 18 жовтня 1940 | Fiscus[28] | суховантажне судно | Велика Британія | 4 815 | сталь, деревина, упаковки з розібраними літаками | Конвой SC 7 | потоплено 57°29′ пн. ш. 11°10′ зх. д. / 57.483° пн. ш. 11.167° зх. д. / 57.483; -11.167 (Fiscus) | 39 (38 загинуло та 1 врятований) | |
26 | 19 жовтня 1940 | Empire Brigade[29] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 154 | генеральний вантаж, у тому числі 750 тонн міді, 129 тонн феросплавів 980 тонн сталі | Конвой SC 7 | потоплено 57°29′ пн. ш. 11°10′ зх. д. / 57.483° пн. ш. 11.167° зх. д. / 57.483; -11.167 (Empire Brigade) | 41 (6 загинуло та 35 врятували) | |
27 | 19 жовтня 1940 | Thalia[30] | суховантажне судно | Грецьке королівство | 5 875 | сталь, свинець, цинк | Конвой SC 7 | потоплено 57°00′ пн. ш. 11°30′ зх. д. / 57.000° пн. ш. 11.500° зх. д. / 57.000; -11.500 (Thalia) | 26 (22 загинуло та 4 врятували) | |
28 | 19 жовтня 1940 | Snefjeld[31] | суховантажне судно | Норвегія | 1 643 | 719 упаковок деревини | Конвой SC 7 | потоплено 57°28′ пн. ш. 11°10′ зх. д. / 57.467° пн. ш. 11.167° зх. д. / 57.467; -11.167 (Snefjeld) | 21 (0 загинуло та 21 врятований) | |
29 | 19 жовтня 1940 | Clintonia[32] | суховантажне судно | Велика Британія | 3 106 | 3850 тонн деревини для целюлози | Конвой SC 7 | пошкоджений 57°10′ пн. ш. 11°20′ зх. д. / 57.167° пн. ш. 11.333° зх. д. / 57.167; -11.333 (Clintonia) | 36 (1 загинув та 35 врятовані) | Після атаки залишався на плаву, затоплений U-123 |
Шостий похід (30.10—8.11.1940, 10 діб; Лор'ян—Лор'ян) | ||||||||||
30 | 3 листопада 1940 | Casanare[33] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 376 | 1500 тонн бананів | потоплено 53°58′ пн. ш. 14°13′ зх. д. / 53.967° пн. ш. 14.217° зх. д. / 53.967; -14.217 (Casanare) | 63 (9 загинуло та 54 врятовані) | ||
31 | 3 листопада 1940 | «Лаурентік»[34] | допоміжний крейсер | Велика Британія | 18 724 | потоплений 54°09′ пн. ш. 13°44′ зх. д. / 54.150° пн. ш. 13.733° зх. д. / 54.150; -13.733 (HMS Laurentic (F 51)) | 417 (49 загинуло та 368 врятовані) | Одне з найбільших суден, потоплених U-Boot | ||
32 | 4 листопада 1940 | «Патроклус»[35] | допоміжний крейсер | Велика Британія | 11 314 | потоплений 53°43′ пн. ш. 14°41′ зх. д. / 53.717° пн. ш. 14.683° зх. д. / 53.717; -14.683 (HMS Patroclus) | 319 (56 загинуло та 263 врятовані) | |||
33 | 5 листопада 1940 | Scottish Maiden[36] | танкер | Велика Британія | 6 993 | 3000 тонн дизеля та 6500 тонн мастил | Конвой HX 83 | потоплений 54°36′ пн. ш. 14°23′ зх. д. / 54.600° пн. ш. 14.383° зх. д. / 54.600; -14.383 (Scottish Maiden) | 319 (56 загинуло та 263 врятовані) | |
Сьомий похід (27.11—12.12.1940, 16 діб; Лор'ян—Лор'ян) | ||||||||||
34 | 2 грудня 1940 | «Форфар»[37] | допоміжний крейсер | Велика Британія | 16 402 | Конвой HX 90 | потоплений 54°35′ пн. ш. 18°18′ зх. д. / 54.583° пн. ш. 18.300° зх. д. / 54.583; -18.300 (HMS Forfar (F 30)) | 193 (172 загинуло та 21 врятований) | Одне з найбільших суден, потоплених U-Boot | |
35 | 2 грудня 1940 | Samnanger[38] | суховантажне судно | Норвегія | 4 276 | баласт | Конвой OB 251 | потоплено 54°00′ пн. ш. 18°00′ зх. д. / 54.000° пн. ш. 18.000° зх. д. / 54.000; -18.000 (Samnanger) | 30 (30 загинуло та немає врятованих) | |
