ジェームズ・ヒンチクリフ
ジェームズ・ヒンチクリフ James Hinchcliffe | |
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2011年のインディ500で | |
基本情報 | |
国籍 | カナダ |
生年月日 | (1986-12-05) 1986年12月5日(37歳) |
出身地 | オンタリオ州オークビル |
インディカー・シリーズでの経歴 | |
所属 | アンドレッティ・スタインブレナー・オートスポーツ |
車番 | 29 |
過去所属 | アンドレッティ・モータースポーツ シュミット・ピーターソン・モータースポーツ |
出走回数 | 109 |
優勝回数 | 5 |
ポールポジション | 1 |
ファステストラップ | 2 |
過去参加シリーズ | |
2009-10 2006-2008 2006-07 2005 2004 | ファイアストン・インディ・ライツ アトランティック・チャンピオンシップ A1グランプリ スター・マツダ・シリーズ フォーミュラ・BMW USA |
受賞 | |
2010 2011 | グレッグ・ムーア レガシー・アウォード インディカー ルーキー・オブ・ザ・イヤー トニー・レナ ライジングスター・アウォード |
ジェームズ・ヒンチクリフ (James Hinchcliffe, 1986年12月5日 - ) は、カナダのレーシングドライバー。2011年よりインディカー・シリーズに参戦している。
経歴
初期
ゴーカートレースの後、ヒンチクリフは2003年にオープンホイールに参戦、ブリヂストンレーシングアカデミーF2000シリーズで3位となる。翌年はフォーミュラ・BMW USAに参戦、3勝を挙げた。2005年はスター・マツダ・シリーズに参戦、3勝を挙げてランキング3位となる。2006年、アトランティック・チャンピオンシップにステップアップ、フォーサイス・レーシングに加わる。ポートランドで優勝し他に表彰台に2度上るが、シーズンランキングは10位であった。
A1グランプリ
その後A1チーム・カナダに加わりA1グランプリに参戦、ザントフォールトのスプリントレースで8位、メインレースで13位となり、チェコではスプリントレースで2位に入賞したが、メインレースでは周回の大半をトップで走行したものの、アレックス・ユーンと接触し5位となった。続く北京ではスプリントで4位、メインでは優勝の可能性があったもののピット戦略の誤りで10位に終わった。2戦を欠場しニュージーランドではスプリント、メイン共に6位であった。
その後は再びシエラ・シエラ・エンタープライゼズからチャンプカー・アトランティックに参戦、優勝は無かったもののシーズンを4位で終えた。このシーズン中、彼はチャンプカー・ワールド・シリーズのテレビ中継でコメンテーターを務めた。2008年はフォーサイス・レーシングに戻り第2戦のラグナ・セカで優勝、再びランキング4位となる。
インディ・ライツ
2009年はインディ・ライツに参戦、サム・シュミット・モータースポーツに加わる。シーズンではポールポジションも優勝も無かったがランキング5位となった。2010年、チーム・ムーア・レーシングと契約する。ヒンチクリフは3勝を挙げそのほか5度の表彰台を得、フランス人ルーキーでサム・シュミットのジャン=カール・ヴェルネイに次ぐランキング2位となった。
彼はまた2010年のインディ500では、インディアナポリス・モータースピードウェイ・ラジオネットワークのレギュラードライバーアナリストのディヴィー・ハミルトンがレースに出場したためその代役としてドライバーアナリストを務めた。
インディカー・シリーズ
2011年4月、ヒンチクリフはニューマン・ハース・レーシングと契約し、インディジャパンを除く2011年のインディカー・シリーズに参戦することが発表された。第2戦のバーバー・モータースポーツ・パークでデビューを果たしたが、スピンしたE.J.ヴィソと接触、完走することはできなかった。続くロングビーチでは4位に入賞し、第4戦のサンパウロでは9位に入賞した。
初めての出場となった2011年のインディ500では13位からスタート、序盤から上位を走行したが、101ラップ目にクラッシュし、29位でレースを終えた。
インディ500に続いて、テキサスでのファイアストン・ツイン275sに出場、しかしながら両レースとも苦戦、20位および19位という結果であった。続くミルウォーキー・マイルでは6位に入賞する[1]。シーズンのその後はコンスタントに完走し、パンサー・レーシングのJ.R.ヒルデブランドを押さえてルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。しかしながら、シーズン終了後ニューマン・ハースはヒンチクリフとの契約を更新しないと発表した。その後、チーム自身も参戦から撤退した。
