BMW 8系列
BMW 8系列是宝马公司从1989年-1999年,之後在2018年再重新制造的GT(Grand Tourer)轿跑车,搭载V8或V12引擎。由于它在1991年取代了当时的6系(E24),8系通常会被误认为是6系的继任者。实际上8系是面向不同市场的全新级别车型,相对于6系,其价格更高且性能更加优异。作为宝马品牌的旗舰车型,它的最高限速被电子限制在250公里/小时(155英里/小时)。
开发历史
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/BMW_840_Ci_1.jpg/220px-BMW_840_Ci_1.jpg)
第一代
宝马8系的设计始于1986年,并在同年开始制造。最终它在1989年9月的法兰克福国际车展上完成了首次亮相。
8系的研发成本超过15亿德国马克(约10亿美金)。通过当时尚未普及的电脑辅助设计(CAD)工具,宝马设计了全新的车身。与风洞测试相结合,最终8系的风阻系数降低到了0.29,与之前的BMW M6/635 CSi的0.39相比取得了长足的进步。
8系开启了公路车型配备V12引擎及6速手动变速箱的先河,并且是首个使用电子线控(fly-by-wire)节气门的车型。此外,8系和Z1都属于宝马旗下最先使用多连杆结构后桥的型号。
得益于电脑辅助设计,8系的车身比前辈减轻了3千公克。但是由于搭载了大排氣量引擎和众多豪华配備,装配后的重量大幅增加,由此丧失的驾驶乐趣也饱受诟病。车身结构的改变是其重量增加的一大原因,无B柱的“硬顶”设计使其在重量方面出了一定妥协。
8系的销量受到90年代初期的经济萧条、波湾战争和能源价格飙升的严重影响。1997年宝马从北美撤出8系时,在7年时间中仅售出7,232辆。此后宝马继续为欧洲市场生产直至1999年,最终全球总销量为31,062辆。90年代初期,入门级8系的基础售价约为70,000美元。
车型
第一代(E31)
BMW 8 系列 (E31) | |
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概览 | |
制造商 | BMW |
生产日期 | 1989–1999 30,621輛[1] |
装配地 | ![]() |
设计师 | Klaus Kapitza (1986) |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 豪華旅行車 |
車體風格 | 兩門轎跑車 |
动力布局 | 前置後驅 |
动力系统 | |
引擎 | 4.0 L M60 V8 4.4 L M62 V8 5.0 L M70 V12 5.4 L M73 V12 5.6 L S70 V12 |
变速器 | 4速自排 5速自排 6速手排 |
规格 | |
轴距 | 2,685 mm(105.7英寸)[3] |
长度 | 4,780 mm(188英寸) |
宽度 | 1,854 mm(73.0英寸) |
高度 | 1,341 mm(52.8英寸) |
830i
830i仅停留在原型阶段并未量产。作为潜在的入门级车型,830i搭载了530i和730i的3000cc 排氣量的V8引擎,内部代号为M60B30,最大馬力为218匹。宝马共制造了18辆830i,其中13辆安装了自排变速箱。最终840Ci被选为了入门级车型,而830i几乎被全部解体,仅有一辆保留在宝马博物馆。
840Ci
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/1996_BMW_8_series_4.4_litre_%289700578409%29.jpg/250px-1996_BMW_8_series_4.4_litre_%289700578409%29.jpg)
840Ci有两种动力系统。从1993年中期到1995年后期,它使用的是286匹的4000cc的M60B40引擎。从1995年中期开始更换为新的4400cc的M62B44引擎,其省油性和扭力均得到了提升,但馬力未变。840Ci装配了5速自排变速箱,在欧洲市场还有6速手排变速箱可选。
从外观上看,V8的圆形排氣尾管和V12车型的方形排氣尾管是唯一的区别。
840Ci的生产周期到1997年中期终止。
850i
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/BMW_850i_E31_-_Flickr_-_Alexandre_Pr%C3%A9vot.jpg/250px-BMW_850i_E31_-_Flickr_-_Alexandre_Pr%C3%A9vot.jpg)
宝马850i是第一个在1990年推出的车型,搭载了300匹马力的5000ccV12的M70B50引擎,並可選擇4速自排或6速手排变速器箱。
850Ci
关于850i改为850Ci的原因和时间存在着一些混淆。更名是从850CSi的推出时开始的,宝马在车型名称中加入“C”以表示其双门(Coupe),但僅只於E46 及 E92的車型才有320ci、323ci 、328ci、335ci等。當時宝马开始使用M73B54引擎时所带来了混淆。它不是中期改款车型,1994年里的9个月时间中,使用M70和M73发动机的车型同时制造,并且都命名为850Ci。
由于M73的排气量增加到5400cc并且提高了压缩比,该引擎的输出馬力也增至326匹。
850CSi
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Techno-Classica_2018%2C_Essen_%28IMG_9058%29.jpg/250px-Techno-Classica_2018%2C_Essen_%28IMG_9058%29.jpg)
作为豪華轿跑车,850CSi由M8原型车演变而来。它虽然与850i使用相同的引擎,但是變更之大使宝马赋予了它一个全新的编号:S70B56。其排气量增加至5600cc,馬力也达到了380匹。
此外,850CSi使用了更硬的弹簧和減震桶,并降低了车身高度。循环球转向传动比与之前的E31相比降低了15%。它配有更宽的运动性轮胎,并可以选装锻造合金鋁圈。前后保险桿的造型重新修改,改善空气动力特性。4出圆形不锈钢排气尾管出口代替了其他车型所用的方形排气管出口。此车型仅有6速手排变速箱可选。在欧洲市场的850CSi均配有後轮转向系统(AHK - Aktive Hinterachs-Kinematik)。
