Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây
Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây | |
---|---|
![]() Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía tây | |
![]() | |
![]() | |
Thông tin tuyến đường | |
Loại | Đường cao tốc |
Chiều dài | 1.205 km |
Tồn tại | 19 tháng 5 năm 2019 (tiền cao tốc) (5 năm, 3 tháng, 2 tuần và 1 ngày) 16 tháng 4 năm 2022 (cao tốc) (2 năm, 4 tháng, 2 tuần và 4 ngày) |
Một đoạn của đường thuộc | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Các điểm giao cắt chính | |
Đầu Bắc | ![]() |
Chi tiết | |
Đầu Nam | Đường tránh Thành phố Rạch Giá, Kiên Giang |
Vị trí đi qua | |
Tỉnh / Thành phố | Tuyên Quang; Phú Thọ; Hà Nội; Hòa Bình; Thanh Hóa; Nghệ An; Hà Tĩnh; Quảng Bình; Quảng Trị; Thừa Thiên Huế; Đà Nẵng; Quảng Nam; Kon Tum; Gia Lai; Đắk Lắk; Đắk Nông; Bình Phước; Bình Dương; Tây Ninh; Long An; Đồng Tháp; Cần Thơ; Kiên Giang. |
Hệ thống đường | |
| |
Cao tốc ← ![]() ![]() |
Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây (ký hiệu toàn tuyến là CT.02)[1] là tên gọi thông dụng nhất của một tuyến đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc của Việt Nam, chạy từ Bắc vào Nam Việt Nam, các tuyến còn lại là Quốc lộ 1, Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường ven biển Việt Nam. Tuyến cao tốc có tổng chiều dài khoảng 1.200 km, được phân thành 22 đoạn tuyến, đi qua địa phận 23 tỉnh, thành phố: Tuyên Quang, Phú Thọ, Hà Nội, Hòa Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Thành phố Đà Nẵng, Quảng Nam, Kon Tum, Gia Lai, Đắk Lắk, Đắk Nông, Bình Phước, Bình Dương, Tây Ninh, Long An, Đồng Tháp, Cần Thơ, Kiên Giang. Phần lớn trục đường là do một số đoạn của đường Hồ Chí Minh (giai đoạn 3) nâng cấp thành.
Thông tin xây dựng
Theo quy hoạch chi tiết toàn tuyến CT.02, các đoạn tuyến được đầu tư xây dựng đến năm 2025 là:
- Cao Lãnh – Lộ Tẻ: đã thông xe vào năm 2018.
- Lộ Tẻ – Rạch Sỏi: đã thông xe vào năm 2021.
- Tuyên Quang – Phú Thọ: đã thông xe vào năm 2023.
- Chơn Thành – Đức Hòa: đang thi công.
- Mỹ An – Cao Lãnh: dự kiến sẽ được khởi công vào năm 2024.
- Các đoạn Phú Thọ – Ba Vì, Ba Vì – Chợ Bến, Ngọc Hồi – Pleiku, Pleiku – Buôn Ma Thuột, Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa, Gia Nghĩa – Chơn Thành, Đức Hòa – Mỹ An: sẽ được đầu tư xây dựng trước 2030.
- Các đoạn Chợ Bến – Thạch Quảng, Thạch Quảng – Tân Kỳ, Tân Kỳ – Tri Lễ, Tri Lễ – Rộ đầu tư xây dựng sau 2030.
- Các đoạn Rộ – Vinh, Vinh – Bãi Vọt, Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng – Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Cam Lộ – La Sơn, La Sơn - Tuý Loan, Tuý Loan – Ngọc Hồi đi trùng đường cao tốc Vinh – Thanh Thủy (
), đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông) (
) và đường cao tốc Đà Nẵng – Thạnh Mỹ – Ngọc Hồi – Bờ Y (
).