2012年、ダニカ・パトリックがNASCARに本格転向、さらに彼女に代わり契約していたダン・ウェルドンが事故死したため、ヒンチクリフがゴーダディの27番車をドライブすることとなった。これは同じカナダ人ドライバーのジル・ヴィルヌーヴ、ジャック・ヴィルヌーヴと同じ車番であった[2]。この年は開幕戦でレース前に長髪のカツラを被って昨年まで同じデザインのスーツに身を包んでいたダニカに扮するドッキリを仕掛けたり(2週間前のメディアデーでファンや記者から「ヘイ、ダニカ」とからかわれたことへの復讐という)[3]、後述の公式動画への出演などレース以外でもファンの注目を浴びている。
2013年、開幕戦セントピーターズバーグで初勝利。このシーズンは3勝を挙げる。
2015年はノラ・モータースポーツ・パークでの第2戦でシーズン初勝利を挙げる。しかしインディ500では予選翌日のプラクティスで、サスペンショントラブルから時速220マイルを超えるスピードでクラッシュ、この際鉄製のウィッシュボーンがモノコックを貫通してヒンチクリフの右脚を貫き、左太股の上部の骨盤手前にまで達してしまう。このクラッシュでヒンチクリフは出血多量の重傷を負うがセーフティクルーの迅速な処置と集中治療室での治療により一命を取り留めた。しかしこの怪我のためこのシーズンの残り全戦の欠場を余儀なくされた。
2016年にはコースに復帰し、インディ500ではポールポジションを獲得、しかし決勝では7位に終わり、シーズンも未勝利に終わった。
2018年のインディ500ではよもやのバンプアウト(予選敗退)を喫してしまう。
その他
- 2012年からインディカー・シリーズに導入されたシャシーの名称「DW12」は、ヒンチクリフが提案したものである。
- IndyCarの公式動画「INDYCAR with James Hinchcliffe」に出演している。
- GoDaddyがスポンサーとなっている。
記録
A1グランプリ
(key) (太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
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2006年-07年 | A1チーム・カナダ | NED SPR 8 | NED FEA 13 | CZE SPR 2 | CZE FEA 5 | CHN SPR 4 | CHN FEA 10 | MYS SPR | MYS FEA | IDN SPR | IDN FEA | NZL SPR 6 | NZL FEA 6 | AUS SPR 13 | AUS FEA Ret | RSA SPR 13 | RSA FEA Ret | MEX SPR 13 | MEX FEA 15 | CHN SPR | CHN FEA | GBR SPR | GBR FEA | 11位 | 33 |
2007年-08年 | NED SPR 19 | NED FEA 18 | CZE SPR 12 | CZE FEA 11 | MYS SPR | MYS FEA | ZHU SPR | ZHU FEA | NZL SPR | NZL FEA | AUS SPR | AUS FEA | RSA SPR | RSA FEA | MEX SPR | MEX FEA | SHA SPR | SHA FEA | GBR SPR 15 | GBR FEA 17 | 9位 | 75 |
アメリカン・オープンホイール
(key)
アトランティック・チャンピオンシップ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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2006年 | フォーサイス・レーシング | LBH 3 | HOU 4 | MTY 16 | POR 1 | CLE1 17 | CLE2 19 | TOR 6 | EDM Ret | SJO Ret | DEN 7 | MTL 3 | ROA Ret | 10位 | 160 |
2007年 | シエラ・シエラ・エンタープライゼズ | LVG 4 | LBH 7 | HOU 3 | POR1 2 | POR2 2 | CLE 6 | MTT 3 | TOR Ret | EDM1 3 | EDM2 9 | SJO Ret | ROA 14 | 4位 | 224 |
