サム・ホーニッシュ・ジュニア
サム・ホーニッシュ・ジュニア | |||||||
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![]() 2015年 | |||||||
生誕 | サミュエル・ジョン・ホーニッシュ・ジュニア (1979-07-02) 1979年7月2日(45歳) オハイオ州ブライアン | ||||||
業績 | 2001年, 2002年, 2006年のインディカー・シリーズ チャンピオン 2006年のインディ500 勝者 | ||||||
表彰 | 1999年のアトランティック・チャンピオンシップ ルーキー オブ ザ イヤー 2004年のインディカー・シリーズ モウスト ポピュラー ドライバー 2006年のスコット・ブレイトン アウォード U.S. F2000 ナショナルチャンピオンシップ ホール オブ フェーム インダァクティー (2012) | ||||||
モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズでの経歴 | |||||||
9年の間167レース出場 | |||||||
2015年の順位 | 26位 | ||||||
最高位 | 26位 (2015) | ||||||
初戦 | 2007 Checker Auto Parts 500 Presented by Pennzoil (フェニックス) | ||||||
最終戦 | 2015 Ford EcoBoost 400 (ホームステッド) | ||||||
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NASCARエクスフィニティ・シリーズでの経歴 | |||||||
11年の間120レース出場 | |||||||
2017年の順位 | 31位 | ||||||
最高位 | 2位 (2013) | ||||||
初戦 | 2006 Arizona Travel 200 (フェニックス) | ||||||
最終戦 | 2017 Ford EcoBoost 300 (ホームステッド) | ||||||
初勝利 | 2011 WYPALL* 200 Powered by Kimberly-Clark Professional (フェニックス) | ||||||
最終勝利 | 2017 Mid-Ohio Challenge (ミッドオハイオ) | ||||||
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NASCARガンダー・アウトドアーズ・トラック・シリーズでの経歴 | |||||||
1年の間1レース出場 | |||||||
最高位 | 74位 (2008) | ||||||
初戦 | 2008 Kroger 200 (マーティンズビル) | ||||||
最終戦 | 2008 Kroger 200 (マーティンズビル) | ||||||
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基本情報 | |||||||
インディカー・シリーズでの経歴 | |||||||
活動時期 | 2000–2007 | ||||||
所属 | PDMレーシング (2000) パンサー・レーシング (2001–03) チーム ペンスキー (2004–07) | ||||||
出走回数 | 116 | ||||||
優勝回数 | 19 | ||||||
ポールポジション | 10 | ||||||
ファステストラップ | 10 | ||||||
シリーズ最高順位 | 1位 (2001、2002、2006) | ||||||
最終更新日:November 18, 2017 | |||||||
サミュエル・ジョン・ホーニッシュ・ジュニア(Samuel Jon Hornish Jr.、1979年7月2日 - )は、アメリカ合衆国のレーシング・ドライバー。オハイオ州ブライアン出身。3度のIRL/インディカー・シリーズチャンピオンとインディ500の優勝で知られる。
初期の経歴
ホーニッシュはそのレース経歴を11歳で始める。ジュニア・リーグでの様々なシーズンを過ごした後、1993年にワールド・カーティング・アソシエーション (World Karting Association、WKA) に参加、7勝を上げ29回トップ5でフィニッシュした。翌シーズンにはWKAのいくつかのチャンピオンシップで勝利し、その中にはアメリカ・カナダ・グランドチャンピオンシップ、USジュニアクラス・グランドチャンピオンシップが含まれた。1995年には再びUSグランドナショナルタイトルを獲得し、9度優勝した。ユナイテッド・ステーツ F2000 シリーズにステップアップ、家族の運営するチームで6戦に参加し、ワトキンズ・グレン・インターナショナルにおいてトップ10でフィニッシュする。1997年にボーディン・レーシングに加入し、11位で2度フィニッシュ、その後プリマス・レーシングと契約する。パイクス・ピーク・インターナショナル・レースウェイでのレースでは2位を走り、得点圏内の7位でフィニッシュした。
