2015-ös MotoGP valenciai nagydíj
![]() | |
Az évad 18. versenye a 18-ból a 2015-ös MotoGP-világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2015. november 8. |
Helyszín | Circuit Ricardo Tormo, Valencia |
Versenypálya | 4,005 km |
MotoGP/500cm3 | |
Pole-pozíció | ![]() (1:30.011) |
Leggyorsabb kör | ![]() (1:31.367) |
Első helyezett | ![]() |
Második helyezett | ![]() |
Harmadik helyezett | ![]() |
Moto2/250cm3 | |
Pole-pozíció | ![]() (1:35.234) |
Leggyorsabb kör | ![]() (1:35.416) |
Első helyezett | ![]() |
Második helyezett | ![]() |
Harmadik helyezett | ![]() |
Moto3/125 cm3 | |
Pole-pozíció | ![]() (1:39.364) |
Leggyorsabb kör | ![]() (1:39.622) |
Első helyezett | ![]() |
Második helyezett | ![]() |
Harmadik helyezett | ![]() |
A valenciai nagydíj volt a 2015-ös MotoGP-világbajnokság tizennyolcadik, szezonzáró futama. A versenyt a Circuit Ricardo Tormo pályán rendezték november 8-án.
A királykategória versenyét Jorge Lorenzo nyerte, a Moto2-ben Esteve Rabat végzett az élen, míg a Moto3-ban Miguel Oliveira diadalmaskodott.
Összefoglaló
Az előző, maláj nagydíjon a versenybíróság úgy ítélte meg, hogy Valentino Rossi szándékosan leszorította a pályáról ellenfelét, Marc Márquezt, és ezért pedig (közvetlenül a három büntetőpont összegyűlése miatt) a rajtrács utolsó helyére száműzte, függetlenül időmérős eredményétől.[1] Rossi hiába fellebbezett a Nemzetközi Sportdöntőbíróságnál is, a szervezet elutasította kérelmét, így érvényben maradt a büntetése.[2][3] A versenyen hiába zárkózott fel az addig világbajnoki éllovas Rossi a negyedik helyre, mivel Lorenzo végig az élen motorozott, honfitársa, Márquez pedig egyszer sem próbálta megelőzni, végül Jorge Lorenzo szerezte meg a világbajnoki címet. A dobogóra Lorenzo és Márquez mellé még Dani Pedrosa állhatott fel.
A Moto2-ben a második szabadedzés után Dominique Aegerter helyére az ausztrál Joshua Hook került.[4] A versenyt rögtön a rajt után félbeszakították egy baleset miatt, amelyben számos motor érintett volt. Az újraindítás után a versenytáv huszonhétről tizennyolc körre rövidült, a győzelmet pedig a kategóriától búcsúzó, előző évi világbajnok, Esteve Rabat szerezte meg.[5]
A MotoGP-hez hasonlóan a Moto3-ban is az utolsó futamra maradt a döntés abban a kérdésben, hogy ki szerzi meg a világbajnoki címet. Bár Danny Kent matematikailag behozható előnnyel vezetett csak a portugál Miguel Oliveira előtt, egy közepes pontszerző helyezés is elég volt neki az elsőség bebiztosításához. Az olasz Enea Bastianini Malajziában kiszállt a vb-győzelemért folytatott harcból, így Valenciában csak az előbb említett két pilótának volt esélye a címre. Végül hiába nyert Oliveira, és hiába végzett csak kilencedik helyen Kent, a brit pilóta hat pontot meg tudott tartani előnyéből, és Barry Sheene 1977-es győzelme óta az első brit világbajnok lett bármely kategóriában.[6][7]
MotoGP
Poz. | # | Versenyző | Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajtpozíció | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | ![]() | Yamaha | 30 | 45:59.364 | 1 | 25 |
2 | 93 | ![]() | Honda | 30 | +0.263 | 2 | 20 |