2008年 | フォーサイス・レーシング | LBH 10 | LS 1 | MTT 4 | EDM1 3 | EDM2 3 | ROA1 5 | ROA2 8 | TRR Ret | NJ 16 | UTA 10 | ATL 3 | 4位 | 196 |
インディ・ライツ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 順位 | ポイント |
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2009年 | サム・シュミット・モータースポーツ | STP1 6 | STP2 3 | LBH 3 | KAN 12 | INDY 16 | MIL 7 | IOW 3 | WGL 21 | TOR 3 | EDM 4 | KTY 7 | MDO 2 | SNM 6 | CHI 12 | HMS 14 | 5位 | 395 |
2010年 | チーム・ムーア・レーシング | STP 15 | ALA 5 | LBH 1 | INDY 3 | IOW 5 | WGL 2 | TOR 10 | EDM 1 | MDO 7 | SNM 3 | CHI 1 | KTY 2 | HMS 2 | 2位 | 471 |
インディカー・シリーズ
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 順位 | ポイント |
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2011年 | ニューマン・ハース・レーシング | ダラーラ | ホンダ | STP | ALA 24 | LBH 4 | SAO 9 | INDY 29 | TXS1 20 | TXS2 19 | MIL 6 | IOW 9 | TOR 14 | EDM 15 | MDO 20 | NHM 4 | SNM 7 | BAL 24 | MOT 15 | KTY 4 | LVS C | 12位 | 302 | |
2012年 | アンドレッティ・オートスポーツ | ダラーラ・DW12 | シボレー | STP 4 | ALA 6 | LBH 3 | SAO 6 | INDY 6 | DET 21 | TXS 4 | MIL 3 | IOW 17 | TOR 22 | EDM 12 | MDO 5 | SNM 26 | BAL 15 | FON 13 | 8位 | 358 | ||||
2013年 | STP 1 | ALA 26 | LBH 26 | SAO 1 | INDY 21 | DET1 15 | DET2 19 | TXS 9 | MIL 5 | IOW 1 | POC 24 | TOR1 8 | TOR2 21 | MDO 10 | SNM 8 | BAL 7 | HOU1 24 | HOU2 3 | FON 4 | 8位 | 449 | |||
2014年 | ホンダ | STP 19 | LBH 21 | ALA 7 | IMS 20 | INDY 28 | DET1 6 | DET2 5 | TXS 14 | HOU1 5 | HOU2 14 | POC 12 | IOW 6 | TOR1 8 | TOR2 18 | MDO 3 | MIL 19 | SNM 12 | FON 5 | 12位 | 455 | |||
2015年 | シュミット・ピーターソン・モータースポーツ | STP 16 | NLA 1 | LBH 12 | ALA 7 | IMS 12 | INDY Wth | DET1 | DET2 | TXS | TOR | FON | MIL | IOW | MDO | POC | SNM | 23位 | 129 | |||||
2016年 | STP 19 | PHX 18 | LBH 8 | ALA 6 | IMS 3 | INDY 7 | DET1 18 | DET2 21 | RDA 14 | IOW 9 | TOR 3 | MDO 5 | POC 10 | TXS 2 | WGL 18 | SNM 12 | 13位 | 416 | ||||||
2017年 | STP 9 | LBH 1 | ALA 6 | PHX 12 | IMS 13 | INDY 22 | DET1 3 | DET2 20 | TXS 14 | ROA 20 | IOW 10 | TOR 3 | MDO 11 | POC 20 | GMP 8 | WGL 21 | SNM 22 | 13位 | 376 | |||||