Các giai đoạn đầu tư
Chi tiết
Số | Giai đoạn | Tên tuyến | Điểm đầu | Điểm cuối | Chiều dài (km) | Số làn xe | Tốc độ khai thác | Khởi công | Dự kiến hoàn thành | Thông xe kỹ thuật | Khánh thành | Thời gian thi công | Mở rộng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2021-2025 | Tuyên Quang - Phú Thọ | Lưỡng Vượng, Tuyên Quang Km 0 + 00[2] | IC.9, Cao tốc Nội Bài - Lào Cai Km 40 + 200[2] | 40,2 | 4 | 60-90 km/h | 23/2/2021[3] | 2023 | 24/12/2023[4] | 2 năm, 10 tháng | ||
2 | 2021-2030 | Phú Thọ - Ba Vì | IC.9, Cao tốc Nội Bài, Lào Cai | Km 2+500 | 4 | 100-120 km/h | |||||||
3 | 2021-2030 | Ba Vì - Chợ Bến | Trùng ![]() | 57 | 4-6 | ||||||||
- | Chợ Bến - Tân Kỳ | ||||||||||||
4 | Sau 2030 | Chợ Bến - Thạch Quảng | 62[5] | ||||||||||
5 | Sau 2030 | Thạch Quảng - Tân Kỳ | 174[5] | ||||||||||
- | Tân Kỳ - Rộ | ||||||||||||
6 | Sau 2030 | Tân Kỳ - Tri Lễ | 19[5] | ||||||||||
7 | Sau 2030 | Tri Lễ - Rộ | 40[5] | ||||||||||
8 | 2021-2030 | Rộ - Vinh | Trùng Cao tốc Vinh - Thanh Thủy | ||||||||||
9 | 2017–2020 | Quốc lộ 46 – Bãi Vọt | Hưng Tây, Hưng Nguyên Km 458 + 800 | Thanh Bình Thịnh, Đức Thọ Km 479 + 300 | 49,3 km[6] | 4 | 90 km/h | 22/5/2021[7] | 5/2024[8] | 29/6/2024[9] | 3 năm, 1 tháng | ||
10 | 2021–2025 | Bãi Vọt – Hàm Nghi | Thanh Bình Thịnh, Đức Thọ Km 479 + 117[10] | Thạch Xuân, Thạch Hà Km 514 + 441[10] | 35,28 km | 4 | 80 – 90 km/h[10] | 1/1/2023[11] | 10/2025[12] | ||||
11 | 2021–2025 | Hàm Nghi – Vũng Áng | Thạch Xuân, Thạch Hà Km 514 + 300 | Kỳ Tân, Kỳ Anh Km 568 + 182 | 54,2 km | 4 | 80 – 90 km/h | 1/1/2023[11] | 10/2025[12] | ||||
12 | 2021–2025 | Vũng Áng – Bùng | Kỳ Tân, Kỳ Anh Km 568 + 200[13] | Cự Nẫm, Bố Trạch Km 624 + 228[13] | 55,34 km[13] | 4 | 80 – 90 km/h[13] | 1/1/2023[13] | 10/2025 | ||||
13 | 2021–2025 | Bùng – Vạn Ninh | Cự Nẫm, Bố Trạch Km 625 + 000[14] | Vạn Ninh, Quảng Ninh Km 674 + 556[14] | 48,84 km[14] | 4 | 80 – 90 km/h[14] | 1/1/2023 | 10/2025 | ||||
14 | 2021–2025 | Vạn Ninh – Cam Lộ | Vạn Ninh, Quảng Ninh Km 675 + 400[15] | Cam Hiếu, Cam Lộ Km 744 + 600 giao với Km 11 + 920 Quốc lộ 9[15] | 65,7 km | 4 | 80 – 90 km/h | 1/1/2023 | 10/2025 | ||||
15 | 2017–2020 | Cam Lộ – La Sơn | Cam Hiếu, Cam Lộ Km 744 + 800 giao với Km 11 + 920 Quốc lộ 9[16] | Lộc Sơn, Phú Lộc Km 847 giao với Km 4 Tỉnh lộ 14B | 98,35 km[17] | 2+2 | 80 km/h | 16/9/2019[18] | 9/2021 | 31/12/2022[19] | 3 năm, 3 tháng | ||
16 | Đường Hồ Chí Minh | La Sơn – Hòa Liên[a] | Lộc Sơn, Phú Lộc Km 847 | Hòa Liên, Hòa Vang Km 913 | 66 km[21] | 2+2[22] | 60 – 80 km/h | 22/12/2013[23] | 12/2017 | 16/4/2022[24] | 8 năm, 3 tháng | ||
17 | Đường Hồ Chí Minh | Hòa Liên – Túy Loan[b] | Hòa Liên, Hòa Vang Km 913 | Hòa Phong, Hòa Vang Km 924 + 550 | 11,5 km[21] | 4+2 | 80 – 100 km/h | 22/12/2013[23] | 12/2025[25] | ||||
18 | 2021-2030 | Đà Nẵng - Ngọc Hồi | Trùng ![]() | ||||||||||
19 | 2021-2030 | Ngọc Hồi - Pleiku | 90[5] | ||||||||||
20 | 2021-2030 | Pleiku - Buôn Ma Thuột | 160[5] | ||||||||||
21 | 2021-2030 | Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa | 105[5] | ||||||||||
