Interstate 15
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Pour les articles homonymes, voir I15 et Route 15.
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Interstate 15 | ||||||||
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Informations | ||||||||
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Longueur | 2 307,03 km (1 433,52 mi) | |||||||
Direction | sud / nord | |||||||
En service | 1957 [réf. nécessaire] - | |||||||
Localisation | ||||||||
États | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||
Intersections | ||||||||
Extrémité sud | ![]() ![]() | |||||||
Intersections | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||
Extrémité nord | ![]() | |||||||
Réseaux | ||||||||
Interstate highway
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L'Interstate 15 (abrégé en I-15, , en Californie du Sud The 15) est une autoroute inter-États américaine parcourant le Montana, l'Idaho, l'Utah, l'Arizona, le Nevada, et la Californie. C'est un axe majeur du trafic routier de ce dernier État, ainsi que la première route de transport de l’agglomération de Salt Lake City. L'autoroute permet aussi de relier la Californie du Sud à Las Vegas, et est ainsi très fréquentée par les touristes qui s’y rendent, plus de 44 000 véhicules traversant la frontière entre la Californie et le Nevada par jour en 2023[1].
Un projet de construction de train à sustentation magnétique suivant le tracé de l'I-15 entre la Californie et Las Vegas à été envisgé [2] mais le 22 avril 2024, c'est un chantier pour une ligne de train de grande vitesse classique nommé Brightline West devant entré en service en 2028 qui débute[3].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Interstate15_Ivanpah_Valley.jpg/300px-Interstate15_Ivanpah_Valley.jpg)
Distances
Milles | km | État |
293 | 462 | Californie |
124 | 200 | Nevada |
29 | 47 | Arizona |
401 | 645 | Utah |
196 | 315 | Idaho |
397 | 637 | Montana |
1 441 | 2 307 | Total |
Description du trajet
Californie
![Le désert de Mojave vu de l'I-15](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Cave_Mountain_Interstate_15.jpg/220px-Cave_Mountain_Interstate_15.jpg)
Le terminus sud de l'I-15 est situé à l'échangeur I-5/I-15, 4 miles au sud-est du centre-ville de San Diego. L'interstate 15 traverse ensuite la ville de San Diego tout en croisant l'Interstate 8 et l'Interstate 805. 30 miles au Nord du centre-ville de San Diego, l'autoroute traverse la ville d'Escondido, puis elle traverse ensuite les monts Santa Ana. À Murrieta, au mile 63, elle croise l'Interstate 215, contournant les villes de Corona, Ontario et Fontana, passant par San Bernardino. Du mile 95 au mile 124, l'I-15 à une trajectoire Nord-Sud tout en traversant les villes de Corona, Ontario, Rancho Cucamonga et Fontana. Au mile 109, elle croise l'Interstate 10, au mile 115, l'Interstate 210 et au mile 123, l'Interstate 215. Du mile 124 au mile 137, l'autoroute traverse le Cajon Canyon, et durant cette section, l'autoroute est très sinueuse. Elle traverse ensuite les villes de Hesperia et de Victorville avant d'arriver à Barstow, village-relais du désert Mojave. Au mile 181, l'interstate 15 croise l'Interstate 40, et cet échangeur en est son terminus Ouest. Elle traverse ensuite le désert Mojave et au mile 279, l'autoroute atteint son point le plus haut, soit 4730 pieds au-dessus du niveau de la mer. 14 miles plus loin, l'autoroute traverse la frontière de la Californie et du Nevada, après avoir parcouru 293 miles en Californie.
Nevada
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Primm_NV_24-08-01.jpg/225px-Primm_NV_24-08-01.jpg)
Après avoir traversé les villes Primm (mile 1) et Jean (mile 12), l'Interstate 15 traverse dans une trajectoire Nord-Sud la ville de Las Vegas, ville la plus populeuse de l'état du Nevada. Il ne faut pas oublier que l'Interstate 15 passe à quelques mètres du Las Vegas Strip, endroit où se situent les fameux casinos de la ville. L'autoroute possède 1 route auxiliaire, soit l'Interstate 215 (au sud). Elle poursuit ensuite sa route dans le désert et traverse Moapa (sortie 90). 2 miles à l'est de la sortie pour Mesquite (sortie 122), elle traverse la frontière du Nevada et de l'Arizona après avoir parcouru 124 miles dans l'état.
Arizona
La section la plus sinueuse de l'Interstate 15 se trouve en Arizona, entre Littlefield (sortie 8) et la frontière avec l'Utah (mile 29). En effet, cette section particulièrement dangereuse de l'autoroute possède de multiples courbes extrêmement serrée. C'est la section d'une interstate la plus sinueuse de l'Ouest des États-Unis après l'Interstate 70 au Colorado près de Vail. L'interstate 15 ne parcourt que 29 en Arizona ce qui en fait l'autoroute possédant la moins grande distance en traversant un état au complet de tout l'Ouest Américain.
Utah
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/I-015_nb_080_wb_exit_305b_02.jpg/300px-I-015_nb_080_wb_exit_305b_02.jpg)
8 miles au nord-est de la frontière de l'Arizona et de l'Utah, l'interstate 15 traverse la ville de St George. Elle suit ensuite une longue chaîne de montagnes située entre St George et Salt Lake City dans une trajectoire Nord-est/Sud-Ouest et Nord/Sud. Au mile 59, elle traverse Cedar City et traverse ensuite une région agricole, et c'est l'un des deux endroits aux États-Unis où la limite de vitesse est de 80 miles par heure (129 km/h), l'autre endroit étant sur l'Interstate 10 près de Fort Stockton au Texas. Au mile 132, elle croise l'Interstate 70, ayant une longueur de 2150 miles reliant Denver à Philadelphie passant par Kansas City, Saint-Louis, Indianapolis, Dayton et finalement Pittsburgh. Revenons à l'Interstate 15: elle poursuit sa route vers le Nord après Cove Fort. Au mile 225, elle traverse la petite municipalité de Nephi et 25 miles au Nord, elle longe le Lac Utah, traversant ainsi les villes de Provo, Orem et American Fork. Elle fait alors son entrée dans Salt Lake City en ayant une trajectoire Nord-Sud dans la ville. Au mile 298, elle croise l'Interstate 215, autoroute de contournement de Salt Lake City et au mile 304, elle croise l'Interstate 80 EST en direction de Cheyenne au Wyoming (sorties 304A, 305A et 305B). L'Interstate 15 forme alors un multiplex avec l'interstate 80 pendant 4 miles tout en frôlant le centre-ville de la capitale de l'Utah. Au mile 308, elle croise l'interstate 80 OUEST en direction de Reno au Nevada. 30 miles au nord de Salt Lake City, elle traverse la ville d'Ogden, croisant ainsi l'Interstate 84 EST, reliant Ogden à l'interstate 80 en direction de Cheyenne. L'interstate 15 suit alors la rive est du Grand lac salé en formant un multiplex avec l'Interstate 84. Au mile 379, elle croise l'Interstate 84 OUEST en direction de Portland Oregon et de Kennewick (Washington) (three-cities). l'interstate 15 reprend alors une trajectoire Nord-Sud et 22 miles au nord de l'échangeur I-84/I-15, elle traverse la frontière de l'Utah et de l'Idaho après avoir parcouru 401 miles dans l'état!