由于S70引擎无法通过修改达到新的排放标准,850CSi于1996年末停产。
M8
M8最初作为法拉利的竞品进行设计和制造,装配了550马力的特别版S70发动机(S70/1),本质上讲是进行了扩缸并使用实验性多气门气缸盖的M70。许多人误以为麦克拉伦F1(McLaren F1)上使用的便是此款引擎。其实麦克拉伦设计师Gordon Murray拒绝了这项提议,理由是它对于麦克拉伦F1来说太重也太长了。事实上麦克拉伦F1使用的是850CSi的S70发动机的变种S70/2和S70/3。
由于宝马认为M8将没有市场,该项目最终停止。仅有的一辆原型车存放在宝马公司的Giftschrank中。从研发初期,宝马及M部门便强烈表示该车不可能会生产。但是在2010年2月的宝马汽车杂志(BMW Car Magazine)却将M8原型车完整地出展。该车后在2010年7月2日于慕尼黑的宝马博物馆向媒体首次曝光。
尽管M8未被量产,但值得注意的是850CSi经过了宝马M部门的调校。除了更动感的M调校引擎,汽车的VIN码也显示由BMW Motorsport制造(前缀为WBS而非BMW AG的WBA)。这说明850CSi与M8的“近亲”关系。
第二代(G14/G15/G16)
寶馬8系列 | |
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![]() 寶馬8系列(G14) | |
概览 | |
生产日期 | 2018年至今 |
装配地 | ![]() |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 豪華旅行車 |
車體風格 | |
动力布局 | |
动力系统 | |
引擎 | |
变速器 | 八速自排 |
规格 | |
轴距 |
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长度 |
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宽度 | 1,902—1,932 mm(74.9—76.1英寸) |
高度 | 1,341—1,397 mm(52.8—55.0英寸) |
年表 | |
前身車型 |
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M8(2018)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/BMW_M8_Competition_IMG_3364.jpg/250px-BMW_M8_Competition_IMG_3364.jpg)
据媒体报道,宝马在2018年已推出全新宝马M8高性能车,而新车将基于宝马M1概念车打造而来,且届时这款车型的推出同时也是为了纪念宝马公司的百年庆典。
新宝马M8搭载了4.4升V8引擎,带有缸内直喷和TwinPower技术,拥有390kW(523马力)的最大輸出。传动系统则匹配双离合变速箱或者8速自排变速箱。
同时为了节省预算,新车采用与现在仍然是概念车的i8相同的平台打造,也将使用碳纤维底盘和轻质铝材料以减轻车身重量。
其他版本
Alpina B12 5.0 5.7 coupe
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/BMW_850_Alpina_3.jpg/250px-BMW_850_Alpina_3.jpg)
宝马成車改造製造商品牌Alpina制造了2款命名为B12的特别版8系列,均以量产车型作为基础。 B12 5.0 Coupe基于850i,由350匹马力的5.0升M70引擎驱动,配備4速自排变速箱。 B12 5.7 Coupe基于850CSi,由416匹马力的5.7升S70引擎驱动,配備6速手排变速箱。
Racing Dynamics K55 Sport Coupe
意大利宝马改装品牌Racing Dynamics在量产车型的基础上,于1991年生产了名为K55的特别版本。K55 5.5 Coupe基于850i打造,5.0升的M70引擎被扩至5.5升,并应用了全新的气门、凸轮轴挺杆、进气和挤压碾磨缸头。US版引擎最大功率为475匹,欧洲版则为401匹。欧洲市场的K55共制造了40辆,美国版仅制造了1辆。除了引擎改装,K55还有多种车身、悬吊和后部改装可选。
PowerPlant Racing BMW "860i"
美国北开罗莱纳的赛车改装品牌PowerPlant制造了最强大的自然進氣宝马8系,M70 V12引擎的排气量被增加到6.0L。
通过将冲程从73毫米增加至86毫米、缸径从84毫米增加至86毫米,压缩比从8.8提升至10。这使得引擎的輸出增加至405匹马力,最大扭力也达到576牛頓米。
限量版本
- 840 CiA "M Individual"(日本)298 ex (05/1996-04/1999)
- 840 Ci Sport(比利時)1 ex (03/1999)
- 840 CiA Sport(英國與比利時)3 ex Belgium, 1062 UK (03/1997-05/1999 UK) (10/1998-05/1999 Belgium)
- 850 CiA Platinum(中東)(1998–1999) 59 ex
- 850 CiA 5.4 Alpina(中東)(1998–1999) 10 ex
- 850 CiA Sport(比利時)(05/1999) 1 ex
赛车运动
8系在任何赛车项目中都难得一见。但是Wagenstetter Motorsport制造的赛车参加了纽博格林VLN耐力赛(Nuburgring VLN Endurance Championship)。该赛车基于840i打造,使用的是E39 M5的5.0升V8引擎和6速手排变速箱,最大馬力为555匹,扭力为640牛頓米。
车型及动力系统数据
变速器
840Ci(4.0/4.4升 V8)使用了5速自动或6速手动变速器。850i/850Ci(V12)车型搭载4速自动或6速手动变速器,从1994年中期开始改为5速自动变速箱。850CSi全部使用6速手动变速器
燃油经济性
1997年美国环境保护署(United States Environmental Protection Agency)检测了自动变速器的车型。
