ICE短跑手
ICE短跑手(德語:ICE Sprinter,最初也称为Shuttle-ICE[1])是德国铁路股份公司在德国各大都市之间开行,但只设少数经停站的城际快车(ICE)班次。
这些班次通常于早晨(6时后不久出发),部分也于傍晚(18时后不久出发),在柏林、法兰克福、汉堡和科隆之间的五条路线中运行。列车运行途中不设或只有很少经停站,且计划行车时间约为三个半小时,比相应的ICE钟面运行图(德语:Taktfahrplan)节省约半小时。它们与常规ICE班次受到同样的速度限制。个别停靠的经停站分别为杜塞尔多夫、杜伊斯堡、埃森及汉诺威。部分替代ICE短跑手的ICE钟面运行图班次每小时开行1班。
2015年12月12日之前,这些班次需要收取预订附加费(11.50欧元),票价也包含了派发日报的费用。它们有时会在开行前或开行后继续担当常规的ICE列车班次。[2]
运营
自2014年12月14日的运行图调整起,ICE短跑手的线路走向为:
车次 | 始发站 (作为短跑手) | 经停站 | 终到站 (作为短跑手) | 短跑手行车时间 (钟面ICE行车时间) | 发车时段 | 使用车型 |
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1091 1093 | 柏林 | — | 法兰克福 | 3:34 3:37 (约4:10) | 早晨(周一至周五) 傍晚(周一至周五、周日) | ICE-1 |
1092(周一为1096) 1090 | 法兰克福 | — | 柏林 | 3:38 3:42(经停汉诺威) (约4:10) | 早晨(周一至周五) 傍晚(周一至周五、周日) | ICE-1 |
1094 | 汉堡 | 埃森 杜塞尔多夫 | 科隆 | 3:29 (约4:00) | 早晨(周一至周四) | ICE-2 (半车) |
1095 | 科隆 | 杜塞尔多夫 杜伊斯堡 埃森 | 汉堡 | 3:32 (4:04) | 早晨(周一至周四) | ICE-2 (半车) |
1097 | 汉堡 | 汉诺威 | 法兰克福 | 3:27 (3:59) | 早晨(周一至周五) | ICE-1 |
在完成ICE短跑手的线路走向后,大多数ICE短跑手还会作为常规的ICE运行。例如,ICE1091次和1093次会从法兰克福继续前往慕尼黑,并在沿途按常规的停站方式于曼海姆、斯图加特、乌尔姆和奥格斯堡办客。
ICE短跑手共在三条城际快车线路提供服务:
自2012年7月9日起,ICE短跑手1090次还会额外在汉诺威办客[4]。
参见
注释
- ^ Horst J. Obermayer: ICE – Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn AG. In: Horst J. Obermayer (Hrsg.): Internationaler Schnellverkehr. Franckh-Kosmos, Stuttgart 1994, S. 135 f., ISBN 3-440-06775-0
- ^ Yu, Oscar. ICE Sprinter. tripingermany.blogspot.tw. [2017-03-14]. (原始内容存档于2017-03-15).
- ^ 3.0 3.1 3.2 Ohne Autor: Vorschau auf den Fernverkehr 2008. In: Drehscheibe. Nr. 201, 2007, ISSN 0934-2230, S. 18–25.
- ^ DB Mobility Logistics AG (Hrsg.): Neuer ICE-Sprinter-Halt in Hannover. Presseinformation vom 23. März 2012.
外部链接
- ICE短跑手于德国铁路网站(页面存档备份,存于互联网档案馆)