36 | 3 грудня 1940 | Conch[39] | танкер | Велика Британія | 8 376 | 11 214 тонн корабельного мазуту | Конвой HX 90 | потоплений 54°21′ пн. ш. 19°30′ зх. д. / 54.350° пн. ш. 19.500° зх. д. / 54.350; -19.500 (Conch) | 53 (0 загинуло та 53 врятовані) | |
37 | 7 грудня 1940 | Farmsum[40] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 237 | вугілля | Конвой OB 252 | потоплено 52°11′ пн. ш. 22°56′ зх. д. / 52.183° пн. ш. 22.933° зх. д. / 52.183; -22.933 (Farmsum) | 31 (16 загинуло та 15 врятовані) | |
Восьмий похід (22.02—17.03.1941, 24 доби; Лор'ян—загибель) | ||||||||||
38 | 7 березня 1941 | Terje Viken[41] | китобійна база | Велика Британія | 20 638 | баласт | Конвой OB 293 | потоплена 60°00′ пн. ш. 12°50′ зх. д. / 60.000° пн. ш. 12.833° зх. д. / 60.000; -12.833 (Terje Viken) | 107 (2 загинуло та 105 врятовані) | Одне з найбільших суден, потоплених U-Boot |
39 | 7 березня 1941 | Athelbeach[42] | танкер | Велика Британія | 6 568 | баласт | Конвой OB 293 | потоплений 60°30′ пн. ш. 13°30′ зх. д. / 60.500° пн. ш. 13.500° зх. д. / 60.500; -13.500 (Athelbeach) | 44 (7 загинуло та 37 врятовані) | |
40 | 16 березня 1941 | Beduin[43] | танкер | Норвегія | 8 136 | 11 000 тонн нафти | Конвой HX 112 | потоплений 60°42′ пн. ш. 13°10′ зх. д. / 60.700° пн. ш. 13.167° зх. д. / 60.700; -13.167 (Beduin) | 34 (4 загинуло та 30 врятовані) | |
41 | 16 березня 1941 | Franche Comte[44] | танкер | Велика Британія | 9 314 | 11 000 тонн нафти | Конвой HX 112 | пошкоджений 60°42′ пн. ш. 13°10′ зх. д. / 60.700° пн. ш. 13.167° зх. д. / 60.700; -13.167 (Franche Comte) | 34 (4 загинуло та 30 врятовані) | |
42 | 16 березня 1941 | J.B. White[45] | танкер | Канада | 7 375 | 2 500 тонн сталі та 4500 паперу | Конвой HX 112 | потоплений 60°57′ пн. ш. 12°27′ зх. д. / 60.950° пн. ш. 12.450° зх. д. / 60.950; -12.450 (J.B. White) | 40 (2 загинуло та 38 врятовані) | |
43 | 16 березня 1941 | Korshamn[46] | суховантажне судно | Швеція | 6 673 | 7979 тонн генерального вантажу | Конвой HX 112 | потоплений 61°09′ пн. ш. 12°20′ зх. д. / 61.150° пн. ш. 12.333° зх. д. / 61.150; -12.333 (Korshamn) | 36 (24 загинуло та 12 врятовані) | |
44 | 16 березня 1941 | Venetia[47] | танкер | Велика Британія | 5 728 | 7052 тонни кукурудзи | Конвой HX 112 | потоплений 61°00′ пн. ш. 12°36′ зх. д. / 61.000° пн. ш. 12.600° зх. д. / 61.000; -12.600 (Venetia) | 36 (24 загинуло та 12 врятовані) | |
45 | 16 березня 1941 | Ferm[48] | танкер | Норвегія | 6 593 | 8935 тонн паливних мастил | Конвой HX 112 | потоплений 60°42′ пн. ш. 13°10′ зх. д. / 60.700° пн. ш. 13.167° зх. д. / 60.700; -13.167 (Ferm) | 36 (24 загинуло та 12 врятовані) |
Див. також
- Хронологія битви за Атлантику (1939—1945)
- Список найрезультативніших командирів підводних човнів Німеччини
- Список підводників — кавалерів Лицарського хреста Залізного хреста
- Підводні човни типу I
- G7a (торпеда)
- Список найбільших битв за конвої Другої світової війни
Джерела
- Немецкие подводные лодки VII серии
- «U 99» Interrogation of Survivors [Архівовано 7 лютого 2018 у Wayback Machine.]