22 | 2021-2030 | Gia Nghĩa - Chơn Thành | Cao tốc Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa | Cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành | 128,8 | 4 | 100-120 km/h | 2024 | 2027 | ||||
23 | Trước 2017 | Chơn Thành - Đức Hòa | Cao tốc Gia Nghĩa, Chơn Thành | Cao tốc Đức Hòa - Thạnh Hóa | 82,8 | 4 | 60-80 km/h | 2009 | 11/2025[26] | ||||
- | Đức Hòa - Mỹ An | ||||||||||||
24 | 2021-2030 | Đức Hòa - Thạnh Hóa | 33[5] | ||||||||||
25 | 2021-2030 | Thạnh Hóa - Tân Thạnh | 16[5] | ||||||||||
26 | 2021-2030 | Tân Thạnh - Mỹ An | 25[5] | ||||||||||
27 | 2021-2030 | Mỹ An - Cao Lãnh | Quốc lộ N2 (đoạn qua Mỹ An, Tháp Mười) | Cao tốc Cao Lãnh - Vàm Cống | 26,6[27] | 4 | 60-80 km/h | 2024[27] | 2025 | ||||
28 | 2017-2020 | Cao Lãnh - Vàm Cống | Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh | Nút giao Lộ Tẻ, Vĩnh Thạnh, Cần Thơ | 29 | 4+2 | 60-80 km/h | 5/2018 (tiền cao tốc) | 2024[28] | ||||
29 | 2017-2020 | Lộ Tẻ - Rạch Sỏi | Nút giao Lộ Tẻ (Vĩnh Thạnh) | Km 53 + 533, Rạch Giá, Kiên Giang | 51 | 4 | 50-80 km/h | 17/1/2016[29] | 12/1/2021[30] | 5 năm | 2024[31] |
Ghi chú
Đã hoàn thành | Đang thi công | Chậm tiến độ | Chưa thi công |
Chú thích
Thông tin các tuyến
Đoạn Tuyên Quang – Phú Thọ
Đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây có chiều dài 40,2 km, trong đó khoảng 29 km đi qua tỉnh Phú Thọ, còn lại thuộc tỉnh Tuyên Quang. Điểm đầu dự án ở xã Lưỡng Vượng, Thành phố Tuyên Quang; điểm cuối tại nút giao IC.9 của đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai thuộc thị xã Phú Thọ.
Công trình được khởi công vào ngày 23 tháng 2 năm 2021 và khánh thành vào ngày 24 tháng 12 năm 2023.
Đoạn Phú Thọ – Ba Vì
Đoạn Ba Vì – Chợ Bến
Đoạn này trùng với đường vành đai 5 (Hà Nội).
Đoạn Chợ Bến – Tân Kỳ
Đoạn Tân Kỳ – Rộ
Đoạn Rộ – Vinh
Đoạn này trùng với đường cao tốc Vinh – Thanh Thủy.
Đoạn Vinh – Đà Nẵng
Đoạn này trùng với đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Đoạn Đà Nẵng – Ngọc Hồi
Đoạn này trùng với đường cao tốc Đà Nẵng – Thạnh Mỹ – Ngọc Hồi – Bờ Y.
Đoạn Ngọc Hồi – Pleiku
Đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột
Đoạn Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa
Đoạn Gia Nghĩa – Chơn Thành
Đường cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây có tổng chiều dài là 128,8 km, trong đó, đoạn qua Đắk Nông dài 27,8 km và đoạn qua Bình Phước dài 101 km. Điểm đầu tuyến đường giao với đường cao tốc Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa thuộc thành phố Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông và điểm cuối giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành và nối với đường cao tốc Chơn Thành – Đức Hòa tại thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước.
Dự kiến sẽ thông qua chủ trương đầu tư dự án vào tháng 11 năm 2023, hoàn thành lập dự án vào tháng 3 năm 2024, phê duyệt dự án vào tháng 6 năm 2024, thi công từ tháng 10 năm 2024 đến hết năm 2026, đưa vào vận hành khai thác từ tháng 1 năm 2027.