3 | 26 | ![]() | Honda | 30 | +0.654 | 3 | 16 |
4 | 46 | ![]() | Yamaha | 30 | +19.789 | 26 | 13 |
5 | 44 | ![]() | Yamaha | 30 | +26.004 | 8 | 11 |
6 | 38 | ![]() | Yamaha | 30 | +28.835 | 6 | 10 |
7 | 4 | ![]() | Ducati | 30 | +28.886 | 9 | 9 |
8 | 41 | ![]() | Suzuki | 30 | +34.222 | 4 | 8 |
9 | 35 | ![]() | Honda | 30 | +35.924 | 5 | 7 |
10 | 9 | ![]() | Ducati | 30 | +39.579 | 10 | 6 |
11 | 25 | ![]() | Suzuki | 30 | +39.746 | 11 | 5 |
12 | 51 | ![]() | Ducati | 30 | +47.053 | 12 | 4 |
13 | 68 | ![]() | Ducati | 30 | +54.081 | 17 | 3 |
14 | 19 | ![]() | Aprilia | 30 | +56.646 | 18 | 2 |
15 | 45 | ![]() | Honda | 30 | +57.278 | 19 | 1 |
16 | 8 | ![]() | Ducati | 30 | +57.363 | 14 | |
17 | 69 | ![]() | Honda | 30 | +58.742 | 16 | |
18 | 6 | ![]() | Aprilia | 30 | +59.086 | 13 | |
19 | 76 | ![]() | Yamaha Forward | 30 | +1:04.339 | 15 | |
20 | 24 | ![]() | Yamaha Forward | 30 | +1:04.413 | 24 | |
21 | 43 | ![]() | Honda | 30 | +1:05.212 | 20 | |
22 | 13 | ![]() | Honda | 30 | +1:27.281 | 22 | |
Ret | 63 | ![]() | Ducati | 24 | Kicsúszás | 21 | |
Ret | 50 | ![]() | Honda | 23 | Kicsúszás | 23 | |
Ret | 23 | ![]() | ART | 21 | Kicsúszás | 25 | |
Ret | 29 | ![]() | Ducati | 2 | Baleset | 7 | |
Hivatalos eredménylista |
Moto2
Poz. | # | Versenyző | Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajtpozíció | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Kalex | 18 | 28:48.831 | 1 | 25 |
2 | 40 | ![]() | Kalex | 18 | +0.309 | 3 | 20 |
3 | 12 | ![]() | Kalex | 18 | +3.347 | 4 | 16 |
4 | 7 | ![]() | Kalex | 18 | +3.644 | 5 | 13 |
5 | 22 | ![]() | Speed Up | 18 | +5.140 | 10 | 11 |
6 | 39 | ![]() | Kalex | 18 | +9.499 | 12 | 10 |
7 | 5 | ![]() | Kalex | 18 | +9.834 | 2 | 9 |
8 | 49 | ![]() | Kalex | 18 | +11.197 | 7 | 8 |
9 | 3 | ![]() | Kalex | 18 | +11.611 | 9 | 7 |
10 | 36 | ![]() | Speed Up | 18 | +17.311 | 15 | 6 |
11 | 30 | ![]() | Kalex | 18 | +20.784 | 8 | 5 |
12 | 73 | ![]() | Kalex | 18 | +21.296 | 14 | 4 |
13 | 11 | ![]() | Kalex | 18 | +21.455 | 13 | 3 |
14 | 94 | ![]() | Kalex | 18 | +21.560 | 18 | 2 |
15 | 23 | ![]() | Tech 3 | 18 | +24.669 | 21 | 1 |
16 | 19 | ![]() | Kalex | 18 | +28.190 | 23 | |
17 | 97 | ![]() | Tech 3 | 18 | +28.537 | 22 | |
18 | 60 | ![]() | Speed Up | 18 | +28.762 | 6 | |
19 | 88 | ![]() | Suter | 18 | +29.017 | 17 | |
20 | 66 | ![]() | Suter | 18 | +29.297 | 19 | |
21 | 4 | ![]() | Kalex | 18 | +30.788 | 20 | |
22 | 70 | ![]() | Kalex | 18 | +32.028 | 26 | |
23 | 10 | ![]() | Kalex | 18 | +37.044 | 28 | |
24 | 2 | ![]() | Kalex | 18 | +37.107 | 27 | |
25 | 32 | ![]() | Suter | 18 | +47.239 | 29 | |
26 | 16 | ![]() | Kalex | 18 | +47.901 | 30 | |
Ret | 90 | ![]() | Transfiormers | 13 | Kicsúszás | 16 | |
Ret | 57 | ![]() | Kalex | 3 | Baleset | 25 | |
DNS | 21 | ![]() | Kalex | 0 | Másodszorra nem indult | 11 | |
DNS | 55 | ![]() | Kalex | 0 | Másodszorra nem indult | 24 | |
DNS | 25 | ![]() | Kalex | Másodszorra nem indult | |||
DNS | 96 | ![]() | Tech 3 | Másodszorra nem indult | |||
Hivatalos eredménylista |
Moto3