Idaho
Quelque 45 miles au nord après avoir traversé la ville de Malad City (sortie 23), l'Interstate 15 fait son entrée dans la ville de Pocatello (sorties 67, 69 et 71), la troisième ville en importance dans l'Idaho après Boise et Idaho Falls. Au mile 72, elle croise l'Interstate 86 ouest en direction de l'Interstate 84 OUEST pour rejoindre la capitale de l'état, Boise. 20 miles au nord de Pocatello, l'autoroute traverse Blackfoot (sortie 93) et suit ensuite dans une trajectoire Nord-Est/Sud-Ouest la Snake River. Elle fait alors son entrée dans Idaho Falls, deuxième ville en importance dans l'état. Après les sorties 118 et 119 (Idaho Falls), elle reprend sa trajectoire Nord-Sud habituelle en traversant les plaines agricoles de l'Idaho oriental. Au mile 195, elle atteint son plus haut point dans l'état, soit 6823 pieds au-dessus du niveau de la mer. C'est aussi à cet endroit précis qu'elle traverse la frontière de l'Idaho et du Montana après avoir parcouru 196 miles dans l'état.
Montana
![I-15 au Montana](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/MontanaRoad.jpg/290px-MontanaRoad.jpg)
Durant ses 45 premiers miles dans l'état, elle suit la Red Rock river tout en traversant les villes de Lima, Dell, Kid et Red Rock. Elle prend alors une trajectoire Nord-Est/Sud-Ouest pour aller rejoindre le village de Dillon (sortie 62). Elle traverse ensuite dans une trajectoire Nord-Sud les Pioneer mountains pour aller rejoindre l'Interstate 90 (sortie 121). L'interstate 15 prend alors une trajectoire Est-Ouest car elle forme un multiplex avec l'Interstate 90 pendant 8 miles, contournant la ville de Butte. Au mile 124 de l'Interstate 15 (et mile 222 de l'Interstate 90), elles croisent l'Interstate 115, reliant les autoroutes au centre-ville de Butte. Au mile 129, l'Interstate 15 reprend sa trajectoire Nord-Sud en se détachant du multiplex avec l'Interstate 90. Entre les miles 129 et 256, l'autoroute est sinueuse, traversant le Garnet Range. Au mile 193, l'autoroute contourne la capitale de l'état, soit la ville d'Helena, fameuse pour sa viande savoureuse. 80 miles au nord d'Helena, elle rejoint la ville de Great Falls. Au mile 278, elle croise l'Interstate 315 (non-numérotée mais plutôt numérotée US route 89 est) en direction du centre-ville de Great Falls, puis l'interstate 15 bifurque ensuite vers le Nord-Ouest pour aller rejoindre la ville de Vaughn (sortie 290). Elle traverse ensuite dans une trajectoire Nord-Sud les plaines du Nord du Montana. Au mile 339, elle traverse la ville de Conrad et au mile 363 (jonction avec l'U.S. Route 2), elle traverse la ville de Shelby. 35 miles au nord de Shelby, elle atteint finalement la frontière canado-américaine à Sweet Grass après avoir parcouru 398 miles dans le Montana et après avoir traversé 6 états. L'Interstate 15 se change en Alberta route 4 (ALB4) en direction de Lethbridge et de Calgary.
Liste des sorties
Californie
Interstate 15 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
San Diego | San Diego | 0,00 | 0,00 | 32nd Street vers Harbor Drive | Intersection à niveau | |
0,41 | 0,66 | 1A | Main Street | Sortie direction sud, entrée direction nord; terminus sud | ||
0,55 | 0,89 | 1B-C | ![]() | Sortie direction sud, entrée direction nord; indiqué sortie 1B (nord) et 1C (sud); sortie 13A de l'I-5 | ||
0,77 | 1,24 | 1D | Ocean View Boulevard / Imperial Avenue | Indiqué sortie 1 en direction nord | ||
1,85 | 2,98 | 2A | Market Street | |||
2,23 | 3,59 | 2B-C | ![]() | Indiqué sortie 2B (est) et 2C (ouest) en direction nord; sortie en direction sud vers SR 94 à sortie 3; sortie 2A-C de SR 94 | ||
3,37 | 5,42 | 3 | ![]() | Sortie direction nord, entrée direction sud; sortie 14 de l'I-805 | ||
![]() ![]() | Sortie direction sud, entrée direction nord; sortie 14 de l'I-805 | |||||
4,67 | 7,52 | 5A | University Avenue / City Heights Transit Plaza | |||
5,05 | 8,13 | 5B | El Cajon Boulevard – Boulevard Transit Plaza | Ancienne US 80 | ||
5,61 | 9,03 | 6A | Adams Avenue | |||
6,13 | 9,87 | 6Bt | ![]() | Terminus nord de SR 15; sortie 7A-B de l'I-8 | ||
6,82 | 10,98 | 7 | Friars Road – SDCCU Stadium | Indiqué sortie 7A (est) et 7B (ouest) en direction nord | ||
8,37 | 13,47 | 8 | Aero Drive | |||
9,25 | 14,89 | 9 | Balboa Avenue / Tierrasanta Boulevard | |||
10,00 | 16,09 | 10 | Clairmont Mesa Boulevard | Sortie direction sud via sortie 11 | ||
10,58 | 17,03 | 11 | ![]() | Sortie 7 de SR 52 | ||
— | Voies express de l'I-15 | Terminus sud des voies express | ||||
— | ![]() | Accès aux voies express seulement; sortie direction sud, entrée direction nord | ||||
12,13 | 19,52 | 12 | ![]() | Sortie direction sud, entrée direction nord | ||
13,34 | 21,47 | 13 | Miramar Way | Dessert Marine Corps Air Station Miramar | ||
14,29 | 23,00 | 14 | Miramar Road / Pomerado Road | |||
15,01 | 24,16 | 15 | Carroll Canyon Road | |||
— | Hillery Drive – Mira Mesa | Accès aux voies express seulement | ||||
15,93 | 25,64 | 16 | Mira Mesa Boulevard | |||
17,32 | 27,87 | 17 | Mercy Road / Scripps Poway Parkway | |||
17,82 | 28,68 | Pont de Los Peñsquitos Creek | ||||
18,18 | 29,26 | 18 | Poway Road / Rancho Peñasquitos Boulevard | |||
— | ![]() | Accès aux voies express seulement; sortie direction nord, entrée direction sud | ||||
— | Sabre Springs-Peñasquitos Transit Station | Accès aux voies express seulement | ||||
19,48 | 31,35 | 19 | ![]() | Sortie 9 de SR 56 | ||
20,58 | 33,12 | 21 | Carmel Mountain Road | |||
21,92 | 35,28 | 22 | Camino del Norte | |||
22,94 | 36,92 | 23 | Bernardo Center Drive | |||
— | George Cooke Express Drive – Rancho Bernardo | Accès aux voies express seulement | ||||
23,69 | 38,13 | 24 | Rancho Bernardo Road | |||
26,03 | 41,89 | 26 | Pomerado Road / West Bernardo Drive | |||
26,20 | 42,16 | Pont de Lake Hodges | ||||
Escondido | 26,98 | 43,42 | 27 | Via Rancho Parkway | ||
— | Del Lago Boulevard / Beethoven Drive | Accès aux voies express seulement | ||||
27,66 | 44,51 | 28 | Centre City Parkway | Sortie direction nord, entrée direction sud | ||
28,77 | 46,30 | 29 | Felicita Road / Citracado Parkway | |||
30,10 | 48,44 | 30 | 9th Avenue / Auto Park Way | |||
30,63 | 49,29 | 31 | Valley Parkway – Centre-ville d'Escondido | |||
— | Hale Avenue | Accès réservé aux voies express; sortie direction nord, entrée direction sud | ||||
— | Voies express | Terminus nord des voies express | ||||
31,52 | 50,73 | 32 | ![]() | Sortie 17 de SR 78 ouest; sortie 17A-B de SR 78 est | ||
32,87 | 52,90 | 33 | El Norte Parkway | |||
33,92 | 54,99 | 34 | Centre City Parkway / Country Club Lane | Sortie direction sud, entrée direction nord | ||
36,64 | 58,97 | 37 | Deer Springs Road / Mountain Meadow Road | |||
Bonsall | 40,85 | 65,74 | 41 | Gopher Canyon Road / Old Castle Road | ||
43,29 | 69,67 | 43 | Old Highway 395 | Ancienne US 395 | ||
46,49 | 74,82 | 46 | ![]() | |||
Fallbrook | 50,59 | 81,42 | 51 | Mission Road – Fallbrook | ||
Limite San Diego–Riverside | Rainbow | 54,08 | 87,03 | 54 | Rainbow Valley Boulevard | |
Riverside | Temecula | 57,70 | 92,86 | 58 | ![]() | Terminus sud du multiplex avec SR 79 |
59,25 | 95,35 | 59 | Rancho California Road / Old Town Front Street | |||
60,88 | 97,98 | 61 | ![]() | Terminus nord du multiplex avec SR 79 | ||
Limite Temecula–Murrieta | 61,68 | 99,26 | 62 | French Valley Parkway | Sortie en direction sud seulement | |
Murrieta | 63,00 | 101,39 | 63 | ![]() | Sortie direction nord, entrée direction sud | |
63,73 | 102,56 | 64 | ![]() | |||
64,86 | 104,38 | 65 | California Oaks Road / Kalmia Street | |||
Wildomar | 67,90 | 109,27 | 68 | Clinton Keith Road | ||
69,34 | 111,59 | 69 | Wildomar Trail | |||
70,56 | 113,56 | 71 | Bundy Canyon Road | |||
Lake Elsinore | 73,43 | 118,17 | 73 | Diamond Drive / Railroad Canyon Road | ||
74 | Franklin Street | Échangeur proposé | ||||
75,21 | 121,04 | 75 | Main Street | |||
76,54 | 123,18 | 77 | ![]() | |||
78,12 | 125,72 | 78 | Nichols Road | |||
80,95 | 130,28 | 81 | Lake Street | |||
Temescal Valley | 84,67 | 136,26 | 85 | Indian Truck Trail | ||
87,54 | 140,88 | 88 | Temescal Canyon Road | |||
Corona | 89,91 | 144,70 | 90 | Weirick Road / Dos Lagos Drive | ||
91,08 | 146,58 | 91 | Cajalco Road | |||
— | Voies express de l'I-15 | Terminus sud des voies express | ||||
92,08 | 148,19 | 92 | El Cerrito Road | |||
92,96 | 149,60 | 93 | Ontario Avenue | |||
94,62 | 152,28 | 95 | Magnolia Avenue | |||
— | ![]() | Accès aux voies express seulement; sortie direction nord, entrée direction sud | ||||
95,77 | 154,13 | 96 | ![]() | Indiqué sortie 96A (ouest) et 96B (est) en direction sud; sortie 51 de SR 91 | ||
Limite Corona–Norco | 97,14 | 156,33 | 97 | Hidden Valley Parkway | ||
Norco | 97,90 | 157,55 | 98 | Second Street | ||
99,87 | 160,73 | 100 | Sixth Street | |||
Limite Eastvale–Jurupa Valley | 102,53 | 165,01 | 103 | Limonite Avenue | ||
104,62 | 168,37 | 105 | Cantu-Galleano Ranch Road | |||
— | Voies express de l'I-15 | Terminus nord des voies express | ||||
105,74 | 170,17 | 106 | ![]() | Indiqué sortie 106A (ouest) et 106B (est); sortie 41 de SR 60 est; sortie 41A en direction ouest | ||
San Bernardino | Ontario | 107,56 | 173,10 | 108 | Jurupa Street / Auto Center Drive | |
108,94 | 175,32 | 109 | ![]() | Indiqué sortie 109A (ouest) et 109B (est) en direction sud; sortie 58A-B de l'I-10 | ||
Rancho Cucamonga | 109,60 | 176,38 | 110 | 4th Street | ||
