SNCAC NC.270
SNCAC NC.270 | |
Constructeur | SNCAC |
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Rôle | Bombardier à réaction |
Statut | Prototype |
Premier vol | (NC 271-01) |
Nombre construits | 2 maquettes construites (NC 271) |
Équipage | |
1 | |
Motorisation | |
Moteur | (NC 271-02) Walter/SEPR HWK 109-509A |
Nombre | (NC 271-02) 1 |
Type | (NC 271-02) moteur-fusée |
Poussée unitaire | (NC 271-02) 800 |
Dimensions | |
Envergure | (NC 271) 7,6 m |
Longueur | (NC 271) 8,19 m |
Hauteur | (NC 271) 2,94 m |
Surface alaire | (NC 271) 11,44 m2 |
Masses | |
À vide | (NC 271) 1 250 kg |
Maximale | (NC 271) 3 400 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | (théorique pour NC 271-02) 900 km/h |
Vitesse de décrochage | 160 km/h |
Charge alaire | 297,203 kg/m2 |
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Le NC.270 était un projet de bombardier biréacteur conçu en 1946 par la SNCAC après la Seconde Guerre mondiale. Ce projet fut abandonné en 1948.
Conception
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Notes et références
Bibliographie
- Jean Cuny, Les avions de combat français 1944-1960, vol. 2 : Chasse lourde, bombardement, assaut, exploration, Paris, Éditions Larivière, coll. « Docavia », , 279 p..
- Roland de Narbonne, « Il y a 60 ans : octobre 1948, dans l'aéronautique française. Un réveillon copieux », Le Fana de l'Aviation, no 470, , p. 79.
- Philippe Ricco, « NC-270 », Le Fana de l'Aviation, no 349, , p. 18.
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- SNCAC NC.270, sur Wikimedia Commons
v · m Avions produits par la Société nationale des constructions aéronautiques du Centre (SNCAC) | |
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