Kapsul pelontar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/B-58_Escape_Capsule.jpg/300px-B-58_Escape_Capsule.jpg)
Sebuah kapsul pelontar atau kapsul penyelamatan awak memungkinkan pilot eksperimental (atau astronaut ) untuk melarikan diri dari kecelakaan ketika sedang mengalami kondisi ekstrem seperti kecepatan tinggi atau ketinggian.
Awak tetap dikemas dan dilindungi sampai saat lingkungan eksternal cocok untuk paparan langsung atau kapsul mencapai tanah.
Ada dua cara untuk melakukan ini:
- Mendepak kapsul awak individu (satu untuk setiap pilot/awak anggota) atau "kapsul ejeksi"
- Mendepak seluruh awak kabin, atau "kabin ejeksi"
Beberapa contoh pesawat militer AS yang memiliki kapsul kru melarikan diri terdiri dari:[1]
- B-58 Hustler dan XB-70 Valkyrie
- F-111[2]
- B-1A prototipe.[3]
Referensi
Pranala luar
- B-1 malfunction kills one, saves 2
- F-111: Major Sandy Marquardt and Captain Joe Hodges rode the escape capsule down and landed safely Diarsipkan 2014-07-14 di Wayback Machine.
- F-111.net ejection system overview Diarsipkan 2013-01-21 di Wayback Machine.
- l
- b
- s
Komponen dan sistem pesawat terbang
- Badan
- Ekor
- Ekor silang
- Kain penutup
- Kawat terbang
- Pembentuk
- Pelitur
- Penopang antarsayap
- Reraut
- Tajuk
- Titik pegangan
- Topang tahan
- Topang imbuhan
- Tepi depan sayap
- Topang angkat
- Longeron
- Nasel
- Sekat tekanan belakang
- Rusuk
- Gelagar
- Penstabil
- Kulit tegang
- Topang
- Bidang ekor
- Tepi belakang sayap
- Ekor T
- Ekor ganda
- Penstabil membujur
- Ekor V
- Kotak sayap
- Pangkal sayap
- Perangkat ujung sayap
- Kemudi guling
- Rem udara
- Suasana buatan
- Autopandu
- Kanard
- Tuas kendali
- Kemudi gulah
- Rem tukik
- Kemudi angkat
- Kemudi tuling
- Penggarit elektro-hidrostatis
- Kemudi siling
- Mode kendali penerbangan
- Penerbangan kendali-kabel
- Kunci badai
- Kemudi
- Lupuh servo
- Tuas sisi
- Penyarap
- Kemudi saling
- Bidang ekor bergerak
- Pendorong tuas
- Penggetar penggandar
- Lupuh penyeimbang
- Peredam lenceng
- Pelauran sayap
- Penggandar
peralatan high-lift
- Sayap Aeroelastis Giat
- Sayap patuh adaptif
- Sirip hembus
- Sayap kanal
- Gigi-anjing
- Sirip
- Sirip gouge
- Sirip gurney
- Sirip krueger
- Manset depan-sayap
- Pengaya depan-sayap
- Lemping
- Gatra
- Pias anjlok
- Lelajur
- Sayap sapuan variabel
- Pembangkit pual
- Vortilon
- Pagar sayap
- Anak sayap
penerbangan
- ACAS
- Komputer data udara
- Penunjuk laju udara
- Altimeter
- Panel sinyalir
- Penunjuk tetingkah
- Kompas
- Penunjuk pelencengan arahan
- EFIS
- EICAS
- Perekam data penerbangan
- Sistem pengelolaan penerbangan
- Kokpit kaca
- GPS
- Penunjuk hala
- Penunjuk keadaan horizontal
- INS
- Takometer
- TCAS
- Pemanggap
- Penunjuk belok dan miring
- Sistem pitot-statis
- Altimeter radar
- Penunjuk laju vertikal
- Dawai oleng
dan sistem bahan bakar
- Autoluak
- Tangki luaran
- FADEC
- Tanki bahan bakar
- Gaskolator
- Kerucut asup
- Lorong masukan
- Penyahap NASA
- Tanki bahan bakar swasegel
- Lempeng pembekah
- Luak
- Tuas dorong
- Daya dorong terbalik
- Cincin townend
- Sayap basah
- Autorem
- Roda pendaratan konvensional
- Kait pendaratan
- Parasut pendaratan pesawat
- Penunjang roda pendaratan
- Topang mindara
- Roda pendaratan trilingkar
- Ban tundra
- Roda pendaratan
- Kursi lontar
- Kapsul penyelamatan awak
![]() | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- l
- b
- s