111,85 | 180,01 | 112 | ![]() | Ancienne US 66 | ||
Limite Rancho Cucamonga–Fontana | 113,26 | 182,27 | 113 | Base Line Road | ||
114,64 | 184,50 | 115 | ![]() | Indiqué sortie 115A (est) et 115B (ouest) en direction nord, inversement en direction sud; sortie 64A de SR 210; future I-210 | ||
Fontana | 116,20 | 187,01 | 116 | Summit Avenue | ||
117,58 | 189,23 | 118 | Duncan Canyon Road | |||
Limite Fontana–Rialto | 119,39 | 192,14 | 119 | Sierra Avenue | ||
122,20 | 196,66 | 122 | Glen Helen Parkway | |||
San Bernardino | 122,92 | 197,82 | 123 | ![]() | Indications direction nord; sortie 54B de I-215 | |
— | ![]() | Terminus sud du contournement pour camions | ||||
123 | ![]() | Indications direction sud; sortie 54B de I-215 | ||||
— | ![]() | Terminus nord du contournement pour camions | ||||
124,10 | 199,72 | 124 | Kenwood Avenue | Indications direction sud | ||
129,15 | 207,85 | 129 | Cleghorn Road | |||
130,51 | 210,04 | 131 | ![]() | |||
Col de Cajon | ||||||
Hesperia | 137,76 | 221,70 | 138 | Oak Hill Road | ||
139,53 | 224,55 | 140 | Ranchero Road | |||
141,47 | 227,67 | 141 | ![]() | Sortie direction nord, entrée direction sud; terminus sud de US 395 | ||
![]() | Sortie direction sud, entrée direction nord | |||||
143,14 | 230,26 | 143 | Main Street – Hesperia, Phelan | |||
Limite Hesperia–Victorville | 146,73 | 236,14 | 147 | Bear Valley Road – Lucerne Valley | ||
Victorville | 147,96 | 238,12 | 148 | La Mesa Road / Nisqualli Road | ||
149,65 | 140,84 | 150 | ![]() | Terminus sud du multiplex avec SR 18 | ||
150,57 | 242,32 | 151A | Roy Rogers Drive | |||
151,17 | 243,28 | 151B | Mojave Drive | |||
152,63 | 245,63 | 153A | ![]() | Terminus nord du multiplex avec SR 18 | ||
152,71 | 245,76 | 153B | E Street | Sortie direction nord, entrée direction sud | ||
153,54 | 247,10 | 154 | Stoddard Wells Road | |||
Apple Valley | 156,65 | 252,10 | 157 | Stoddard Wells Road – Bell Mountain | ||
161,25 | 259,51 | 161 | Dale Evans Parkway – Apple Valley | |||
165,10 | 265,70 | 165 | Wild Wash Road | |||
169,30 | 272,46 | 169 | Hodge Road | |||
Barstow | 174,98 | 281,60 | 175 | Outlet Center Drive | ||
177,91 | 286,32 | 178 | Lenwood Road | |||
179,25 | 288,47 | 179 | ![]() | Sortie 234 de SR 58 en direction est vers I-15 sud | ||
180,76 | 290,91 | 181 | L Street / West Main Street | |||
182,69 | 294,01 | 183 | ![]() | |||
183,56 | 295,41 | 184A | ![]() | Sortie direction nord, entrée direction sud; accès direction sud via sortie 184; terminus ouest de l'I-40 | ||
184,09 | 296,26 | 184B | ![]() | Indiqué sortie 184 direction sud; ancienne US 66 | ||
186,03 | 299,39 | 186 | Old Highway 58 ouest | |||
188,74 | 303,75 | 189 | Fort Irwin Road | Dessert Fort Irwin | ||
190,98 | 307,35 | 191 | Ghost Town Road | Dessert la ville fantôme de Calico | ||
Yermo | 193,78 | 311,86 | 194 | Calico Road – Yermo | ||
195,52 | 314,66 | 196 | Yermo Road – Yermo | |||
196,00 | 315,43 | Poste d'inspection de l'agriculture (fermé; était en direction sud seulement) | ||||
197,63 | 318,05 | 198 | Minneola Road | |||
205,55 | 330,80 | 206 | Harvard Road | |||
212,78 | 342,44 | 213 | Field Road | |||
216,76 | 348,84 | Aire de service Clyde V. Kane (sortie 217) | ||||
220,73 | 355,23 | 221 | Afton Road | |||
229,57 | 369,46 | 230 | Basin Road | |||
233,38 | 375,59 | 233 | Rasor Road | |||
239,32 | 385,15 | 239 | Zzyzx Road – Zzyzx | |||
Baker | 244,95 | 394,21 | 245 | Baker Boulevard – Baker | Sortie direction nord, entrée direction sud | |
245,72 | 395,45 | 246 | ![]() | |||
247,60 | 398,47 | 248 | Baker Boulevard – Baker | Sortie direction sud, entrée direction nord | ||
258,75 | 416,42 | 259 | Halloran Springs Road | |||
264,71 | 426,01 | 265 | Halloran Summit Road | |||
270,29 | 434,99 | Aire de service Valley Wells (sortie 270) | ||||
271,88 | 437,55 | 272 | Cima Road | |||
280,61 | 451,60 | 281 | Bailey Road | |||
285,60 | 459,63 | 286 | Nipton Road | |||
Poste d'inspection de l'agriculture (direction sud seulement); ouvert en 2018 | ||||||
290,54 | 467,58 | 291 | Yates Well Road | |||
295,37 | 475,35 | ![]() | Continue au Nevada | |||
|
Nevada
Interstate 15 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Clark | Primm | 0,00 | 0,00 | — | ![]() | Continue en Californie |
0,39 | 0,63 | 1 | Primm Boulevard – Primm | |||
Jean | 12,63 | 20,33 | 12 | ![]() | ||
Enterprise | 25,52 | 41,07 | 25 | Sloan (via Inspirada) | ||
27,84 | 44,80 | 27 | ![]() | |||
29,37 | 47,27 | 29 | Starr Avenue | |||
30,37 | 48,91 | 30 | Cactus Avenue | |||
31,36 | 50,47 | 31 | Silverado Ranch Boulevard | |||
33,55 | 53,99 | 33 | ![]() | |||
34,85 | 56,09 | 34 | ![]() ![]() ![]() | Sortie direction nord via sortie 33; future I-215 ouest; sortie 12 de l'I-215 | ||