Đoạn Chơn Thành – Đức Hòa
Đường cao tốc Chơn Thành – Đức Hòa là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây có tổng chiều dài là 82,75 km, điểm đầu tại giao với đường cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành thuộc thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước và điểm cuối nối với đường cao tốc Đức Hòa – Thạnh Hoá tại huyện Đức Hòa, tỉnh Long An.
Dự án đã được chính thức tái khởi công vào ngày 18 tháng 11 năm 2023, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2025.
Đoạn Đức Hòa – Mỹ An
Hình thành trên cơ sở nâng cấp Quốc lộ N2 lên tiêu chuẩn đường cao tốc với chiều dài khoảng 81 km đã được đầu tư đưa vào khai thác từ năm 2008, hiện nay mặt đường nhỏ hẹp, đã xuống cấp, không đảm bảo khả năng khai thác, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Theo quy hoạch, đoạn này sẽ được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cao tốc vào giai đoạn trước năm 2030. Trong đó, đoạn Thạnh Hóa – Tân Thạnh sẽ được đầu tư xây dựng mới (đi song song phía Nam đoạn trùng Quốc lộ 62 và Quốc lộ N2) theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 100 km/h, bao gồm 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp); giai đoạn 1 vận tôc thiết kế 80km/h bao gồm 4 làn xe (có điểm dừng khẩn cấp)
Đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh
Đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây thuộc tỉnh Đồng Tháp, có điểm đầu tuyến tại nút giao với Quốc lộ N2 tại thị trấn Mỹ An, huyện Tháp Mười và điểm cuối tuyến giao với đường cao tốc Cao Lãnh – Vàm Cống và Quốc lộ 30 tại nút giao An Bình thuộc huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp. Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tuyến đường sẽ trở thành một phần của đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây trong tương lai.
Dự án dự kiến sẽ được khởi công vào năm 2024 và dự kiến hoàn thành trước năm 2025.
Đường cao tốc Cao Lãnh – Vàm Cống
Đường cao tốc Cao Lãnh – Vàm Cống (hiện nay được gọi tạm là Quốc lộ N2B) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây nối Đồng Tháp với Cần Thơ, có điểm đầu tuyến giao với đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh và Quốc lộ 30 tại nút giao An Bình thuộc huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp và điểm cuối tuyến giao với tuyến tránh thành phố Long Xuyên tại nút giao Lộ Tẻ thuộc huyện Vĩnh Thạnh, thành phố Cần Thơ, kết nối Quốc lộ 80 và Quốc lộ 91.
Tuyến được đưa vào sử dụng vào tháng 5 năm 2018.
Đường cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi
Đường cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi với tổng chiều dài 51,17 km rộng 17 m, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế giai đoạn 1 là 80 km/h. Công trình được khởi công giữa năm 2016, điểm đầu kết nối với cầu Vàm Cống (Cần Thơ), điểm cuối nối với tuyến tránh Thành phố Rạch Giá (huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang).
Dự án hoàn thành đầu năm 2021. Đây là tuyến cao tốc thứ hai của đồng bằng sông Cửu Long sau tuyến Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương.
Lộ trình chi tiết
- IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
- Lưu ý:
- Đơn vị đo khoảng cách là km.
- Những điểm trên đoạn đường nằm ngoài hệ thống cao tốc CT.02 được in nghiêng và đánh dấu hoa thị (*).