1999年、ホーニッシュはシャンク・レーシングに加入しトヨタ・アトランティック・シリーズに参戦する。シカゴ・モーター・スピードウェイで勝利し、その年のルーキーオブザイヤーを獲得した。同年インタースポート・レーシングでデイトナ24時間レースにも参戦している。
IRLでの経歴
インディカー・シリーズでのハイライトは2006年のインディ500である。200周目のターン4の時点でトップに立ち、アンドレッティ家に1969年のマリオ・アンドレッティ以来の優勝をもたらそうとしていたマルコ・アンドレッティをチェッカー寸前で逆転し、インディカー史上2番目に小さい0.0635秒という僅差で優勝、このシーズン4勝を含む7度の表彰台を獲得するなどしてシリーズチャンピオンも獲得した。
レース戦績
アメリカン・オープンホイール
(ボールド表示はポールポジション獲得レース)
インディカー・シリーズ
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
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2000年 | PDMレーシング | Gフォース | オールズモビル・オーロラ | WDW 20 | PHX Ret | LSV 3 | 21位 | 110 | ||||||||||||||
ダラーラ | INDY Ret | TXS Ret | PPIR Ret | ATL DNS | KTY 9 | TX2 Ret | ||||||||||||||||
2001年 | パンサー・レーシング | PHX 1 | HMS 1 | ATL 4 | INDY 14 | TXS 3 | PPIR 2 | RIR 2 | KAN 2 | NSH 6 | KTY 3 | STL 3 | CHI 2 | TX2 1 | 1位 | 503 | ||||||
2002年 | シボレー | HMS 1 | PHX 3 | CAL 1 | NZR 17 | INDY 25 | TXS Ret | PPIR 3 | RIR 1 | KAN 2 | NSH 3 | MIS 7 | KTY 2 | STL 5 | CHI 1 | TX2 1 | 1位 | 531 | ||||
2003年 | HMS 10 | PHX Ret | JPN 6 | INDY Ret | TXS 10 | PPIR 5 | RIR 4 | KAN Ret | NSH 11 | MIS 2 | STL 6 | KTY 1 | NZR 2 | CHI 1 | CAL 1 | TX2 Ret | 5位 | 461 | ||||
2004年 | チーム・ペンスキー | トヨタ | HMS 1 | PHX 15 | JPN Ret | INDY Ret | TXS 4 | RIR 11 | KAN 8 | NSH 2 | MIL 3 | MIS 4 | KTY 14 | PPIR Ret | NZR 11 | CHI 6 | CAL 4 | TX2 Ret | 7位 | 387 | ||
2005年 | HMS 2 | PHX 1 | STP Ret | JPN 7 | INDY Ret | TXS 2 | RIR Ret | KAN 12 | NSH 2 | MIL 1 | MIS 5 | KTY 7 | PPIR 2 | SNM 17 | CHI 3 | WGL 7 | CAL 5 | 3位 | 512 | |||
2006年 | ホンダ | HMS 3 | STP 8 | JPN 4 | INDY 1 | WGL 12 | TXS 4 | RIR 1 | KAN 1 | NSH Ret | MIL 2 | MIS Ret | KTY 1 | SNM 9 | CHI 3 | 1位 | 475 | |||||
2007年 | HMS 3 | STP 7 | JPN 5 | KAN 6 | INDY 4 | MIL 9 | TXS 1 | IOW Ret | RIR 15 | WGL 2 | NSH 4 | MDO 14 | MIS Ret | KTY Ret | SNM 5 | DET 12 | CHI 3 | 5位 | 465 |
インディ500
年度 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム | 備考 |
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2000年 | ダラーラ | オールズモビル | 14 | 24 | PDMレーシング | ターン2でクラッシュ |
2001年 | ダラーラ | オールズモビル | 13 | 14 | パンサー・レーシング | 完走 |
2002年 | ダラーラ | シボレー | 7 | 25 | パンサー・レーシング | 完走 |
2003年 | ダラーラ | シボレー | 18 | 15 | パンサー・レーシング | エンジントラブル |
2004年 | ダラーラ | トヨタ | 11 | 26 | ペンスキー | フロントストレートでクラッシュ |
2005年 | ダラーラ | トヨタ | 2 | 23 | チーム・ペンスキー | ターン1でクラッシュ |
2006年 | ダラーラ | ホンダ | 1 | 1 | チーム・ペンスキー | 最終周でオーバーテイク |
2007年 | ダラーラ | ホンダ | 5 | 4 | チーム・ペンスキー | 完走 |