Paradise | 36,39 | 58,56 | 36 | Russell Road | Indiqué sortie 35 en direction nord | |
37,40 | 60,19 | 37 | Tropicana Drive | |||
38,35 | 61,72 | 38 | Flamingo Road | Indiqué sortie 38A (ouest) et 38B (est) en direction sud | ||
39,16 | 63,02 | 39 | Spring Mountain Road | |||
Las Vegas | 40,55 | 65,26 | 40 | Sahara Avenue | ||
41,47 | 66,74 | — | Neon Gateway (Western Avenue) | Échangeur pour HOV | ||
41,75 | 67,19 | 41 | ![]() ![]() | Les rampes en direction nord incluent aussi les accès à Alta Drive, Bonneville Avenue et Grand Central Parkway | ||
42,89 | 69,02 | 42 | ![]() ![]() ![]() | Terminus nord des voies pour HOV; terminus sud du multiplex avec US 93; accès aux HOV à US 95 nord; indiqué sortie 42A (nord) et 42B (sud) en direction nord; sortie 76 de I-11 / US 95 | ||
43,47 | 69,96 | 43 | D Street, City Parkway, Washington Avenue | Indiqué sortie 44 en direction sud | ||
North Las Vegas | 44,72 | 71,97 | 45 | ![]() | ||
46,43 | 74,72 | 46 | Cheyenne Avenue | |||
48,41 | 77,91 | 48 | Craig Road | |||
50,13 | 80,68 | 50 | Lamb Boulevard | |||
52,00 | 83,69 | 52 | ![]() | Pas de sortie en direction sud pour Tropical Parkway; échangeur en travaux; future I-215 | ||
53,62 | 86,29 | 54 | Speedway Boulevard, Hollywood Boulevard | |||
58,14 | 93,57 | 58 | ![]() | Ancienne US 91 / US 93 | ||
64,29 | 103,46 | 64 | ![]() | Terminus nord du multiplex avec US 93 | ||
Limite Réserve Moapa River–Crystal | 75,67 | 121,78 | 75 | Valley of Fire, Lake Mead (Valley of Fire Highway) | ||
Réserve Moapa River | 80,76 | 129,97 | 80 | Ute | ||
84,54 | 136,05 | 84 | Byron | |||
88,68 | 142,72 | 88 | Hidden Valley Road – Hidden Valley | |||
Limite Glendale–Moapa | 90,84 | 146,19 | 90 | ![]() | Sortie direction nord, entrée direction sud | |
91,61 | 147,43 | 91 | Glendale, Moapa (Glendale Boulevard, Lewis Ranch Road) | Pas d'entrée en direction sud | ||
Moapa Valley | 93,89 | 151,10 | 93 | ![]() | ||
100,43 | 161,63 | 100 | Carp–Elgin Road – Carp, Elgin | |||
Mesquite | 112,01 | 180,26 | 112 | ![]() | ||
118,14 | 190,13 | 118 | Lower Flat Top Drive | |||
120,34 | 193,67 | 120 | Falcon Ridge Parkway, Mesquite Boulevard | |||
122,90 | 197,79 | 122 | Pioneer Boulevard, Sandhill Boulevard | |||
123,76 | 199,17 | — | ![]() | Continue en Arizona | ||
|
Arizona
Interstate 15 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Mohave | 0,00 | 0,00 | ![]() | Continue au Nevada | ||
Beaver Dam | 8,61 | 13,86 | 8 | Beaver Dam, Littlefield | ||
9,63 | 15,50 | 9 | Desert Springs | Anciennement Farm Road | ||
18,35 | 29,53 | 18 | Cedar Pocket | |||
Black Rock | 27,49 | 44,24 | 27 | Black Rock Road | ||
29,43 | 47,36 | ![]() | Continue en Utah | |||
Utah
Interstate 15 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Washington | 0,00 | 0,00 | ![]() | Continue en Arizona | ||
Saint George | 0,46 | 0,74 | Point d'entrée | |||
2,14 | 3,44 | 2 | ![]() | |||
4,64 | 7,47 | 4 | Brigham Road | |||
5,62 | 9,04 | 5 | Dixie Drive | |||
6,31 | 10,15 | 6 | ![]() | |||
8,65 | 13,92 | 8 | ![]() | |||
Washington | 10,91 | 17,56 | 10 | Green Springs Drive | ||
Main Street | Travaux commencent en avril 2022 | |||||
13,39 | 21,54 | 13 | Washington Parkway | |||
Limite Washington–Hurricane | 15,89 | 25,57 | 16 | ![]() | ||
Leeds | 22,58 | 36,34 | 22 | ![]() | Sortie direction nord, entrée direction sud | |
23,70 | 38,15 | 23 | ![]() | Sortie direction sud, entrée direction nord | ||
Toquerville | 27,47 | 44,21 | 27 | ![]() | ||
30,68 | 49,38 | 30 | Browse | |||
31,86 | 51,28 | 31 | Pintura | |||
33,44 | 53,81 | 33 | Snowfield | |||
36,76 | 59,16 | 36 | Black Ridge | |||
40,25 | 64,78 | 40 | Kolob Canyons | |||
42,16 | 67,85 | 42 | New Harmony, Kanarraville | |||
Iron | 44,13 | 71,02 | Aire de service | |||
51,15 | 82,32 | 51 | Hamilton Fort, Kanarraville | |||
Cedar City | 56,79 | 91,39 | 57 | ![]() ![]() | ||
58,84 | 94,69 | 59 | ![]() | |||
62,50 | 100,58 | 62 | ![]() ![]() | |||
70,26 | 113,08 | 71 | Summit, Enoch | |||
Parowan | 75,18 | 121,00 | 75 | ![]() | ||
77,80 | 125,21 | 78 | ![]() ![]() ![]() | |||
82,25 | 132,37 | 82 | ![]() | |||
87,42 | 140,69 | Aire de service | ||||
94,43 | 152,01 | 95 | ![]() ![]() | |||
99,69 | 160,44 | 100 | Fremont Road | |||
Beaver | Beaver | 108,75 | 175,01 | 109 | ![]() ![]() ![]() | |
111,78 | 179,89 | 112 | ![]() ![]() ![]() | |||
120,13 | 193,32 | 120 | Manderfield Road – Manderfield | |||
129,44 | 208,31 | 129 | Sulphurdale | |||
Millard | 132,17 | 212,71 | 132 | ![]() | Terminus ouest de l'I-70 | |
134,88 | 217,06 | 135 | ![]() | |||
138,07 | 222,21 | 138 | Dog Valley | |||
146,49 | 235,76 | 146 | Kanosh | |||
Meadow | 158,27 | 254,70 | 158 | ![]() | ||