Đoạn Tuyên Quang - Vinh
Đoạn Tuyên Quang - Cổ Tiết
Số | Tên | Khoảng cách từ đầu tuyến | Kết nối | Ghi chú | Vị trí | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | IC Lưỡng Vượng | 0.0 | ![]() | Đầu tuyến đường cao tốc | Tuyên Quang | Thành phố Tuyên Quang |
2 | IC Yên Sơn | 8.9 | ![]() | Kết nối với ![]() | Yên Sơn | |
BR | Cầu Đoan Hùng | ↓ | Vượt sông Chảy | Phú Thọ | Đoan Hùng | |
3 | IC Đoan Hùng | 17.2 | ![]() | |||
4 | IC Đường tỉnh 314B | 30.5 | Đường tỉnh 314B | Ranh giới Đoan Hùng – Thanh Ba | ||
5 | IC Đường tỉnh 315B | 40.2 | Đường tỉnh 315B | Thị xã Phú Thọ | ||
6 | IC Phú Thọ | 42.3 | ![]() | |||
BR | Cầu vượt đường sắt | ↓ | Vượt đường sắt Hà Nội – Lào Cai | |||
BR | Cầu Ngọc Tháp | ↓ | Vượt sông Hồng | Ranh giới Thị xã Phú Thọ – Tam Nông | ||
7 | IC Quốc lộ 32C | ![]() | Chưa thi công | Tam Nông | ||
8 | IC Quốc lộ 32 | ![]() | ||||
9 | IC Cổ Tiết | ![]() | Chưa thi công | |||
Kết nối trực tiếp với ![]() ![]() | ||||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Đoạn Cổ Tiết - Vinh
Đoạn Vinh - Túy Loan
Số | Tên | Khoảng cách từ đầu tuyến | Kết nối | Ghi chú | Vị trí | |
---|---|---|---|---|---|---|
Kết nối trực tiếp với ![]() ![]() | ||||||
1 | IC Quốc lộ 46A | 0.0 | ![]() ![]() | Nghệ An | Hưng Nguyên | |
BR | Cầu Sông Đào 1 | ↓ | Vượt sông Đào | |||
BR | Cầu Sông Đào 2 | ↓ | ||||
BR | Cầu Sông Đào 3 | ↓ | ||||
BR | Cầu Hưng Thịnh 1 | ↓ | Vượt Đường sắt Bắc Nam | |||
BR | Cầu Hưng Đức | ↓ | Vượt sông Lam | Ranh giới Nghệ An – Hà Tĩnh | ||
SA | Trạm dừng nghỉ | Chưa thi công | Hà Tĩnh | Đức Thọ | ||
TG | Trạm thu phí | Đang thi công | ||||
2 | IC Bãi Vọt | ![]() | Cuối tuyến đường cao tốc | |||
3 | IC Đường tỉnh 548 | Đường tỉnh 548 | Đang thi công | Can Lộc | ||
4 | IC Lưu Vĩnh Sơn | Đường tỉnh 550 | Đang thi công | Thạch Hà | ||
- | Hàm Nghi | Đang thi công | ||||
5 | IC Cẩm Quan | ![]() | Đang thi công | Cẩm Xuyên | ||
SA | Trạm dừng nghỉ | Chưa thi công | ||||
6 | IC Kỳ Trung | Đang thi công | Huyện Kỳ Anh | |||
7 | IC Quảng Hợp | Đường tỉnh 558B | Chưa thi công | |||
8 | IC Vũng Áng | ![]() | Đang thi công | Thị xã Kỳ Anh | ||
TN | Hầm đường bộ Đèo Bụt | ↓ | Đang thi công | Ranh giới Thị xã Kỳ Anh – Huyện Kỳ Anh | ||
SA | Trạm dừng nghỉ | Chưa thi công | Quảng Bình | Quảng Trạch | ||
9 | IC Tiến – Châu – Văn Hoá | Đường Tiến – Châu – Văn Hoá | Đang thi công | |||
10 | IC Quốc lộ 12A | ![]() | Đang thi công | |||
BR | Cầu Sông Gianh | ↓ | Vượt sông Gianh | Đang thi công | Ba Đồn | |
BR | Cầu Sông Nan | ↓ | Vượt sông Nan | Đang thi công | ||
BR | Cầu Sông Son | ↓ | Vượt sông Son | Đang thi công | ||
BR | Cầu vượt đường HCM | ![]() | Đang thi công | Bố Trạch | ||
- | Bùng | Đang thi công | ||||
11 | IC Cự Nẫm | ![]() | Đang thi công | |||
12 | IC Việt Trung | Đường tỉnh 563 | Đang thi công | |||
SA | Trạm dừng nghỉ | Chưa thi công | Đồng Hới | |||
13 | IC Nhật Lệ 2 | ![]() ![]() | Đang thi công | |||
BR | Cầu Long Đại 2 | ↓ | Vượt sông Long Đại Đang thi công | Quảng Ninh | ||
14 | IC Vạn Ninh | ![]() | Đang thi công | |||
15 | IC Quốc lộ 9C | ![]() | Đang thi công | Lệ Thủy | ||
