Alpine F1 Team
![]() | Ehhez a szócikkhez további forrásmegjelölések, lábjegyzetek szükségesek az ellenőrizhetőség érdekében. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts a szócikk fejlesztésében további megbízható források hozzáadásával. |
![]() | |
![]() | |
Teljes név | BWT Alpine F1 Team |
Székhely | ![]() ![]() |
Csapatfőnök | ![]() (Vezérigazgató) ![]() (Viry-Châtillon ügyvezető igazgatója) ![]() (Versenyigazgató) ![]() (Csapatfőnök) |
Műszaki igazgató | ![]() (Műszaki főigazgató) ![]() (Műszaki igazgató) |
Weboldal | Hivatalos weboldal |
Jogelőd | Renault F1 Team |
2024-es Formula–1-es szereplése | |
Versenyzők | 10. ![]() 31. ![]() |
Tartalékpilóták | ![]() |
Kasztni | A524 |
Motor | Renault |
Gumik | Pirelli |
Szín | kék-rózsaszín-fekete |
Formula–1 szereplése | |
Első verseny | ![]() |
Utolsó verseny | ![]() |
Versenyek száma | 79 |
Konstruktőri vb-címek | 0 |
Versenyzői vb-címek | 0 |
Első győzelem | ![]() (Esteban Ocon) |
Legutóbbi győzelem | ![]() (Esteban Ocon) |
Győzelmek | 1 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
Legutóbbi vb-helyezés | 6. (120 pont) |
Az Alpine F1 Team (ejtsd: apín) egy francia Formula–1-es csapat, amelynek székhelye az Egyesült Királyságban van. A francia Groupe Renault autóipari vállalat tulajdonában van. A csapat a 2021-es Formula–1 világbajnokságon debütált a Renault-ról az Alpine-re történő átrendeződés eredményeként, az Automobiles Alpine márka népszerűsítése érdekében. A márkanevek ellenére az Alpine F1 Team továbbra is a Renault munkacsoportjaként fog szolgálni, mivel az Alpine a Renault leányvállalata.[1] Jelenlegi pilótáik Pierre Gasly és Esteban Ocon.
Történet
Az Automobiles Alpine sportautó-gyártó szerepvállalása a Formula–1-ben egészen 1968-ig vezethető vissza, amikor az Alpine A350 Grand Prix autót építették Gordini V8-as motorral. A Mauro Bianchival végzett kezdeti zandvoorti tesztelést követően azonban a projekt befejeződött, amikor kiderült, hogy a motor körülbelül 300 lóerőt (220 kW) teljesít, szemben a Cosworth V8-as motorjainak 400-ával. 1975-ben a vállalat elkészítette az Alpine A500 prototípust, hogy teszteljen egy 1,5 literes V6-os turbómotort a Renault gyári csapata számára, amely végül 1977-ben debütált. 2020 szeptemberében a Groupe Renault bejelentette, hogy az Alpine-t kívánja használni csapata új neveként az Alpine márka népszerűsítésére, így a csapat az Alpine F1 Team néven válik ismertté, miközben visszavonja a Renault F1 Team csapatát öt év után. A csapat 1981-re vezethető vissza, azóta Toleman, Benetton, Renault és Lotus néven versenyeztek. 2022-ben a BWT lett a névadó szponzora
Versenytörténet
2021-es szezon
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/FIA_F1_Austria_2021_Nr._14_Alonso.jpg/220px-FIA_F1_Austria_2021_Nr._14_Alonso.jpg)
Az Alpine F1 Team leszerződtette a kétszeres világbajnokot, Fernando Alonsót a távozó Daniel Ricciardo helyére. Esteban Ocont megtartották a 2020-as Renault csapatból. Az Alpine Renault motorokat használ. A Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul bejelentette távozását, mivel a Renault átáll az Alpine-hoz. Abiteboult Davide Brivio váltotta, aki korábban a Suzukinál dolgozott a MotoGP-ben.
Az Alpine első versenye azzal ért véget, hogy Alonso kénytelen volt feladni, miután a törmelékek miatt az autója túlmelegedett. Ocon, Sebastian Vettellel ütközött. A kiábrándító kezdés ellenére, az Alpine, a következő tizenöt futamon pontokat szerzett, köztük Ocon, aki győzelmet aratott a 2021-es magyar nagydíjon. Ez volt az első győzelme egy francia motorral hajtott francia autót vezető francia pilóta számára azóta, hogy Alain Prost diadalmaskodott az 1983-as osztrák nagydíjon Renault autóval. Fernando Alonso a katari nagydíjon is dobogós helyezést ért el, miután az ötödik helyről követően a harmadik helyen állt, Max Verstappen és Valtteri Bottas rajtrácsbüntetései miatt.