Fillmore | 163,37 | 262,92 | 163 | ![]() ![]() | ||
166,72 | 268,32 | 167 | ![]() ![]() | |||
173,51 | 279,23 | 174 | ![]() ![]() | |||
178,33 | 286,99 | 178 | ![]() | Terminus sud du multiplex avec US 50 | ||
183,64 | 295,54 | 184 | Tower Road | |||
Scipio | 188,44 | 303,26 | 188 | ![]() | Terminus nord du multiplex avec US 50 | |
Juab | 202,19 | 325,39 | 202 | Yuba State Park | ||
206,55 | 332,42 | 207 | ![]() | |||
Nephi | 222,81 | 358,58 | 222 | ![]() | ||
225,25 | 362,50 | 225 | ![]() | |||
228,07 | 367,04 | 228 | ![]() | |||
Mona | 233,16 | 375,24 | 233 | ![]() | ||
Utah | Santaquin | 242,45 | 390,18 | 242 | South Santaquin | |
244,79 | 393,95 | 244 | ![]() | Terminus sud du multiplex avec US 6 | ||
Payson | 248,83 | 400,45 | 248 | ![]() | ||
250,92 | 403,82 | 250 | ![]() | |||
Salem | 253,56 | 408,06 | 253 | ![]() | ||
Spanish Fork | 257,25 | 414,00 | 257A | ![]() | ||
257,67 | 414,67 | 257B | ![]() | Terminus nord du multiplex avec US 6 | ||
Springville | 259,96 | 418,37 | 260 | ![]() | ||
261,78 | 421,30 | 261 | ![]() | |||
Provo | 263,36 | 423,83 | 263 | ![]() | ||
265,36 | 427,06 | 265 | ![]() | |||
Orem | 269,07 | 433,03 | 269 | ![]() | ||
270,66 | 435,59 | 271 | Center Street | |||
271,67 | 437,21 | 272 | ![]() ![]() | |||
Limite Orem–Lindon | 272,77 | 438,98 | 273 | ![]() | ||
Pleasant Grove | 275,28 | 443,02 | 275 | ![]() | ||
American Fork | 276,44 | 444,88 | 276 | ![]() | ||
278,49 | 448,19 | 278 | ![]() | |||
Lehi | 279,70 | 450,14 | 279 | ![]() | ||
282,31 | 454,34 | 282 | ![]() ![]() | Terminus sud du multiplex avec US 89 | ||
282,93 | 455,33 | 283 | Triumph Boulevard | Pas de sortie en direction nord | ||
283,99 | 457,03 | 284 | ![]() | |||
Salt Lake | Draper | 288,27 | 463,93 | 288 | ![]() | |
289,83 | 466,44 | 289 | ![]() | |||
291,36 | 468,90 | 291 | ![]() ![]() | Terminus nord du multiplex avec US 89 | ||
![]() ![]() | Fermé | |||||
Tripoint Draper–Sandy–South Jordan | 292,61 | 470,91 | 292 | ![]() | ||
Limite Sandy–South Jordan | 293,63 | 472,56 | 293 | ![]() | ||
294,92 | 474,63 | 294A-C | ![]() ![]() | Sortie en direction nord via voies collectrices | ||
295,62 | 475,75 | 295 | ![]() | |||
Midvale | 297,92 | 479,46 | 297 294A | ![]() | Sortie en direction nord doit utiliser voies collectrices de sortie 294A | |
Murray | 299,01 | 481,20 | 298 294B-C | ![]() | Indiqué sortie 298A (est) et 298B (ouest) en direction sud; sortie en direction nord doit utiliser voies collectrices indiqué sortie 294B (est) et 294C (ouest) | |
300,30 | 483,29 | 300 | ![]() | |||
301,65 | 485,46 | 301 | ![]() | |||
South Salt Lake | 303,41 | 488,30 | 303 | ![]() | ||
304,69 | 490,35 | 304 | ![]() | Terminus sud du multiplex avec I-80 | ||
305,23 | 491,22 | 305A | ![]() | |||
305,20 | 491,17 | 305B | ![]() | |||
Salt Lake City | 306,32 | 492,97 | 305C | 1300 South | ||
306,61 | 493,44 | 305D | 900 South | Sortie direction nord, entrée direction sud | ||
307,50 | 494,87 | 306 | 600 South | Sortie direction nord, entrée direction sud | ||
307,74 | 495,26 | 307j | 400 South | Accès réservé aux HOV / péage; sortie direction nord, entrée direction sud | ||
400 South | Sortie direction sud, entrée direction nord | |||||
308,08 | 495,81 | 308 | ![]() ![]() | Terminus nord du multiplex avec I-80 | ||
309,33 | 497,82 | 309 | ![]() | |||
310,24 | 499,28 | 310 | 1000 North | Pas de sortie direction nord | ||
311,79 | 501,78 | 311 | 2300 North | |||
Limite Salt Lake–Davis | Limite Salt Lake City–North Salt Lake | 313,13 | 503,93 | 312 | ![]() | |
Davis | North Salt Lake | 313,28 | 504,17 | 313 | ![]() ![]() | Sortie direction sud, entrée direction nord |
314,30 | 505,82 | 314 | Center Street | Sortie direction sud seulement | ||
Limite North Salt Lake–Woods Cross | 315,24 | 507,33 | 315 | ![]() | ||
Tripoint Woods Cross–Bountiful–West Bountiful | 316,87 | 509,95 | 316 | ![]() | ||
West Bountiful | 317,56 | 511,06 | 317 | ![]() | Sortie direction nord, entrée direction sud | |
Limite West Bountiful–Bountiful | 318,02 | 511,81 | ![]() | Terminus sud du multiplex avec US 89; sortie à gauche en direction sud et entrée à gauche en direction nord | ||
Centerville | 319,51 | 514,21 | 319 | ![]() | ||
Farmington | West Davis Corridor | En construction | ||||
322,92 | 519,68 | 322 | ![]() | Sortie direction nord, entrée direction sud | ||
324,03 | 521,47 | 324 | ![]() ![]() | Terminus nord du multiplex avec US 89; sortie direction nord, entrée direction sud | ||
324,24 | 521,82 | 324 | ![]() | Sortie direction sud, entrée direction nord | ||
324,74 | 522,62 | 325 | ![]() | Accès direction nord via sortie 324 | ||
Kaysville | 328,64 | 528,90 | 328 | ![]() | ||
Layton | 330,02 | 531,11 | 330 | ![]() | ||
