Siebel Si 201
Cet article est une ébauche concernant un aéronef, le domaine militaire et l’Allemagne.
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Siebel Si 201 | |
Constructeur | Siebel |
---|---|
Rôle | avion de reconnaissance et de coopération avec l’armée de terre |
Premier vol | |
Nombre construits | 2 |
Équipage | |
2 (1 pilote, 1 observateur) | |
Motorisation | |
Moteur | Argus As 10C |
Nombre | 1 |
Type | moteur V8 refroidi par air |
Puissance unitaire | 240 |
Dimensions | |
Envergure | 14 m |
Longueur | 10,40 m |
Hauteur | 3,40 m |
Surface alaire | 31,2 m2 |
Masses | |
À vide | 1 120 kg |
Maximale | 1 440 kg |
Performances | |
Vitesse de croisière | 150 km/h |
Vitesse maximale | 185 km/h |
Plafond | 5 500 m |
Rayon d'action | 450 km |
modifier |
Le Siebel Si 201 est un prototype d’avion de reconnaissance développé en Allemagne nazie peu avant la Seconde Guerre mondiale.
Conception
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Voir aussi
- Fieseler Fi 156
- Focke-Wulf Fw 186
- Messerschmitt Bf 163
Bibliographie
- (en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., , 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9), p. 240.
- Karl Kössler, « L'histoire cachée du "Storch" », Le Fana de l'Aviation, no 281, , p. 22-30.
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