刺巻駅
| 刺巻駅 | |
|---|---|
 駅舎（2024年5月） | |
| さしまき Sashimaki | |
| ◄田沢湖 (4.3 km) (8.4 km) 神代► | |
 | |
| 所在地 | 秋田県仙北市田沢湖刺巻字大道[1] 北緯39度40分7.00秒 東経140度41分31.10秒 / 北緯39.6686111度 東経140.6919722度 / 39.6686111; 140.6919722座標: 北緯39度40分7.00秒 東経140度41分31.10秒 / 北緯39.6686111度 東経140.6919722度 / 39.6686111; 140.6919722 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■田沢湖線 |
| キロ程 | 31.2 km（大曲起点） |
| 電報略号 | サシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1923年（大正12年）8月31日[1] |
| 備考 | 無人駅[1][2] |
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刺巻駅（さしまきえき）は、秋田県仙北市田沢湖刺巻字大道[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）田沢湖線の駅である。
歴史
- 1923年（大正12年）8月31日：鉄道省生保内線（現・田沢湖線）神代駅 - 生保内駅（現・田沢湖駅）間延伸時に開設[3]。
- 1960年（昭和35年）11月1日：貨物取扱を廃止[3]。
- 1965年（昭和40年）2月8日：荷物扱いを廃止し[4]、無人化[2][5]。
- 1966年（昭和41年）10月20日：線路名称を改定。生保内線が田沢湖線へ編入し、同線の駅となる[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[3]。
- 1997年（平成9年）3月：駅舎が完成し、秋田新幹線開通時に使用を開始。
- 2020年（令和2年）10月1日：大曲駅管理下となる。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][6]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅である。両ホームは構内踏切で連絡している。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■田沢湖線 | 上り | 盛岡方面[7] |
| 2 | 下り | 大曲方面[7] |
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待合室（2024年5月） -
ホーム（2024年5月） -
構内踏切（2024年5月）
駅周辺
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- ■田沢湖線
- 田沢湖駅 - 刺巻駅 - 神代駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d e “駅の情報（刺巻駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月1日閲覧。
- ^ a b 「無人駅 生田駅・刺巻駅 田沢湖線」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1975年12月13日、夕刊、3面。
- ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、496頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第73号」『官報』1965年2月8日。
- ^ 「通報 ●生保内線刺巻駅の駅員無配置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1965年2月8日、2頁。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月11日閲覧。
- ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（刺巻駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月28日閲覧。
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、刺巻駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 駅の情報（刺巻駅）：JR東日本
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