- (англ.)
- Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)
Примітки
- Виноски
- ↑ Серед яких 3 допоміжних крейсери «Лаурентік», «Патроклус» і «Форфар» (46 440 GRT).
- Джерела
- ↑ U-99. uboat.net. Архів оригіналу за 20 вересня 2020.(англ.)
- ↑ The Most Successful U-boats. Архів оригіналу за 5 грудня 2010. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ C.B. 04051 (20) «U 99» Interrogation of Survivors. Архів оригіналу за 7 лютого 2018. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Ships hit by U-99. Архів оригіналу за 12 серпня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Magog. Архів оригіналу за 21 вересня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Sea Glory. Архів оригіналу за 3 серпня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Bissen. Архів оригіналу за 14 серпня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Humber Arm. Архів оригіналу за 13 серпня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Ia. Архів оригіналу за 24 вересня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Merisaar. Архів оригіналу за 28 вересня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Woodbury. Архів оригіналу за 1 жовтня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Auckland Star. Архів оригіналу за 25 жовтня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Clan Menzies. Архів оригіналу за 11 серпня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Jamaica Progress. Архів оригіналу за 28 вересня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Jersey City. Архів оригіналу за 25 вересня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Strinda. Архів оригіналу за 8 серпня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Lucerna. Архів оригіналу за 28 жовтня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Alexia. Архів оригіналу за 30 вересня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Albionic. Архів оригіналу за 4 серпня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Kenordoc. Архів оригіналу за 12 серпня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Lotos. Архів оригіналу за 12 серпня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Crown Arun. Архів оригіналу за 28 жовтня 2020. Процитовано 22 березня 2019.
- ↑ Invershannon. Архів оригіналу за 20 червня 2021. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Baron Blythswood. Архів оригіналу за 24 жовтня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Elmbank. Архів оригіналу за 28 жовтня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Empire Miniver. Архів оригіналу за 24 вересня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Niritos. Архів оригіналу за 24 вересня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Fiscus. Архів оригіналу за 24 вересня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Empire Brigade. Архів оригіналу за 24 вересня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Thalia. Архів оригіналу за 24 вересня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Snefjeld. Архів оригіналу за 24 вересня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Clintonia. Архів оригіналу за 13 травня 2021. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Casanare. Архів оригіналу за 11 серпня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ HMS Laurentic (F 51). Архів оригіналу за 4 серпня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ HMS Patroclus. Архів оригіналу за 5 травня 2021. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Scottish Maiden. Архів оригіналу за 28 жовтня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ HMS Forfar (F 30). Архів оригіналу за 6 травня 2021. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Samnanger. Архів оригіналу за 21 вересня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Conch. Архів оригіналу за 28 жовтня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Farmsum. Архів оригіналу за 30 жовтня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Terje Viken. Архів оригіналу за 14 серпня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Athelbeach. Архів оригіналу за 19 жовтня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Beduin. Архів оригіналу за 23 січня 2021. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Franche Comte. Архів оригіналу за 21 квітня 2021. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ J.B. White. Архів оригіналу за 3 грудня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Korshamn. Архів оригіналу за 3 грудня 2020. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Venetia. Архів оригіналу за 19 січня 2021. Процитовано 23 березня 2019.
- ↑ Ferm. Архів оригіналу за 21 квітня 2021. Процитовано 23 березня 2019.
Література
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
- М. Э. Морозов, В. А. Нагирняк Стальные акулы Гитлера. Серия «VII». — М.: «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-29092-5.
Посилання
- Ships hit by U-99 [Архівовано 12 серпня 2020 у Wayback Machine.]
- U-99 [Архівовано 10 березня 2019 у Wayback Machine.]
- п
- о
- р
Список підводних човнів Третього Рейху
Нацистська Німеччина Війна Друга світова війна Військова техніка Морська справа |