840Ci
- 燃油种类:Premium
城市:16升/百公里
高速:12升/百公里
综合:14升/百公里
850Ci
- 燃油种类:Premium
城市:17升/百公里
高速:12升/百公里
综合:15升/百公里
主要車款
第一代
- 850CSi(1994年-1996年)
- 850i(1990年-1994年)
- 840Ci(1994年-1996年)
- 840Ci(1996年-1999年)
第二代
- 840i(2018年-)
- 850d(2018年-)
參見
參考文献
车型 | 全球版本 | USA/CDN版本 | 制造年份 | 发动机 | 排气量 | 发动机合金 | 功率 | 扭矩 | 0-100公里/小时 | 总产量 | USA/CDN总产量 |
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830i | 1992 | - | 1992 | M60B30 V8 | 2,997 cc (3 L) | Nikasil | 160 kW (218 PS; 215 hp) | 290 N·m (210 lb·ft) | - | 18 | - |
840Ci | 1993–95 | 1994–95 | 1992–96 | M60B40 V8 | 3,982 cc (4 L) | Nikasil | 210 kW (286 PS; 282 hp) | 400 N·m (300 lb·ft) | 6.9s | 4,728 | 1,649 |
840Ci | 1996–99 | 1996–97 | 1995–99 | M62B44 V8 | 4,398 cc (4.4 L) | Alusil | 210 kW (286 PS; 282 hp) | 420 N·m (310 lb·ft) | 6.6s | 3,075 | 801 |
850i | 1990–94 | 1991–94 | 1989–94 | M70B50 V12 | 4,988 cc (5 L) | Alusil | 220 kW (299 PS; 295 hp) | 450 N·m (330 lb·ft) | 6.8s | 20,072 | 4,194 |
850Ci | 1995–99 | 1995–97 | 1994–99 | M73B54 V12 | 5,379 cc (5.4 L) | Alusil | 240 kW (326 PS; 322 hp) | 490 N·m (360 lb·ft) | 6.3s | 1,218 | 363 |
850CSi | 1992–96 | 1994–95 | 1992–96 | S70B56 V12 | 5,576 cc (5.6 L) | Alusil | 280 kW (381 PS; 375 hp) | 550 N·m (410 lb·ft) | 5.6s | 1,510 | 225 |
« 之前 — BMW乘用车年表,1980年至今 — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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类别 | 车系 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||||||
紧凑型 | 1系列 | E82 / E88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E81 / E87 | F20 / F21 | F40(英语:BMW 1 Series (F40)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2系列 | F22 / F23(英语:BMW 2 Series (F22)) | G42(英语:BMW 2 Series (G42)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F45(英语:BMW 2 Series (F45)) | U06(英语:BMW 2 Series (U06)) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F44(英语:BMW 2 Series (F44)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3系列 紧凑型 | E36/5 | E46/5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中型 | 3系列 | E21(英语:BMW 3 Series (E21)) | E30(英语:BMW 3 Series (E30)) | E36(英语:BMW 3 Series (E36)) | E46 | E90 / E91 / E92 / E93(英语:BMW 3 Series (E90)) | F30 / F31 / F35 | G20 / G21(英语:BMW 3 Series (G20)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4系列 | F32 / F33 / F36 | G22 / G23 / G24(英语:BMW 4 Series (G22)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
行政型(英语:Executive car) | 5系列 | E12(英语:BMW E12) | E28(英语:BMW 5 Series (E28)) | E34(英语:BMW 5 Series (E34)) | E39(英语:BMW 5 Series (E39)) | E60 / E61(英语:BMW 5 Series (E60)) | F10 / F11 | G30 / G31(英语:BMW 5 Series (G30)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