16 | IC Quốc lộ 9D | ![]() | Đang thi công | Quảng Trị | Vĩnh Linh | |
BR | Cầu Bến Cát | ↓ | Vượt sông Bến Hải | Đang thi công | Ranh giới Vĩnh Linh – Gio Linh | |
SA | Trạm dừng nghỉ | Đang thi công | Gio Linh | |||
17 | IC Đường tỉnh 75 | Đường tỉnh 75 | Đang thi công | |||
18 | IC Cam Lộ | ![]() | Cam Lộ | |||
- | ![]() | Chưa thi công | ||||
TG | Trạm thu phí Cam Lộ | Chưa thi công | ||||
BR | Cầu Thạch Hãn | ↓ | Vượt sông Thạch Hãn | Ranh giới Triệu Phong – Thị xã Quảng Trị | ||
19 | IC Quốc lộ 15D | ![]() | Hải Lăng | |||
BR | Cầu Thác Ma | ↓ | Vượt sông Thác Ma | |||
BR | Cầu Ô Lâu | ↓ | Vượt sông Ô Lâu | Thừa Thiên Huế | Phong Điền | |
20 | IC Đường tỉnh 9B | Đường tỉnh 9B | ||||
BR | Cầu Sông Rô | ↓ | Vượt sông Rô | Ranh giới Phong Điền – Hương Trà | ||
21 | IC Bắc Tránh Huế | ![]() ![]() | Huế | |||
BR | Cầu Tuần 2 | ↓ | Vượt sông Hương | |||
SA | Trạm dừng nghỉ | 820.4 | Chưa thi công | Hương Thủy | ||
22 | IC La Sơn | Đường tỉnh 14B | Phú Lộc | |||
23 | IC Khe Tre | Đường tỉnh 14B | Nam Đông | |||
TN | Hầm đường bộ Mũi Trâu | ↓ | Đà Nẵng | Hòa Vang | ||
BR | Cầu Sông Nam | ↓ | Vượt sông Nam | |||
24 | IC Hòa Liên | ![]() | ||||
- | ![]() | Chưa thi công | ||||
Kết nối trực tiếp với ![]() ![]() | ||||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Đoạn Túy Loan - Ngọc Hồi
Đoạn Ngọc Hồi - Đức Hòa
Đoạn Ngọc Hồi - Chơn Thành
Đoạn Chơn Thành - Đức Hòa
Số | Tên | Khoảng cách từ đầu tuyến | Kết nối | Ghi chú | Vị trí | |
---|---|---|---|---|---|---|
Kết nối trực tiếp với ![]() ![]() | ||||||
1 | IC Chơn Thành | 0.0 | ![]() | Đầu tuyến đường cao tốc Đang thi công | Bình Phước | Chơn Thành |
2 | JCT Quốc lộ 14 | ![]() | Đang thi công | |||
3 | IC Quốc lộ 13 | 9.2 | ![]() | |||
4 | IC Đường tỉnh 750 | 14.5 | Đường tỉnh 750 | Đang thi công | Bình Dương | Bàu Bàng |
5 | IC Mỹ Phước – Tân Vạn | 19.4 | Đường Mỹ Phước – Tân Vạn | Đang thi công | ||
6 | IC Đường tỉnh 748 | 30.5 | Đường tỉnh 748 | Đang thi công | Dầu Tiếng | |
7 | IC Đường tỉnh 744 | 40.2 | Đường tỉnh 744 | Đang thi công | ||
BR | Cầu Thanh An | ↓ | Vượt sông Sài Gòn Đang thi công | Ranh giới Bình Dương - Tây Ninh | ||
8 | IC Đường tỉnh 789 | 41.5 | Đường tỉnh 789 | Đang thi công | Tây Ninh | Trảng Bàng |
9 | IC CT.31 | 53.5 | ![]() | Đang thi công | ||
10 | IC Quốc lộ 22 | 57.9 | ![]() | Đang thi công | ||
11 | IC Thành Thành Công | 61.3 | Đường trục khu công nghiệp Thành Thành Công | Đang thi công | ||
- | IC Lộc Giang | ![]() | Đề xuất điều chỉnh | Long An | Đức Hòa | |
12 | IC Đường tỉnh 822B | 72.1 | Đường tỉnh 822B | Đang thi công | ||
13 | IC Đức Hòa | 82.8 | ![]() ![]() ![]() | Cuối tuyến đường cao tốc Đang thi công | ||
Kết nối trực tiếp với ![]() ![]() | ||||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Đoạn Đức Hòa - Rạch Sỏi
Đoạn Đức Hòa - Mỹ An
Đoạn Mỹ An - Rạch Sỏi
Số | Tên | Khoảng cách từ đầu tuyến | Kết nối | Ghi chú | Vị trí | |
---|---|---|---|---|---|---|
Kết nối trực tiếp với ![]() | ||||||
1 | IC Mỹ An | 0.0 | ![]() | Đầu tuyến đường cao tốc Chưa thi công | Đồng Tháp | Tháp Mười |
2 | IC Đường tỉnh 847 | Đường tỉnh 847 | Chưa thi công | Huyện Cao Lãnh | ||