2018年 | STP 4 | PHX 6 | LBH 9 | ALA 3 | IMS 7 | INDY DNQ | DET1 11 | DET2 16 | TXS 4 | ROA 10 | IOW 1 | TOR 4 | MDO 14 | POC 20 | GTW 15 | POR 22 | SNM 15 | 10位 | 391 |
年 | チーム | 出走数 | ポールポジション | 勝利数 | 表彰台 (勝利以外)** | トップ10 (表彰台以外)*** | インディ500勝利数 | チャンピオン獲得数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 3 | 82 | 1 | 4 | 20 | 40 | 0 | 0 |
- ** 表彰台(勝利以外):2位または3位
- *** トップ10
(表彰台以外):4位から10位まで
インディ500
年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
---|---|---|---|---|---|
2011年 | ダラーラ | ホンダ | 13 | 29 | ニューマン・ハース・レーシング |
2012年 | ダラーラ | シボレー | 2 | 6 | アンドレッティ・オートスポーツ |
2013年 | ダラーラ | シボレー | 9 | 21 | アンドレッティ・オートスポーツ |
2014年 | ダラーラ | ホンダ | 2 | 28 | アンドレッティ・オートスポーツ |
2015年 | ダラーラ | ホンダ | Wth | シュミット・ピーターソン・モータースポーツ | |
2016年 | ダラーラ | ホンダ | 1 | 7 | シュミット・ピーターソン・モータースポーツ |
2017年 | ダラーラ | ホンダ | 17 | 22 | シュミット・ピーターソン・モータースポーツ |
2018年 | ダラーラ | ホンダ | DNQ | シュミット・ピーターソン・モータースポーツ |
参照
外部リンク
- 公式webサイト
- IndyCar ドライバー紹介ページ
2024年のインディカー・シリーズ 参戦チームと出走ドライバー | |||||||||||||||
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アンドレッティ・オートスポーツ | チップ・ガナッシ・レーシング | チーム・ペンスキー | エド・カーペンター・レーシング | ||||||||||||
26 | コルトン・ハータ | 28 | ロマン・グロージャン | 8 | マーカス・エリクソン | 10 | アレックス・パロウ | 2 | ジョセフ・ニューガーデン | 12 | ウィル・パワー | 20 | コナー・デイリー | ||
27 | カイル・カークウッド | 29 | デブリン・デフランチェスコ | 9 | スコット・ディクソン | 11 | マーカス・アームストロング 佐藤琢磨 | 3 | スコット・マクラフリン | 21 | リヌス・ヴィーケイ | ||||
デイル・コイン・レーシング | A.J.フォイト・エンタープライズ | レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング | アロー・マクラーレン | メイヤー・シャンク・レーシング | |||||||||||
18 | デイビッド・マルカス | 14 | サンティノ・フェルッチ | 15 | グラハム・レイホール | 45 | クリスチャン・ルンガー | 5 | パトリシオ・オワード | 7 | アレクサンダー・ロッシ | 06 | エリオ・カストロネベス | ||
51 | スティング・レイ・ロブ | 55 | ベンジャミン・ペターゼン | 30 | ジャック・ハーベイ | 6 | フェリックス・ローゼンクヴィスト | 60 | サイモン・パジェノ | ||||||
ユンコス・ホリンジャー・レーシング | |||||||||||||||
77 | カラム・アイロット | ||||||||||||||
78 | アグスティン・カナピノ | ||||||||||||||
その他参戦ドライバー | |||||||||||||||
トニー・カナーン(アロー・マクラーレン) ライアン・ハンター=レイ(ドレイヤー&レインボールド) ステファン・ウィルソン(ドレイヤー&レインボールド) エド・カーペンター(エド・カーペンター) マルコ・アンドレッティ(アンドレッティ) キャサリン・レッグ(レイホール) R.C.エナーソン(アベル) |