331,59 | 533,64 | 331 | ![]() | |||
332,88 | 535,72 | 332 | ![]() | |||
Clearfield | 334,07 | 537,63 | 334 | ![]() | ||
335,80 | 540,42 | 335 | ![]() | |||
Weber | Roy | 338,45 | 544,68 | 338 | ![]() | |
Riverdale | 339,13 | 545,78 | 339 | ![]() ![]() | Sortie direction nord, entrée direction sud | |
340,23 | 547,54 | 340 | ![]() | Terminus sud du multiplex avec I-84; accès en direction nord via sortie 339 | ||
Ogden | 341,95 | 550,31 | 341 | ![]() | ||
343,07 | 552,11 | 342 | ![]() | Sortie direction nord, entrée direction sud | ||
West Haven | 343,85 | 553,38 | 343 | ![]() | ||
Marriott-Slaterville | 344,97 | 555,17 | 344 | ![]() | ||
346,73 | 558,00 | 346 | 400 North | |||
Farr West | 349,36 | 562,24 | 349 | ![]() | ||
Box Elder | 351,85 | 566,25 | 351 | ![]() ![]() | ||
Willard | 357,55 | 575,43 | 357 | ![]() | ||
358,57 | 577,06 | Port d'entrée | ||||
Perry | 360,54 | 580,24 | Aire de repos (direction nord seulement) | |||
Brigham City | 362,02 | 582,62 | 362 | ![]() ![]() | ||
363,74 | 585,38 | 363 | Forest Street | |||
365,51 | 588,23 | 365 | ![]() | |||
366,56 | 589,92 | Aire de repos (direction sud seulement) | ||||
Honeyville | 372,73 | 599,86 | 372 | ![]() ![]() | ||
Elwood | 376,53 | 605,97 | 376 | ![]() | ||
Tremonton | 379,33 | 610,48 | 379 | ![]() | Terminus nord du multiplex avec I-84 | |
381,04 | 613,22 | 381 | West 1000 Street – Garland | |||
385,27 | 620,26 | 385 | ![]() | |||
392,39 | 631,49 | 392 | ![]() | |||
398,82 | 641,83 | 398 | Portage | |||
400,59 | 644,69 | ![]() | Continue en Idaho | |||
|
Idaho
Interstate 15 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Oneida | 0,00 | 0,00 | ![]() | Continue en Utah | ||
Woodruff | 2,54 | 4,09 | 3 | Woodruff Road – Woodruff, Samaria | ||
Malad City | 12,89 | 20,74 | 13 | ![]() | ||
16,55 | 26,63 | 17 | ![]() | |||
21,52 | 34,64 | 22 | Colton Lane – Devil Creek Reservoir | |||
Bannock | 30,88 | 49,70 | 31 | ![]() | ||
Virginia | 35,90 | 57,78 | 36 | ![]() | Terminus sud du multiplex avec US 91 | |
Arimo | 40,46 | 65,12 | 40 | Arimo Road – Arimo | ||
44,08 | 70,93 | 44 | Jensen Road – McCammon | |||
McCammon | 47,16 | 75,90 | 47 | ![]() | Terminus sud du multiplex avec US 30 | |
Inkom | 56,65 | 91,16 | 57 | Old Highway 30 – Inkom | Sortie direction nord, entrée direction sud | |
57,69 | 92,85 | 58 | Old Highway 30 – Inkom | Sortie direction sud, entrée direction nord | ||
Portneuf | 63,04 | 101,45 | 63 | Portneuf Road – Portneuf | ||
Pocatello | 66,81 | 107,51 | 67 | ![]() ![]() | Terminus nord des multiplex avec US 30 et US 91 | |
69,40 | 111,68 | 69 | Clark Street | |||
71,00 | 114,26 | 71 | Pocatello Creek Road – Pocatello | |||
Chubbuck | 72,12 | 116,07 | 72 | ![]() | Terminus est de l'I-86; sortie 63A-B de l'I-86; ancienne I-15W | |
73,48 | 118,26 | 73 | Northgate Parkway, New Day Parkway | |||
Limite Bannock–Bingham | 79,90 | 128,59 | 80 | Ross Fork Road – Fort Hall | ||
Bingham | 88,76 | 142,85 | 89 | ![]() | ||
Blackfoot | 92,53 | 148,91 | 93 | ![]() ![]() | Terminus sud du multiplex avec US 26 | |
Rose | 97,68 | 157,20 | 98 | Lambert Road – Rose, Firth | ||
107,99 | 173,79 | 108 | River Road – Shelley | |||
Bonneville | Woodville | 113,21 | 182,20 | 113 | Shelley | Indiqué "Sortie 113" en direction nord |
Idaho Falls | 115,89 | 186,51 | 116 | ![]() | Terminus nord du multiplex avec US 26 | |
118,54 | 190,78 | 118 | ![]() | Terminus sud du multiplex avec US 20 | ||
119,10 | 191,67 | 119 | ![]() | Terminus nord du multiplex avec US 20 | ||
127,53 | 205,23 | 128 | Osgood Road – Osgood | |||
Jefferson | Roberts | 134,57 | 216,57 | 135 | ![]() | |
Sage Junction | 143,00 | 230,14 | 143 | ![]() | Indiqué séparément en direction sud (poste de pesée) et (sortie 143) | |
Hamer | 149,61 | 240,77 | 150 | Hamer Road – Hamer | ||
Clark | Dubois | 167,04 | 268,82 | 167 | ![]() | |
171,97 | 276,77 | 172 | Sheep State Road | |||
Spencer | 180,39 | 290,31 | 180 | Spencer Road – Spencer | ||
184,41 | 296,77 | 184 | Stoddard Creek Road – Stoddard Creek | |||
Humphrey | 189,86 | 305,55 | 190 | Humphrey Road – Humphrey | ||
Col de Monida | 196,00 | 315,43 | Limite Idaho–Montana | |||
![]() | Continue au Montana | |||||
|
Montana
Interstate 15 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Col de Monida | 0,00 | 0,00 | ![]() | Continue en Idaho | ||
0,51 | 0,82 | 0 | ![]() | |||
Beaverhead | 9,54 | 15,36 | 9 | Snowline Stock Lane | ||
Lima | 15,19 | 24,44 | 15 | Lima | ||
Dell | 23,83 | 38,35 | 23 | Dell | ||
29,61 | 47,65 | 29 | Kidd | |||
37,35 | 60,11 | 37 | Red Rock | |||
44,45 | 71,54 | 44 | ![]() | |||
51,20 | 82,40 | 51 | Dalys | Sortie direction sud, entrée direction nord | ||
52,61 | 84,67 | 52 | Grasshopper Creek | |||