3 | IC CT.36 | ![]() | Chưa thi công | |||
4 | IC An Bình | ![]() | ||||
BR | Cầu Đình Trung | ↓ | Vượt sông Đình Trung | Ranh giới Huyện Cao Lãnh – Thành phố Cao Lãnh | ||
BR | Cầu Linh Sơn | ↓ | Vượt sông Cao Lãnh | Thành phố Cao Lãnh | ||
BR | Cầu Tịnh Thới | ↓ | ||||
5 | IC Tịnh Thới | Đường Tân Việt Hòa Đường Dương Thị Mỹ | ||||
BR | Cầu Cao Lãnh | ↓ | Vượt sông Tiền | Ranh giới Thành phố Cao Lãnh – Lấp Vò | ||
6 | IC Tân Mỹ | Đường tỉnh 849 | Lấp Vò | |||
SA | Trạm dừng nghỉ Nguyễn Bình | Hướng đi Cao Lãnh | ||||
BR | Cầu Lấp Vò | ↓ | Vượt kênh Lấp Vò | |||
7 | IC Quốc lộ 80 | ![]() | ||||
8 | IC Quốc lộ 54 | ![]() | ||||
BR | Cầu Vàm Cống | ↓ | Vượt sông Hậu | Ranh giới Đồng Tháp – Cần Thơ | ||
9 | IC Lộ Tẻ | ![]() ![]() | Cần Thơ | Vĩnh Thạnh | ||
10 | IC Vĩnh Thạnh | Đường tỉnh 919 | ||||
11 | IC CT.34 | ![]() | Đang thi công | |||
- | IC Thạch Đông | Đường Kênh 9A | Đang thi công | Kiên Giang | Tân Hiệp | |
12 | IC Đường tỉnh 963 | Đường tỉnh 963 | ||||
13 | IC CT.35 | ![]() | Chưa thi công | |||
14 | IC Rạch Sỏi | Đường tránh Thành phố Rạch Giá | Cuối tuyến đường cao tốc | Châu Thành | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Tham khảo
- ^ “Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành”.
- ^ a b “Dự án cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ: Nhà thầu đếm ngược 10 ngày về đích”. baodauthau.vn. 15 tháng 12 năm 2023. Truy cập ngày 21 tháng 7 năm 2024.
- ^ “Khởi công tuyến cao tốc hơn 3.000 tỉ đồng nối Tuyên Quang - Phú Thọ”. laodong.vn. 23 tháng 2 năm 2021. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2024.
- ^ ONLINE, TUOI TRE (24 tháng 12 năm 2023). “Thông xe cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, tốc độ xe chạy tối đa 90km/h”. TUOI TRE ONLINE. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2024.
- ^ a b c d e f g h i j “Năm 2030 sẽ có trên 900km cao tốc Bắc-Nam đoạn phía Tây”. laodong.vn. 14 tháng 4 năm 2022. Truy cập ngày 20 tháng 7 năm 2024.
- ^ Anh Tú (2021). “Khởi công dự án BOT cao tốc Bắc – Nam đầu tiên, nối Nghệ An - Hà Tĩnh”. VnEconomy. Truy cập ngày 15 tháng 11 năm 2021.
- ^ Thanh Hoài - Lê Tuấn (2021). “Khởi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt”. Báo Hà Tĩnh điện tử. Truy cập ngày 15 tháng 11 năm 2021.
- ^ Nam Khánh (2022). “Thông vốn đầu tư, dự án PPP Diễn Châu - Bãi Vọt vẫn chậm tiến độ”. Báo Giao Thông. Truy cập ngày 23 tháng 11 năm 2022.
- ^ Thông xe cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, Hà Nội về Vinh còn 3,5 tiếng
- ^ a b c “Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam (đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi)”. Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng. 2023. Truy cập ngày 6 tháng 2 năm 2023.
- ^ a b Văn Đức (2022). “"Đua" tiến độ trên công trường cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh”. Báo Hà Tĩnh. Truy cập ngày 6 tháng 2 năm 2022.
- ^ a b Vũ Thành Vũ (2022). “Đã chọn xong nhà thầu làm cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi - Vũng Áng”. Tạp chí Giao thông vận tải. Truy cập ngày 6 tháng 2 năm 2022.
