Ligne Tanimachi
Ligne Tanimachi | ||
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Réseau | Métro d'Osaka | |
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Histoire | ||
Mise en service | 1967 | |
Exploitant | Osaka Metro | |
Exploitation | ||
Points d’arrêt | 26 | |
Longueur | 28,1 km | |
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La ligne Tanimachi (谷町線, Tanimachi-sen?) est une ligne du métro d'Osaka au Japon. Elle relie la station de Dainichi à celle de Yaominami. Longue de 28,1 km, c'est la ligne la plus étendue du réseau. Elle part de la ville de Moriguchi, puis elle traverse Osaka du nord au sud en passant par les arrondissements d'Asahi, Miyakojima, Kita, Chūō, Tennōji, Abeno, Higashisumiyoshi et Hirano, pour finalement desservir la ville de Yao. Sur les cartes, sa couleur est violette et est identifiée avec la lettre T.
Histoire
La ligne est inaugurée le entre Higashi-Umeda et Tanimachi Yonchōme sous le nom de ligne 2 du métro d'Osaka. Le , la ligne est prolongée au sud vers Tennoji avant d'être renommée ligne Tanimachi l'année suivante.
Le , une explosion au gaz lors de la construction de la gare de Tenjinbashisuji 6-chome fit 79 morts et 420 blessés[1].
Le , la section Higashi-Umeda - Miyakojima ouvre. La ligne est ensuite prolongée à Moriguchi le , à Yaominami le et à Dainichu le .
Depuis le , la ligne n'est plus exploitée par le Bureau municipal des transports d'Osaka mais par la compagnie privée Osaka Metro.
Caractéristiques techniques
- Écartement : 1 435 mm
- Alimentation : 750 V par troisième rail
- Vitesse maximale : 70 km/h
Tracé
Stations
La ligne comporte 26 stations, identifiées de T11 à T36.
Numéro | Station | Nom japonais | Distance (km) | Correspondances | Ville | |
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T11 | Dainichi | 大日 | 0 | Monorail d'Osaka : ligne principale | Moriguchi | |
T12 | Moriguchi | 守口 | 1,8 | |||
T13 | Taishibashi-Imaichi | 太子橋今市 | 3,0 | Métro d'Osaka : Imazatosuji | Asahi | Osaka |
T14 | Sembayashi-Omiya | 千林大宮 | 4,0 | |||
T15 | Sekime-Takadono | 関目高殿 | 5,1 | |||
T16 | Noe-Uchindai | 野江内代 | 5,9 | Miyakojima | ||
T17 | Miyakojima | 都島 | 7,2 | |||
T18 | Tenjimbashisuji 6-chome | 天神橋筋六丁目 | 8,5 | Métro d'Osaka : Sakaisuji Hankyū : Senri | Kita | |
T19 | Nakazakicho | 中崎町 | 9,3 | |||
T20 | Higashi-Umeda | 東梅田 | 10,3 | Métro d'Osaka : Yotsubashi (à Nishi-Umeda), Midōsuji (à Umeda) Hankyū : Kōbe, Takarazuka, Kyōto (à Osaka-Umeda) Hanshin : Hanshin (à Osaka-Umeda) JR West : JR Kyōto, JR Kōbe, Fukuchiyama, ligne circulaire d'Osaka (à Osaka), JR Tōzai (à Kitashinchi) | ||
T21 | Minami-Morimachi | 南森町 | 11,5 | Métro d'Osaka : Sakaisuji JR West : JR Tōzai (à Ōsakatemmangū) | ||
T22 | Temmabashi | 天満橋 | 13,1 | Keihan : Keihan, Nakanoshima | Chūō | |
T23 | Tanimachi 4-chome | 谷町四丁目 | 13,8 | Métro d'Osaka : Chūō | ||
T24 | Tanimachi 6-chome | 谷町六丁目 | 14,6 | Métro d'Osaka : Nagahori Tsurumi-ryokuchi | ||
T25 | Tanimachi 9-chome | 谷町九丁目 | 15,5 | Métro d'Osaka : Sennichimae Kintetsu : Namba, Nara, Osaka (à Osaka-Uehommachi) | Tennōji | |
T26 | Shitennoji-mae Yuhigaoka | 四天王寺前夕陽ヶ丘 | 16,5 | |||
T27 | Tennoji | 天王寺 | 17,6 | Métro d'Osaka : Midōsuji JR West : Ligne circulaire d'Osaka, Hanwa, Yamatoji Kintetsu : Minami Osaka (à Osaka-Abenobashi) Tramway d'Osaka : Uemachi | ||
T28 | Abeno | 岸里 | 18,2 | Tramway d'Osaka : Uemachi | Abeno | |
T29 | Fuminosato | 文の里 | 19,3 | |||
T30 | Tanabe | 田辺 | 20,3 | Higashisumiyoshi | ||
T31 | Komagawa-Nakano | 駒川中野 | 21,3 | |||
T32 | Hirano | 平野 | 23,0 | Hirano | ||
T33 | Kire-Uriwari | 喜連瓜破 | 24,4 | |||
T34 | Deto | 出戸 | 25,7 | |||
T35 | Nagahara | 長原 | 26,9 | |||
T36 | Yaominami | 八尾南 | 28,1 | Yao |
Matériel roulant
La ligne Tanimachi utilise :
- 27 rames de 6 voitures de série 22 (mise en circulation en 1990)
- 13 rames de 6 voitures de série 30000 (mise en circulation en 2009)
-
- Série 30000
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tanimachi Line » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (en) Article consacré à l'explosion au gaz lors de la construction du prolongement de la ligne Tanimachi, par Hideo Kogayashi
Voir aussi
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- Ligne Tanimachi, sur Wikimedia Commons
Lien externe
- (ja) Site d'Osaka Metro
- (en) Site d'Osaka Metro
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