56,03 | 90,17 | 56 | Barretts | |||
59,70 | 96,08 | 59 | ![]() ![]() | |||
Dillon | 62,44 | 100,49 | 62 | South Atlantic Street – Dillon | ||
63,81 | 102,70 | 63 | ![]() | |||
75,05 | 120,78 | 74 | Apex, Birch Creek | |||
85,27 | 137,23 | 85 | Glen | |||
Madison | 93,19 | 149,97 | 93 | Frontage Road / Cam Creek Road – Melrose | ||
Silver Bow | Butte | 99,27 | 159,75 | 99 | Moose Creek Road | |
102,52 | 164,98 | 102 | ![]() | |||
111,27 | 179,07 | 111 | Feely | |||
116,36 | 187,27 | 116 | Buxton | |||
119,97 | 193,07 | 119 | Hub Access – Silver Bow | |||
121,46 | 195,47 | 121 | ![]() | Terminus sud du multiplex avec I-90; sortie 219 de l'I-90 | ||
122,49 | 197,13 | 122 | Rocker | |||
124,32 | 200,17 | 124 | ![]() | Sortie direction nord, entrée direction sud | ||
126,34 | 203,34 | 126 | Montana Street | |||
127,96 | 205,93 | 127 | Harrison Avenue | |||
129,50 | 208,41 | 129 | ![]() | Terminus nord du multiplex avec I-90; sortie 227 de l'I-90 | ||
Jefferson | 134,06 | 215,75 | 134 | Woodville | ||
138,70 | 223,31 | 138 | Elk Park | |||
151,23 | 243,38 | 151 | Bernice | |||
156,39 | 251,69 | 156 | Basin | |||
159,83 | 257,22 | 160 | High Ore Road | |||
164,41 | 264,59 | 164 | ![]() | |||
175,58 | 282,56 | 176 | Jefferson City | |||
181,58 | 292,22 | 182 | Clancy | |||
187,16 | 301,21 | 187 | ![]() | |||
Lewis et Clark | Helena | 189,99 | 305,75 | 190 | South Helena, Nob Hill | |
191,61 | 308,35 | 192 | ![]() ![]() | Terminus sud du multiplex avec US 287 | ||
192,77 | 310,24 | 193 | Cedar Street | |||
193,47 | 311,36 | 194 | Custer Avenue | |||
199,54 | 321,12 | 200 | ![]() ![]() | |||
208,57 | 335,67 | 209 | Gates of the Mountains | |||
215,44 | 346,72 | 216 | Sieben | |||
218,67 | 351,91 | 219 | Spring Creek | Sortie direction nord, entrée direction sud | ||
226,22 | 364,07 | 226 | ![]() | |||
228,02 | 366,97 | 228 | ![]() | Terminus nord du multiplex avec US 287 | ||
233,70 | 376,10 | 234 | Craig | |||
Cascade | 239,82 | 385,95 | 240 | Dearborn | ||
243,53 | 391,93 | 244 | Canyon Access | |||
246,81 | 397,20 | 247 | Hardy Creek | |||
249,53 | 401,58 | 250 | Old US 91 | |||
254,04 | 408,84 | 254 | ![]() | |||
255,56 | 411,28 | 256 | ![]() | |||
269,50 | 433,71 | 270 | ![]() | |||
Great Falls | 276,89 | 445,61 | 277 | Aéroport international de Great Falls | ||
278,06 | 447,50 | 278 | ![]() ![]() | Terminus sud du multiplex avec US 89 / MT 200 | ||
279,65 | 450,06 | 280 | ![]() | |||
281,63 | 453,24 | 282 | ![]() | Sortie direction sud, entrée direction nord | ||
285,51 | 459,48 | 286 | Manchester | |||
289,61 | 466,08 | 290 | ![]() ![]() | Terminus nord du multiplex avec US 89 / MT 200 | ||
296,75 | 477,58 | 297 | Gordon | |||
Teton | 301,53 | 485,26 | 302 | ![]() | ||
311,67 | 501,59 | 313 | ![]() ![]() | |||
319,48 | 514,13 | 321 | Collins Road | |||
Pondera | 326,13 | 524,85 | 328 | ![]() | ||
333,51 | 536,73 | 335 | Midway Road – Conrad | |||
Conrad | 337,36 | 542,93 | 339 | Conrad | ||
343,25 | 552,40 | 345 | ![]() | |||
346,25 | 557,24 | 348 | ![]() | |||
350,26 | 563,69 | 352 | Bullhead Road | |||
Toole | 356,79 | 574,20 | 358 | Golf Course Road, Marias Valley Road | ||
Shelby | 361,35 | 581,54 | 363 | ![]() | ||
362,60 | 583,55 | 364 | Oilfield Avenue – Shelby | |||
367,12 | 590,82 | 369 | Bronken Road | |||
371,11 | 597,25 | 373 | Potter Road | |||
377,12 | 606,92 | 379 | ![]() ![]() | |||
383,13 | 616,59 | 385 | Swayze Road | |||
Sunburst | 387,68 | 623,91 | 389 | ![]() | ||
391,93 | 630,75 | 394 | Ranch Access | |||
Sweet Grass | 395,77 | 636,93 | 397 | Sweetgrass | ||
396,03 | 637,35 | Poste frontalier Sweetgrass-Coutts ; frontière canado-américaine | ||||
![]() | Continue en Alberta | |||||
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Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Interstate 15 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ https://www.journaldugeek.com/2024/04/27/la-premiere-ligne-de-train-a-grande-vitesse-arrive-aux-etats-unis/
- ↑ FRA to begin environmental study for California-to-Nevada Maglev project
- ↑ https://www.lefigaro.fr/voyages/los-angeles-las-vegas-en-deux-heures-le-train-le-plus-rapide-des-etats-unis-va-bientot-devenir-realite-20240423
2 |Road Atlas National Geographic 2012 p. 14, 15, 17 (Californie), 70 (Nevada), 8 (Arizona), 109 (Utah), 33 (Idaho), 66 et 67 (Montana)..
Voir aussi
Liens externes
Sur les autres projets Wikimedia :
- Interstate 15, sur Wikimedia Commons
- « Gimme an "I" », sur ihoz.com (consulté le )
- http://www.dot.ca.gov/dist11/facts/I-15managed.pdf
- 2005 Rand McNally "The Road Atlas 2005"
- Interstate 15 sur la page de Larry's Phat
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