豪华型 | 6系列 | E24(英语:BMW E24) | E63 / E64(英语:BMW 6 Series (E63)) | F06 / F12 / F13 | G32(英语:BMW 6 Series (G32)) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7系列 | E23(英语:BMW 7 Series (E23)) | E32(英语:BMW 7 Series (E32)) | E38(英语:BMW 7 Series (E38)) | E65 / E66 / E67 / E68(英语:BMW 7 Series (E65)) | F01 / F02 / F03 / F04 | G11 / G12 | G70(英语:BMW 7 Series (G70)) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT | 8系列 | E31 | G14 / G15 / G16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
敞篷跑车 | Z系列 | E30 (Z1)(英语:BMW Z1) | E36/7 / E36/8 (Z3) | E85 / E86 (Z4)(英语:BMW Z4 (E85)) | E89 (Z4) | G29(英语:BMW Z4 (G29)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M | M2(英语:BMW M2) | F87 M2(英语:BMW M2) | G87 M2(英语:BMW M2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M3 | E30 M3 | E36 M3 | E46 M3 | E90/M3 | F80 M3 | G81 M3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M4 | F82 / F83 M4 | G82 M4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M5 | E28 M5 | E34 M5 | E39 M5 | E60 / E61 M5 | F10 M5 | F90 M5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M6 | E24 M635CSi M6 | E63 / E64 M6 | F06 / F12 / F13 M6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M8(英语:BMW M8) | F91/F92/F93 M8(英语:BMW M8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M Roadster | E36/7 (Z3) M | E85 (Z4) M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M Coupé(英语:BMW M Coupe) | E36/8 M Coupé(英语:BMW M Coupe) | E86 M Coupé(英语:BMW M Coupe) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
經典跑車 | E26 (M1) | E52 (Z8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | X1 | E84 | F48 / F49 | U11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X2 | F39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X3 | E83 | F25 | G01(英语:BMW X3 (G01)) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X4 | F26 | G02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X5 | E53(英语:BMW X5 (E53)) | E70(英语:BMW X5 (E70)) | F15 / F85 | G05(英语:BMW X5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X6 | E71 / E72 | F16 | G06(英语:BMW X6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X7 | G07(英语:BMW X7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PAV(英语:BMW Progressive Activity Series) | 3 GT(英语:BMW 3 Series Gran Turismo) | F34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 GT | F07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i(英语:BMW i) | i3 | I01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i8 | I12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i8 Roadster | I15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
iX3(英语:BMW iX3) | G08(英语:BMW iX3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i4(英语:BMW i4) | G26(英语:BMW i4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
iX(英语:BMW iX) | I20(英语:BMW iX) |