Elektrická jednotka 665
Elektrická jednotka řady 665 | |
---|---|
![]() Sirius v areálu testovacího okruhu ve Velimi | |
Základní údaje | |
Výrobce | CRRC |
Hmotnost a rozměry | |
Délka přes spřáhla | 111 200 mm |
Parametry pohonu | |
Maximální povolená rychlost | 160 km/h |
Napájecí soustava | 3 kV ss a 25 kV, 50 Hz |
Odkazy | |
![]() | |
![]() Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tento box:
|
Elektrická jednotka 665, obchodně označovaná jako CRRC Sirius, je elektrická jednotka vyrobená čínskou společností CRRC pro společnost Leo Express.[1] Ve společnosti Leo Express měla být provozována především na meziměstských tratích a mezinárodních tratích.
Společnost měla objednané tři elektrické jednotky, první od čínského výrobce obdržela v roce 2019. Na dalších 30 jednotek má opci. Tyto soupravy po schvalovacím procesu společnost plánovala nasadit na tratě z Prahy do Plzně či Ústí nad Labem a Děčína nebo z Prahy do České Třebové s pokračováním do Břeclavi a Bratislavy.[2]
Souprava je vybavena systémem ETCS, je dvousystémová (25 kV, 50 Hz / 3 kV) a dosahuje rychlosti až 160 km/h. Je 111,2 metru dlouhá a skládá se ze šesti částí, jeden podvozek slouží vždy dvěma sousedním skříním. Souprava pojme až 300 cestujících.[3] Po zdlouhavém testování byla ale kupní smlouva zrušena krátce po tom, co do LEO Expressu kapitálově vstoupila španělská Renfe a CAF.[4]
Prioritou výrobce vozidla je certifikace pro provoz, zkušební provoz s cestujícími poskytl RegioJet na lince R23.[5]
Odkazy
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/CRRC_Sirius_RegioJet_testing.png/220px-CRRC_Sirius_RegioJet_testing.png)
Reference
- ↑ PAVEC, Michal. Noční zjevení prvního čínského vlaku v Česku. Po příjezdu zmizel na zkušebním okruhu | Doprava. Lidovky.cz [online]. 2019-09-17 [cit. 2021-02-09]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Do Česka míří další čínský vlak. Leo Express bude testovat druhého Siriuse. Deník.cz [online]. 2019-12-19 [cit. 2021-02-09]. Dostupné online.
- ↑ ŠINDELÁŘ, Jan. Video: Nový vlak Leo Expressu dorazil z Číny do Čech. Zdopravy.cz [online]. 2019-09-17 [cit. 2021-02-09]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Leo Express vypověděl smlouvu na pořízení čínských jednotek Sirius. Zdopravy.cz [online]. 2022-04-25 [cit. 2022-05-29]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Čínský vlak bude poprvé vozit cestující v Česku. RegioJet ho nasadí na svoji problémovou linku. Zdopravy.cz [online]. 2024-01-31 [cit. 2024-02-01]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu elektrická jednotka 665 na Wikimedia Commons
![]() | Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
Hnací vozidla registrovaná v Česku | |
---|---|
El. lokomotivy stejnosměrné | |
El. lokomotivy akumulátorové | |
El. lokomotivy střídavé | |
El. lokomotivy vícesystémové | |
El. jednotky stejnosměrné | |
El. jednotky střídavé | |
El. jednotky vícesystémové | |
Motorové lokomotivy | 700 • 701 • 702 • 702.9 • 703 • 703.5 • 703.7 • 704 • 704.5 • 704.7 • TU 38.0 • 705.9 • 706.4 • 706.42 • 706.45 • 706.5 • 706.9 • 708 • 709 (709.4 • 709.5 • 709.6 • 709.7) • 710 • 711 (711.5 • 711.7 • 711.8) • 712 • 714 • 716 • 717 • 719 • 720 • 721 • 723.7 • 724.6 • 724.7 • 724.8 • 725 • 726 • 729 (729.5 • 729.6) • 730 • 731 • 740 • 740.3 • 741.5 • 741.7 • 742 • 742.7 • 743 • 743.2 • 744 • 744.1 • 744.5 • 744.7 • 745 • 746 • 748.45 • 748.47 • 748.5 • 749 • 750 • 750.7 • 751 • 752.6 • 753 • 753.6 • 753.7 • 754 • 755 • 761 • 770 (770.0 • 770.5 • 770.6) • 771 (771.0 • 771.5 • 771.7) • 774.7 • 783 • 794 • 796 • 797.5 • 797.7 • 797.8 • 798.5 • 799 ♦ Neprovozované řady: 715 • 718 • 735 • 752 • 759 • 781 |
Motorové vozy a jednotky | |
Parní lokomotivy | Neprovozované řady: 998 |