国道340号
一般国道 | |
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国道340号 | |
地図 | |
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総延長 | 244.5 km |
実延長 | 213.5 km |
現道 | 213.4 km |
制定年 | 1975年(昭和50年) |
起点 | 岩手県陸前高田市(北緯39度0分28.91秒 東経141度37分34.44秒 / 北緯39.0080306度 東経141.6262333度 / 39.0080306; 141.6262333) |
主な 経由都市 | 岩手県遠野市、宮古市 |
終点 | 青森県八戸市 塩町交差点(北緯40度30分50.13秒 東経141度29分54.24秒 / 北緯40.5139250度 東経141.4984000度 / 40.5139250; 141.4984000 (塩町交差点)) |
接続する 主な道路 (記法) | ![]() ![]() ![]() ![]() |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/R340.jpg/220px-R340.jpg)
国道340号(こくどう340ごう)は、岩手県陸前高田市から北上山地を縦貫して、青森県八戸市に至る一般国道である。
概要
岩手県陸前高田市の国道45号分岐を起点に北へ向かい、北上高地を南北に縦断しながら遠野市を経て、青森県八戸市で再び国道45号(塩町交差点)に接続する幹線道路。東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)では、後方支援拠点の遠野市から救援物資の輸送路としても利用された[1]。
一部の区間ごとに別名があり、陸前高田市 - 気仙郡住田町間が「高田街道」、住田町 - 遠野市上郷町間が「世田米街道」、同市上郷町の一部が「上り街道」、下閉伊郡岩泉町浅内 - 岩手郡葛巻町間が「新小本街道」、九戸郡九戸村 - 同郡軽米町間が「九戸街道」ともよばれる。
終点付近の八戸市中心市街・新荒町交差点(青森県道251号妙売市線交点)と終点・塩町交差点の約1.6 km区間は、八戸港方面へ向かう一方通行となっている。
路線データ
一般国道の路線を指定する政令[2][注釈 1]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
- 起点:陸前高田市(気仙町 = 国道45号交点、国道284号・国道343号起点)
- 終点:八戸市(塩町交差点 = 国道45号交点)
- 重要な経由地:岩手県気仙郡住田町、遠野市[注釈 2]、同県下閉伊郡川井村[注釈 3]、同郡新里村[注釈 4]、同郡岩泉町、同県岩手郡葛巻町、同県九戸郡軽米町
- 総延長 : 244.5 km(青森県 19.0 km、岩手県 225.5 km)重用延長を含む。[3][注釈 5]
- 重用延長 : 31.0 km(青森県 - km、岩手県 31.0 km)[3][注釈 5]
- 未供用延長 : なし[3][注釈 5]
- 実延長 : 213.5 km(青森県 19.0 km、岩手県 194.5 km)[3][注釈 5]
- 指定区間:なし[4]
歴史
国道指定以前
陸前高田・住田間
住田・遠野間
- 1959年(昭和34年)3月31日 - 県道遠野住田線[注釈 6]として認定される[8]。
- 1971年(昭和46年)6月26日 - 県道遠野住田線が、遠野住田線(岩手県遠野市 - 岩手県気仙郡住田町)として主要地方道の指定を受ける[9]。
遠野・宮古(川井)間
- 1954年(昭和29年)
宮古(茂市)・岩泉間
- 1959年(昭和34年)3月31日 - 県道岩泉茂市線として認定される[8]。
- 1971年(昭和46年)6月26日 - 県道岩泉茂市線が、岩泉茂市線(岩手県下閉伊郡岩泉町 - 岩手県下閉伊郡新里村(現・宮古市))として主要地方道の指定を受ける[9]。
岩泉・葛巻間
- 1954年(昭和29年)
葛巻・軽米間
- 1959年(昭和34年)3月31日 - 県道晴山葛巻線として認定される[8]。
- 1964年(昭和39年)12月28日 - 県道晴山葛巻線が、葛巻九戸軽米線(岩手県岩手郡葛巻町 - 岩手県九戸郡軽米町)として主要地方道の指定を受ける[7]。
軽米・八戸間
- 1954年(昭和29年)
国道指定後