- ^ a b c d e Hồng Sâm - Hải Long (2023). “Khởi công dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam, đoạn Vũng Áng - Bùng”. Trung tâm văn hóa, thể thao & truyền thông Ba Đồn. Truy cập ngày 13 tháng 2 năm 2023.
- ^ a b c d Nhất Linh (2023). “Quảng Bình: Khởi công dự án cao tốc đoạn Bùng - Vạn Ninh”. Báo điên tử Xây Dựng. Truy cập ngày 13 tháng 2 năm 2023.
- ^ a b Minh Tân (2023). “Khởi công dự án cao tốc đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ”. Báo điên tử Xây Dựng. Truy cập ngày 13 tháng 2 năm 2023.
- ^ “Cao tốc Cam Lộ - La Sơn”. Công Ty Cổ phàn tư vấn Trường Sơn. 2018. Truy cập ngày 16 tháng 11 năm 2021.
- ^ Thùy Dung (2021). “Bàn giao 100% mặt bằng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua Thừa Thiên Huế”. Báo điện tử Tài nguyên môi trường. Truy cập ngày 16 tháng 11 năm 2021.
- ^ Nguyễn Phúc (2019). “Khởi công dự án cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn”. Báo Thanh Niên. Truy cập ngày 15 tháng 11 năm 2021.
- ^ Minh Hạnh (2022). “Cao tốc Cam Lộ - La Sơn chính thức đưa vào khai thác”. Báo Kinh Tế Đô Thị. Truy cập ngày 31 tháng 12 năm 2022.
- ^ a b Bảo Như (2021). “Chính thức dừng đầu tư đoạn Hòa Liên - Túy Loan theo hình thức BT”. Báo điện tử Đầu tư. Truy cập ngày 17 tháng 11 năm 2021.
- ^ a b Anh Minh (2021). “Chính thức dừng đầu tư đoạn Hòa Liên - Túy Loan theo hình thức BT”. Báo điện tử Đầu tư. Truy cập ngày 16 tháng 11 năm 2021.
- ^ Ngọc Tân (2021). “Thông qua nghiệm thu cao tốc La Sơn - Túy Loan”. Báo điện tử Dân trí. Truy cập ngày 16 tháng 11 năm 2021.
- ^ a b Công Hậu (2013). “Khởi công đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn – Túy Loan”. Báo Nhân Dân điện tử. Truy cập ngày 16 tháng 11 năm 2021.
- ^ Hoàng Sơn (2022). “Chính thức khai thác tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan”. Báo Thanh Niên Online. Truy cập ngày 16 tháng 4 năm 2022.
- ^ Yến Chi (9 tháng 4 năm 2024). “Hoàn thành nâng cấp, cải tạo quốc lộ 14B qua Đà Nẵng năm 2025”. Báo Giao Thông. Truy cập ngày 22 tháng 4 năm 2024.
- ^ ONLINE, TUOI TRE (18 tháng 11 năm 2023). “Đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa thông xe từ tháng 11-2025”. TUOI TRE ONLINE. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2024.
- ^ a b ONLINE, TUOI TRE (23 tháng 1 năm 2024). “Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh dài 26,6km, tổng mức đầu tư hơn 6.120 tỉ đồng”. TUOI TRE ONLINE. Truy cập ngày 20 tháng 7 năm 2024.
- ^ “Khẩn trương thi công nâng cấp tuyến đường Cao Lãnh - Lộ Tẻ, tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng”. baodautu. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2024.
- ^ baochinhphu.vn (17 tháng 1 năm 2016). “Thủ tướng phát lệnh khởi công dự án tuyến Lộ Tẻ-Rạch Sỏi”. baochinhphu.vn. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2024.
- ^ “Chính thức thông xe cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi rút ngắn đường về Kiên Giang”. laodong.vn. 12 tháng 1 năm 2021. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2024.
- ^ Khánh Ngọc (10 tháng 6 năm 2024). “Liên danh 2 thành viên trúng gói thầu 608 tỷ đồng nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi”. Báo Đấu Thầu. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2024.
Xem thêm
Liên kết ngoài
- Hình thành tuyến cao tốc Bắc - Nam phía tây Lưu trữ 2019-08-03 tại Wayback Machine
![]() | Bài viết liên quan đến đường sá này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.
|
Lỗi chú thích: Đã tìm thấy thẻ <ref>
với tên nhóm “lower-alpha”, nhưng không tìm thấy thẻ tương ứng <references group="lower-alpha"/>
tương ứng, hoặc thẻ đóng </ref>
bị thiếu