NASCARスプリントカップシリーズ
(ボールド表示はポールポジション獲得レース)
年度 | チーム | # | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 順位 | ポイント |
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2007年 | ペンスキー・レーシング | 06 | ダッジ | DAY | CAL | LSV | ATL | BRI | MAR | TEX | PHO | TAL | RIC | DAR | LOW | DOV | POC | MIC | INF | NHA | DY2 | CHI | IND | PO2 | GLN | MI2 | BR2 | CA2 | RI2 | NH2 DNQ | DV2 DNQ | KAN | TL2 DNQ | LW2 DNQ | MR2 DNQ | AT2 DNQ | TX2 | PH2 30 | HOM 37 | 62年 | 135 |
2008年 | 77 | DAY 15 | CAL 43 | LSV 41 | ATL 25 | BRI 29 | MAR 28 | TEX 32 | PHO 20 | TAL 35 | RIC 23 | DAR 38 | LOW 13 | DOV 18 | POC 42 | MIC 22 | INF 31 | NHA 39 | DY2 29 | CHI 37 | IND 21 | PO2 26 | GLN 32 | MI2 22 | BR2 37 | CA2 31 | RI2 38 | NH2 30 | DV2 42 | KAN 33 | TL2 DNQ | LW2 22 | MR2 34 | AT2 24 | TX2 23 | PH2 33 | HOM DNQ | 35位 | 2523 | ||
2009年 | 77 | DAY 32 | CAL 23 | LSV 16 | ATL 37 | BRI 31 | MAR 34 | TEX 17 | PHO 9 | TAL 34 | RIC 6 | DAR 30 | LOW 16 | DOV 13 | POC 10 | MIC 29 | INF 38 | NHA 8 | DY2 32 | CHI 38 | IND 37 | PO2 4 | GLN 35 | MI2 5 | BR2 35 | AT2 35 | RI2 8 | NH2 | DV2 | KAN | CA2 | LW2 | MR2 | TA2 | TX2 | PH2 | HOM | 23位 | 1371 |
年度 | スタート* | 勝利数 | トップ5 | トップ10 | ポール | リタイア | 完走 | スタート | 獲得賞金 | 順位 | チーム |
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2007年 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33.5 | 27.5 | $126,325 | 62 | ペンスキー |
2008年 | 34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 29.6 | 27.9 | $4,547,374 | 35 | |
2009年 | 26 | 0 | 2 | 7 | 0 | 4 | 23.6 | 23.9 | $3,016,757 | 26 | |
計 | 62 | 0 | 2 | 7 | 0 | 8 | 27.2 | 26.2 | $7,690,456 |
* - 26 of 36 races (Data as of August 17th, 2009)[1]
参照
- ^ http://www.racing-reference.info/driver?id=hornisa01
外部リンク
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Official Website
- Stock car statistics
タイトル | ||
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先代 バディ・レイジア | インディ・レーシング・ノーザン・ライツ・シリーズ インディ・レーシング・リーグチャンピオン 2001-2002 | 次代 スコット・ディクソン |
先代 ダン・ウェルドン | インディカーシリーズチャンピオン 2006 | 次代 ダリオ・フランキッティ |
先代 ダン・ウェルドン | インディ500勝者 2006 | 次代 ダリオ・フランキッティ |
受賞 | ||
先代 ケニー・ブラック | スコット・ブレイトン・アウォード 2006 | 次代 トニー・カナーン |
インディカー・シリーズチャンピオン | |
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1990年代 | |
2000年代 |
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2010年代 | |
2020年代 |