- 1975年(昭和50年)4月1日 - 一般国道340号(岩手県陸前高田市 - 青森県八戸市)として指定[11]。
- 1992年(平成4年) - 赤羽根バイパスが開通する[12]。
- 2013年(平成25年)12月25日 - 土淵バイパス(遠野市)が全線開通[1]。
- 2018年(平成30年)
- 2020年(令和2年)12月13日 - 押角峠道路が開通[15][16][17]。
- 2021年(令和3年)
- 2022年(令和4年)3月25日 - 葉山 - 恵蘇工区の一部区間(650 m)の開通により、葉山 - 恵蘇工区(1,450 m)が全線開通[20]。
路線状況
バイパス・改良事業など
- 陸前高田バイパス
- 世田米バイパス(国道107号と重複)
- 赤羽根バイパス
- 遠野バイパス(新張十字路まで国道283号と重複)
- 土淵バイパス
- 立丸峠工区(立丸峠直下を新設トンネルによりバイパスする、延長約5.2 kmの道路改良事業。2018年11月29日全線開通[13]。)
- 江繋バイパス
- 茂市バイパス
- 刈屋バイパス
- 和井内道路
- 押角峠道路
- 小川バイパス(名目入丁字路まで国道455号と重複)
- 観音林バイパス
- 泥障作バイパス(青森県八戸市南郷区)
重複区間
- 国道343号(陸前高田市(起点) - 廻館交差点)
- 国道107号(住田町世田米 - 川口交差点)
- 国道283号(遠野市・上郷交差点 - 遠野市松崎町白岩)
- 国道106号(宮古市川井 - 宮古市茂市)
- 国道455号(岩泉町落合 - 門)
- 国道281号(葛巻町・茶屋場交差点 - 沢口交差点)
- 国道395号(軽米町晴山 - 軽米町軽米)
道の駅
地理
通過する自治体
交差する道路
- 岩手県
- 国道45号(陸前高田市気仙町)
- 国道343号(陸前高田市廻館交差点)
- 国道107号・大船渡方面(気仙郡住田町世田米)
- 国道107号・水沢方面(川口交差点)
- 岩手県道238号遠野住田線(気仙郡住田町下有住字十文字)
- 岩手県道167号釜石住田線(気仙郡住田町上有住字葉山)
- 国道283号・釜石方面(遠野市・上郷交差点)
- 国道283号・盛岡・花巻・北上方面(遠野市松崎町白岩)
- 岩手県道160号土淵達曽部線(遠野市土淵町土淵字似田貝)
- 岩手県道26号大槌小国線(宮古市小国・立丸峠)
- 岩手県道25号紫波江繋線(宮古市江繋)
- 国道106号・盛岡方面(宮古市川井)
- 国道106号・宮古市街方面(宮古市茂市)
- 岩手県道171号大川松草線(下閉伊郡岩泉町大川字大渡)
- 国道455号・小本港方面(下閉伊郡岩泉町落合)
- 国道455号・盛岡方面(下閉伊郡岩泉町門)
- 岩手県道202号普代小屋瀬線(岩手郡葛巻町江刈字荒沢口)
- 国道281号・岩手町方面(岩手郡葛巻町・茶屋場交差点)
- 国道281号・久慈方面(岩手郡葛巻町・沢口交差点)
- 岩手県道271号姉帯戸田線(九戸郡九戸村戸田字妻ノ神)
- 岩手県道272号戸田荷軽部線(九戸郡九戸村戸田字妻ノ神)
- 岩手県道5号一戸山形線・久慈方面(九戸郡九戸村伊保内字鹿島)
- 岩手県道5号一戸山形線・一戸方面(九戸郡九戸村長興寺字袖川)
- 岩手県道24号二戸九戸線(九戸郡九戸村長興寺字大向)
- 九戸インターチェンジ - 八戸自動車道(九戸郡九戸村)
- 岩手県道264号二戸軽米線(九戸郡軽米町山内)
- 国道395号・二戸方面(九戸郡軽米町観音林)
- 岩手県道・青森県道33号軽米名川線(九戸郡軽米町高家字向高家)
- 軽米インターチェンジ - 八戸自動車道・岩手県道264号二戸軽米線(九戸郡軽米町)
- 国道395号・久慈方面(九戸郡軽米町軽米)
- 青森県
- 青森県道42号名川階上線(八戸市南郷区市野沢)
- 青森県道29号八戸環状線(八戸市糠塚)
- 青森県道251号妙売市線・八戸駅方面(八戸市・新荒町交差点)
- 青森県道・岩手県道11号八戸大野線(八戸市・十三日町交差点)
- 青森県道251号妙売市線・階上方面(八戸市・三日町交差点)
- 国道45号(八戸市・塩町交差点)
主な峠
- 赤羽根峠(標高536 m):岩手県遠野市 - 岩手県気仙郡住田町
- 立丸峠(標高780 m):岩手県遠野市 - 岩手県宮古市(急勾配・急カーブ・幅員狭小。大型車とのすれ違いは非常に困難)
- 押角峠(標高530 m):岩手県宮古市 - 岩手県下閉伊郡岩泉町
- 国境峠(標高650 m):岩手県下閉伊郡岩泉町 - 岩手県岩手郡葛巻町
- サッ峠(標高540 m)岩手県岩手郡葛巻町
- 大峠(標高550 m)岩手県岩手郡葛巻町
赤羽根峠と立丸峠と押角峠はトンネルでの通過が可能。赤羽根峠、立丸峠は急勾配・急カーブ緩和のための新道切替によりトンネル化された。押角峠はJR東日本岩泉線が並行していたが、2014年(平成26年)4月1日の廃線化に伴い同線のトンネルを道路用に改良し、2020年(令和2年)12月13日に供用された[15][16][17]。
脚注
注釈
出典
- ^ a b “一般国道340号『土淵バイパス(愛称:遠野かっぱロード)』全線開通!”. 岩手県県土整備部 (2014年9月30日). 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月16日閲覧。
- ^ “一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2020-12-41閲覧。
- ^ a b c d e f g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月18日閲覧。
- ^ “一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月26日閲覧。
- ^ a b c d 昭和29年建設省告示第16号
- ^ a b c d 県道路線の認定(昭和29年岩手県告示第649号)
- ^ a b 道路法の規定に基づき主要な都道府県道又は市道を指定する等の件(昭和39年建設省告示第3620号)
- ^ a b c 県道路線の認定(昭和34年岩手県告示第280号)
- ^ a b 主要な都道府県道及び市道を指定する等の件(昭和46年建設省告示第1069号)
- ^ 昭和29年青森県告示第826号
- ^ 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令(昭和49年政令第364号)
- ^ “岩手県の道路の略年表” (PDF). 岩手県県土整備部. p. 3. 2020年5月6日閲覧。
- ^ a b “一般国道340号『立丸峠』工区が全線開通しました!”. 岩手県県南広域振興局土木部遠野土木センター (2019年3月11日). 2020年5月6日閲覧。
- ^ “<平成30年12月25日>【復興支援道路】一般国道340号和井内工区の完工式が開催されました!”. 岩手県公式ページ (岩手県). (2019年2月20日). https://www.pref.iwate.jp/engan/miya_doboku/1017028.html
- ^ a b “<令和2年12月13日>【復興支援道路】一般国道340号押角トンネルが開通しました!!”. 岩手県 (2020年12月16日). 2020年12月19日閲覧。
- ^ a b “押角峠工区13日開通 復興道路・国道340号、宮古‐岩泉”. 岩手日報. (2020年12月5日). https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/12/5/88659 2020年12月14日閲覧。
- ^ a b “13日開通の復興支援道路「押角トンネル」で防災訓練/岩手”. IBC岩手放送. (2020年12月4日). https://news.ibc.co.jp/item_41347.html 2020年12月13日閲覧。
- ^ “〈令和3年3月31日〉【復興支援道路】一般国道340号葉山〜恵蘇工区が部分供用しました!!”. 岩手県 (2021年4月1日). 2021年4月2日閲覧。
- ^ “〈令和3年11月29日〉一般国道340号今泉大橋工区が全線開通しました!!”. 岩手県 (2021年11月29日). 2021年11月30日閲覧。
- ^ “安全で円滑な交通を確保 国道340号葉山-恵蘇工区 あす全通 線形や変形交差点など改良”. 東海新報. (2022年3月24日). https://tohkaishimpo.com/2022/03/24/357331/ 2022年3月27日閲覧。
関連項目
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外部リンク
- 岩手県 道路
- 岩手県道路情報提供サービス(ポータルサイト)
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