Poz. | # | Versenyző | Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajtpozíció | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | KTM | 24 | 40:09.792 | 4 | 25 |
2 | 9 | ![]() | Honda | 24 | +0.198 | 5 | 20 |
3 | 84 | ![]() | KTM | 24 | +2.090 | 12 | 16 |
4 | 41 | ![]() | KTM | 24 | +2.121 | 9 | 13 |
5 | 33 | ![]() | Honda | 24 | +2.975 | 6 | 11 |
6 | 32 | ![]() | KTM | 24 | +3.343 | 13 | 10 |
7 | 17 | ![]() | Honda | 24 | +4.087 | 1 | 9 |
8 | 76 | ![]() | Honda | 24 | +9.627 | 10 | 8 |
9 | 52 | ![]() | Honda | 24 | +9.914 | 18 | 7 |
10 | 65 | ![]() | KTM | 24 | +10.580 | 14 | 6 |
11 | 16 | ![]() | KTM | 24 | +10.661 | 15 | 5 |
12 | 8 | ![]() | KTM | 24 | +11.642 | 16 | 4 |
13 | 21 | ![]() | Mahindra | 24 | +16.741 | 19 | 3 |
14 | 88 | ![]() | Mahindra | 24 | +20.196 | 24 | 2 |
15 | 10 | ![]() | Honda | 24 | +21.531 | 20 | 1 |
16 | 95 | ![]() | Honda | 24 | +21.552 | 17 | |
17 | 63 | ![]() | KTM | 24 | +21.868 | 21 | |
18 | 40 | ![]() | Mahindra | 24 | +25.114 | 26 | |
19 | 29 | ![]() | Mahindra | 24 | +25.301 | 29 | |
20 | 11 | ![]() | Honda | 24 | +25.331 | 28 | |
21 | 6 | ![]() | Husqvarna | 24 | +25.655 | 22 | |
22 | 48 | ![]() | Husqvarna | 24 | +32.973 | 23 | |
23 | 4 | ![]() | Honda | 24 | +33.019 | 25 | |
24 | 22 | ![]() | KTM | 24 | +33.549 | 31 | |
25 | 96 | ![]() | Mahindra | 24 | +33.953 | 27 | |
Ret | 7 | ![]() | Honda | 23 | Baleset | 3 | |
Ret | 5 | ![]() | KTM | 23 | Baleset | 2 | |
Ret | 23 | ![]() | Honda | 23 | Baleset | 7 | |
Ret | 19 | ![]() | Mahindra | 20 | Kicsúszás | 33 | |
Ret | 98 | ![]() | KTM | 10 | Baleset | 8 | |
Ret | 20 | ![]() | Honda | 10 | Kicsúszás | 11 | |
Ret | 58 | ![]() | Mahindra | 7 | Kicsúszás | 30 | |
Ret | 24 | ![]() | Mahindra | 7 | Kicsúszás | 34 | |
Ret | 2 | ![]() | Mahindra | 5 | Kicsúszás | 32 | |
DNS | 91 | ![]() | KTM | Nem indult | |||
Hivatalos eredménylista |
Jegyzetek
- ↑ Megadráma a malajziai MotoGP-n. Index, 2015. október 25. (Hozzáférés: 2016. január 13.)
- ↑ Rossi a Sportdöntőbíróságnál fellebbez a büntetése ellen. formula.hu, 2015. október 30. (Hozzáférés: 2016. január 13.)
- ↑ Rossi büntetése helybenhagyva. Eurosport. [2016. augusztus 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. január 13.)
- ↑ „Hook drafted in for Valencia Moto2 race weekend”, cycleonline.com.au, 2015. november 7. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Moto2 Valencia: Rabat says farewell to Moto2 with home win”, Crash.net, Crash Media Group, 2015. november 8.. [2015. november 17-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Oliveira wins race but Kent takes Moto3 title”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. november 8. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Danny Kent becomes first British motorcycle GP world champion since Sheene”, The Guardian, Guardian Media Group, 2015. november 8. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
Források
- A MotoGP hivatalos weboldala. [2016. augusztus 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. január 13.)
Előző nagydíj: maláj nagydíj | F.I.M. 2015-ös MotoGP világbajnokság | Következő nagydíj: 2016-os katari nagydíj |