Daihatsu Cuore
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Daihatsu Cuore | |
Appelé aussi | Daihtsu Mira |
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Marque | ![]() |
Années de production | Depuis 1980 |
Classe | Citadine |
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La Daihatsu Cuore est une petite citadine produite par le constructeur automobile japonais Daihatsu en huit générations de 1980 à nos jours.
Première génération
Daihatsu Cuore I (L55) | |
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Marque | ![]() |
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Années de production | 1980 - 1985 |
Classe | Polyvalente |
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Seconde génération
Daihatsu Cuore II (L70) | ||||||||
Marque | ![]() | |||||||
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Années de production | 1985 - 1990 | |||||||
Classe | Citadine Keijidosha | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence | |||||||
Transmission | Roues AV motrices | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à 4 ou 5 rapports | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 3 portes | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Troisième génération
Daihatsu Cuore III (L200) | |
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Quatrième génération
Daihatsu Cuore IV (L500) | |
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Cinquième génération
Daihatsu Cuore V (L700) | |
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Sixième génération
Daihatsu Cuore VI (L250) | ||||||||
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Appelé aussi | Daihatsu Charade Daihatsu Mira Perodua Viva | |||||||
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Marque | ![]() | |||||||
Années de production | 2002 - 2009 | |||||||
Classe | Polyvalente | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence : 0.6 L (Japon) 1.0 L (Europe) | |||||||
Puissance maximale | 100 à 58 ch | |||||||
Transmission | Roues AV motrices | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à 4 ou 5 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 700 kg | |||||||
Vitesse maximale | 100 à 160 km/h | |||||||
Consommation mixte | 4,8 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 3 et 5 portes | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 410 mm | |||||||
Largeur | 1 480 mm | |||||||
Hauteur | 1 500 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La sixième génération de Daihatsu Cuore commence à être fabriquée en décembre 2002.
Première génération de Cuore à être commercialise en France, sa carrière y démarre en juin 2003[1]. Elle y dispose alors d'un unique moteur 3 cylindres 1.0 58 ch, et de deux niveaux de finition (S et X)[1].
En novembre 2006, une version destinée aux personnes à mobilité réduite appelée Daihatsu Mira Friend-Matic est lancée au Japon.
Début 2007, sa carrière européenne s'arrête au profit de la septième génération de Cuore. La sixième génération continue d'être fabriquée au Japon en version Friend-Matic jusqu'en août 2009.
En 2007, la Cuore commence sa carrière en Malaisie avec le badge du constructeur local Perodua. Appelé Perodua Viva, ce modèle est fabriquée jusqu'en 2014, principalement pour le marché malaisien.
Septième génération
Daihatsu Cuore VII (L275) | |
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Voir aussi
- Perodua Viva
- Kia Picanto
- FAW V2
Notes et références
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Daihatsu Cuore VI » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
- Daihatsu Japon
- Daihatsu France
- Daihatsu Mira
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