牛耳新设轻电铁UL000系电力动车组
牛耳新设轻电铁UL000系电力动车组 | |
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UL001號列车 | |
概覽 | |
類型 | 通勤型电力动车组 |
型號 | UL000 |
原產國 | 韩国 |
製造 | 现代Rotem |
產量 | 18组 |
車輛總數 | 36 |
車輛編號 | UL001-UL018 |
製造年份 | 2015年 |
投入运营 | 2017年9月2日 |
主要用戶 | 牛耳新设轻电铁株式会社 |
營運路線 | 首爾輕電鐵牛耳新設線 |
技術數據 | |
列車編組 | 2M |
編組長度 | 26.4m |
車輛長度 | 13,200mm |
車體宽度 | 2,640mm |
轨距 | 1,435mm |
車輛定员 | 163人 |
編組定员 | 326人 |
營運速度 | 70km/h |
設計最高速度 | 80km/h |
供電制式 | 直流750V第三轨供电 |
受流方式 | 集电靴 |
傳動方式 | 直-交 |
控制裝置 | 三菱電機 製 VVVF-IGBT |
安全防護系統 | ATC、ATO |
牛耳新设轻电铁UL000系电力动车组(朝鮮語:우이신설경전철 UL000호대 전동차/牛耳新設輕電鐵 UL000號帶 電動車)是牛耳新设轻电铁株式会社的一款通勤型电力动车组,在首爾輕電鐵牛耳新設線运营。
概况
UL000系电力动车组是首爾輕電鐵牛耳新設線的列车,由现代Rotem于2015年(生产车辆编号为UL001-UL018)负责生产。计划运行于首爾輕電鐵牛耳新設線全区间,目前均为2辆编组[1]。
2015年6月计划的车辆编号曾有如下3种方案[1]:
- UL1(2)XX:U代表Ui(牛耳)的缩写,L代表Light rail transit(轻轨),1(2)代表车的两个端位,XX为编号。
- L11(2)XX:牛耳新设轻电铁株式会社建议的一种编号,L代表Light rail transit(轻轨),1(2)代表车的两个端位,XX为编号。
- SL11(2)XX:S代表Seoul(首尔),L代表Light rail transit(轻轨),1(2)代表车的两个端位,XX为编号。
但经讨论,第2、3套方案均存在着一定缺点,因此最终采纳了第1套方案。
编组
車廂編號 | 1 | 2 |
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集電靴 | 有 | 有 |
形式區分 | UL1XX (Mc') | UL2XX (Mc') |
車輛編號 | UL101 : UL118 | UL201 : UL218 |
其他設備 | ||
車輛重量 | ||
載客量 | 163人 | 163人 |
圖片
- 車廂內部
- 車廂內的顯示螢幕
- 車廂內的地鐵路線圖
参考资料
- ^ 1.0 1.1 도시철도설비부-6267호 - 우이-신설 경전철 차량번호 부여 계획 보고 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 2015년 6월 20일.
- 查
- 论
- 编
●1號線 | |
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●3号线 | |
●4號線 | |
●京義·中央線 | |
●水仁·盆唐線 | 2030系(351000系)(朝鲜语:한국철도공사 351000호대 전동차) |
●京春线 | |
●京江線 | |
●西海線 |
●1號線 | |
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●2号线 | |
●3號線 | |
●4號線 | |
●5號線 | |
●6号线 | |
●7号线 | |
●8号线 |
●9号线 |
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●新盆唐线 |
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●仁川国际机场铁路 |
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●1号线 | |
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●2号线 |
●牛耳新設線 | UL000系 |
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●議政府輕電鐵 |
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●龍仁輕電鐵 |
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●金浦都市鐵道 | 1000系(朝鲜语:김포골드라인운영 1000호대 전동차) |
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●首爾輕電鐵新林線 | SL000系(朝鲜语:남서울경전철 SL000호대 전동차) |
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