2022-es szezon
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/FIA_F1_Austria_2022_Nr._31_Ocon.jpg/220px-FIA_F1_Austria_2022_Nr._31_Ocon.jpg)
2022 januárjában a csapatfőnök, Marcin Budkowski és Alain Prost is elhagyta a csapatot. Otmar Szafnauert, aki korábban az Aston Martin tagja volt, ugyanabban a hónapban jelentették be a csapat új igazgatóját. A 2022-es autón megjelent a BWT rózsaszín festése is az autón. Az FIA korábbi sportfőtitkár-helyettesét, Bruno Famint felvették a Viry-Châtillon-i Alpine ügyvezető igazgatójának, aki az erősforrások fejlesztéséért felelős. Famin korábban három egymást követő Dakar Rally-győzelemre is vezette a Peugeot-t sportági részlegének élén 2016 és 2018 között, valamint egy Le Mans-i 24 órás diadalt 2009-ben az állóképességi program technikai vezetőjeként. Oscar Piastri váltotta Danyiil Kvjat a tesztpilótaként. 2022 februárjában a BWT a csapat névadó szponzora lett a fenntarthatósági törekvést célzó megállapodás keretében. Alonso a második helyen végzett a kanadai nagydíjon, Verstappen mögött. Ez volt a legjobb helyezése a 2012-es német nagydíj óta, bár a futamon problémákat szenvedett, és a kilencedik helyen végzett. Továbbra is a 2021-es pilótafelállással mennek. 2022 végén Fernando Alonso távozik a franciáktól és csatlakozik az Aston Martin csapatához.[2] Helyét nagy valószínűséggel Oscar Piastri fogja átvenni. Augusztus 2-án a csapat bejelentette Oscar Piastri érkezését, de az ausztrál nem ír alá a franciákhoz.[3] 2023-tól Alonso helyére Pierre Gasly ül.
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben az Alpine F1 Team című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Eredmények
(Félkövér: pole-pozíció, dőlt: leggyorsabb kör, a színkódokról részletes információ itt található)
Év | Modell | Motor | Gumi | Versenyzők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | A521 | Renault E-Tech 20B 1.6 V6 t | P | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 155 | 5. | |
![]() | ki | 10 | 8 | 17 | 13 | 6 | 8 | 9 | 10 | 7 | 4 | 11 | 6 | 8 | 6 | 16 | ki | 9 | 9 | 3 | 13 | 8 | ||||||
![]() | 13 | 9 | 7 | 9 | 9 | ki | 14 | 14 | ki | 9 | 1 | 7‡ | 9 | 10 | 14 | 10 | ki | 13 | 8 | 5 | 4 | 9 | ||||||
2022 | A522 | Renault E-Tech RE22 1.6 V6 t | P | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 173 | 4. | |
![]() | 9 | ki | 17 | ki | 11 | 9 | 7 | 7 | 9 | 5 | 10 | 6 | 8 | 5 | 6 | ki | ki | 7 | 7 | 19† | 5 | ki | ||||||
![]() | 7 | 6 | 7 | 14 | 8 | 7 | 12 | 10 | 6 | ki | 5 | 8 | 9 | 7 | 9 | 11 | ki | 4 | 11 | 8 | 8 | 7 | ||||||
2023 | A523 | Renault E-Tech RE23 1.6 V6 t | P | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 120 | 6. | |
![]() | 9 | 9 | 13† | 14 | 8 | 7 | 10 | 12 | 10 | 18† | ki | 11 | 3 | 15 | 6 | 10 | 12 | 6 | 11 | 7 | 11 | 13 | ||||||
![]() | ki | 8 | 14† | 15 | 9 | 3 | 8 | 8 | 14 | ki | ki | 8 | 10 | ki | ki | 9 | 7 | ki | 10 | 10 | 4 | 12 |
- ‡ A futamon csak fél pontokat osztottak, mivel nem teljesítették a versenytáv 75%-át.
Jegyzetek
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap