1936年のグランプリ・シーズン
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1936年のグランプリ・シーズン は、AIACRヨーロッパ選手権の第4回大会が開催されたグランプリ・シーズンである。アウトウニオンのベルント・ローゼマイヤーがヨーロッパ選手権を制した。ローゼマイヤーは選手権の対象となる4つのグランプリのうち3つに勝利した。
シーズン概要
1936年シーズンに向け、アウトウニオンは520馬力の6リッターV16エンジンを搭載し、更に操縦性を向上させたアウトウニオン・タイプCを開発した[1]。他方、メルセデスは600馬力を発揮するV12エンジンを搭載したW25Kを開発したが、それに伴うエンジン重量の増加と、軽量化のための極端なホイールベースの短縮は操縦性を悪化させた。最終的に、メルセデスはV12エンジンを諦めて従来のL8エンジンの発展型を新車に搭載することとなった[1]。スクーデリア・フェラーリは前年にデビューした8気筒のアルファロメオ8C-35(英語版)と、V12エンジンを搭載する新型アルファロメオ12C-36(英語版)を併用した。 シーズンが開幕すると、アウトウニオン・タイプCがライバルのマシンを上回る性能を示し、6つのグランプリで勝利したベルント・ローゼマイヤーが1936年のヨーロッパチャンピオンとなった。ローゼマイヤーのチャンピオン獲得は、レーシングドライバーになってから僅か2年で達成されたものだった[2]。前年に圧勝したメルセデスは新車開発の失敗から一転して不振に陥り、モナコグランプリとチュニスグランプリでカラツィオラが挙げた2勝のみに終わった。スクーデリア・フェラーリのタツィオ・ヌヴォラーリは性能に劣るマシンで善戦し、ミラノグランプリではヴァルツィの、ハンガリーグランプリではローゼマイヤーのアウトウニオンをオーバーテイクして2グランプリ連続で優勝した[3]。
ヨーロッパ選手権グランプリ
Rd | 開催日 | レース | サーキット | PP(プラクティス最速) | ファステストラップ | 優勝者 | コンストラクター | レポート |
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1 | 4月13日 | ![]() | モンテカルロ市街地コース | ![]() | ![]() | ![]() | メルセデス・ベンツ | 詳細 |
2 | 7月26日 | ![]() | ニュルブルクリンク | 抽選でグリッド決定 | ![]() | ![]() | アウトウニオン | 詳細 |
3 | 8月23日 | ![]() | ブレムガルテン・サーキット | ![]() | ![]() | ![]() | アウトウニオン | 詳細 |
4 | 9月13日 | ![]() | モンツァ・サーキット | ![]() | ![]() | ![]() | アウトウニオン | 詳細 |
非選手権グランプリ
黄色の背景はグラン・エプルーヴ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Bundesarchiv_Bild_183-S16064%2C_Rudolf_Caracciola%2C_Bernd_Rosemeyer.jpg/250px-Bundesarchiv_Bild_183-S16064%2C_Rudolf_Caracciola%2C_Bernd_Rosemeyer.jpg)
開催日 | レース | サーキット | 優勝者 | コンストラクター | レポート |
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2月9日 | ![]() | ラングフォース湖 | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
2月17日 | ![]() | ホーケン湖 | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
2月23日 | ![]() | レメン湖 | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
3月1日 | ![]() | ポー市街地コース | ![]() | マセラティ | 詳細 |
3月8日 | ![]() | イェージョン湖 | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
5月10日 | ![]() | メラハ・サーキット | ![]() | アウトウニオン | 詳細 |
5月10日 | ![]() | インタルハ公園 | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
5月17日 | ![]() | カルタゴ市街地コース | ![]() | メルセデス・ベンツ | 詳細 |
5月31日 | ![]() | シメイ市街地コース | ![]() | MG | 詳細 |
6月7日 | ![]() | モンジュイック・サーキット | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
6月7日 | ![]() | ガヴェア市街地コース | ![]() | ブガッティ | 詳細 |
6月14日 | ![]() | ニュルブルクリンク | ![]() | アウトウニオン | 詳細 |
6月21日 | ![]() | ブダペスト市街地コース | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
6月28日 | ![]() | ミラノ市街地コース | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
7月12日 | ![]() | サンパウロ市街地コース | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
7月19日 | ![]() | ドーヴィル市街地コース | ![]() | ブガッティ | 詳細 |
7月26日 | ![]() | ヴィラ・レアル市街地コース | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
8月2日 | ![]() | モンテネーロ・サーキット | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
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8月15日 | ![]() | ペスカーラ・サーキット | ![]() | アウトウニオン | 詳細 |
8月29日 | ![]() | ドニントン・パーク | ![]() | ドラージュ | 詳細 |
9月6日 | ![]() | ルッカ市街地コース | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
9月21日 | ![]() | モデナ市街地コース | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
10月3日 | ![]() | ドニントンパーク | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
![]() | |||||
10月17日 | ![]() | ブルックランズ | ![]() | ERA | 詳細 |
10月18日 | ![]() | コスタネーラ・サーキット(英語版) | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
1936年のドライバーズランキング
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参考文献
Etzrodt, Hans. “Grand Prix Winners 1895–1949 : Part 3 (1934–1949)”. The Golden Era of Grand Prix Racing. 6 August 2007時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月5日閲覧。
Leif Snellman and Hans Etzrodt. “1936”. The Golden Era of Grand Prix Racing. 11 August 2007時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月5日閲覧。
Galpin, Darren. “1936 Grands Prix”. The GEL Motorsport Information Page. 2007年8月5日閲覧。