Škoda Pick-up
Škoda Pick-up/Pickup – odmiana pick-up modelu Škoda Favorit oraz Škoda Felicia, produkowana w latach 1991–2001 w dwóch generacjach przez czeskie zakłady Škoda Auto.
Škoda Pick-up
![]() | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Okres produkcji | 1991–1995 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Następca | Škoda Pickup | ||
Dane techniczne | |||
Segment | lekki samochód dostawczy segmentu B | ||
Typy nadwozia | 2–drzwiowy pick-up | ||
Silniki | Benzynowe: 1289 cm³ | ||
Skrzynia biegów | 5–biegowa manualna | ||
Napęd | przedni | ||
Długość | 4065–4105 mm | ||
Szerokość | 1620–1635 mm | ||
Wysokość | 1415–1430 mm (z nadbudową nawet 1970 mm) | ||
Rozstaw osi | 2450 mm | ||
Zbiornik paliwa | 42 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | Citroën C15 | ||
|
Opis modelu
Škoda Pick-up (typ 787) była dwuosobowym pojazdem dostawczym produkowanym przez firmę Škoda na bazie osobowego modelu Favorit w latach 1991–1995, tj. do wprowadzenia na rynek następcy na bazie Škody Felicii.
W Škodzie Pick-up montowane były silniki o mocy 43 kW (58 KM). Podzespoły takie jak silnik, skrzynia biegów, zawieszenie oraz hamulce pochodziły z modelu osobowego Favorit. Pick-up dostępny był tylko w standardowej wersji wyposażenia – L. Samochód można było nabyć z odsłoniętą powierzchnią ładunkową, plastikową nadbudówką lub z plandeką.
W 1993 r. model Pick-up poddano face liftingowi zmieniając wlot powietrza, klamki, kołpaki, kształt koła kierownicy, wygląd zestawu wskaźników, oraz kształt zagłówków. Dodano także kilka nowych kolorów lakieru, a we wnętrzu zastosowano materiały lepszej jakości.
Pojemność bagażnika wynosi od 820 do 2380 litrów. Powstało 70 900 egzemplarzy[1].
Galeria
- Škoda Pick-up
- Škoda Pick-up
- Škoda Pick-up
- Škoda Pick-up
Dane techniczne
Wersja | Silnik: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | ||||||||
1.3[2] | R4 1,3 l (1289 cm³), OHV | 75,5 mm x 72 mm | 8,8:1 | 54 KM (40 kW) przy 5000 obr./min | 94 N•m przy 3000 obr./min | 17 s | 137 km/h | |
1.3[2] | R4 1,3 l (1289 cm³), OHV | 75,5 mm x 72 mm | 8,8:1 | 58 KM (43 kW) przy 5000 obr./min | 94 N•m przy 3000 obr./min | 15 s | 150 km/h | |
1.3[2] | R4 1,3 l (1289 cm³), OHV | 75,5 mm x 72 mm | 9,7:1 | 63 KM (46 kW) przy 5000 obr./min | 100 N•m przy 3000 obr./min | 14 s | 150 km/h | |
1.3[2] | R4 1,3 l (1289 cm³), OHV | 75,5 mm x 72 mm | 9,7:1 | 68 KM (50 kW) przy 5500 obr./min | 100 N•m przy 3750 obr./min | 14 s | 150 km/h |
Škoda Pickup
![]() | |||
Inne nazwy | Škoda Felicia Pickup | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Okres produkcji | październik 1995–luty 2001 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Škoda Pick-up | ||
Następca | |||
Dane techniczne | |||
Segment | lekki samochód dostawczy segmentu B | ||
Typy nadwozia | 2–drzwiowy pick-up | ||
Silniki | Benzynowe: 1289 cm³, 1598 cm³ | ||
Skrzynia biegów | 5−biegowa manualna | ||
Napęd | przedni | ||
Długość | 4115–4245 mm | ||
Szerokość | 1635–1680 mm | ||
Wysokość | 1440–1465 mm | ||
Rozstaw osi | 2450 mm | ||
Masa własna | 905–1015 kg | ||
Zbiornik paliwa | 42 l | ||
Ładowność | 560kg | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | Fiat Fiorino | ||
|
Opis modelu
Škoda Pickup (typ 797) była następcą modelu Pick-up (wytwarzanego na bazie Škody Favorit) i bazowała na osobowej Felicii.
Była wytwarzana jako 2–drzwiowy pick-up w czterech odmianach: z otwartą skrzynią, Midi, Hardtop-standard i Hardtop-plus.
Na bazie seryjnego Pickupa stworzono także rekreacyjny model nazwany Škoda Felicia Fun.
W latach 1995–2001 wyprodukowano łącznie 128 581 egzemplarzy (w tym 4016 Fun) Škody Pickup[3]. Samochód sprzedawano także pod nazwą Volkswagen Caddy typ 9U. W latach 1998–2001 Pickup montowany był w zakładach spółki Volkswagen Poznań w Poznaniu.
Škoda Felicia Fun
Škoda Felicia Fun (typ 796) powstała na bazie seryjnego Pickupa. Był to samochód rekreacyjny przeznaczony głównie dla młodych aktywnych ludzi.
Innowacją w Felicii Fun było wprowadzenie ruchomej tylnej ściany kabiny oraz drugiego rzędu siedzeń. Dzięki temu ten model Felicii z dwumiejscowego pickupa mógł przeistaczać się w półotwarte auto rekreacyjne. W aucie zastosowano czterocylindrowe silniki benzynowe o pojemności 1.3 dm³ / 50 kW i 1.6 dm³ / 55 kW oraz silnik Diesla 1.9 dm³/47 kW.
Od 1996 do 2000 roku wyprodukowano 4016 egzemplarzy Škody Felicii Fun[3].
Galeria
- Škoda Pickup
- Stworzona na bazie Pickupa – Felicia Fun
- Škoda Pickup – tył pojazdu
- Škoda Pickup po liftingu jako samochód wyścigowy
- Volkswagen Caddy typ 9U
Dane techniczne
Wersja | Silnik: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | ||||||||
1.3[4] | R4 1,3 l (1289 cm³), OHV | 75,5 mm x 72 mm | 8,8:1 | 54 KM (40 kW) przy 4500 obr./min | 99 N•m przy 2500 obr./min | 16 s | 145 km/h | |
1.3[5] | R4 1,3 l (1289 cm³), OHV | 75,5 mm x 72 mm | 9,7:1 | 68 KM (50 kW) przy 5000 obr./min | 106 N•m przy 2600 obr./min | 14 s | 156 km/h | |
1.6[6] | R4 1,6 l (1598 cm³), OHC | 76,5 mm x 86,9 mm | 9,8:1 | 75 KM (55 kW) przy 4500 obr./min | 135 N•m przy 3500 obr./min | 12,5 s | 163 km/h | |
Silniki wysokoprężne: | ||||||||
1.9[7] | R4 1,9 l (1896 cm³), OHC | 79,5 mm x 95,5 mm | 22,5:1 | 64 KM (47 kW) przy 4300 obr./min | 124 N•m przy 2500 obr./min | 16,5 s | 151 km/h |
Przypisy
- ↑ Škoda Pick-up. [w:] skoda-auto.co.in [on-line]. [dostęp 2015-05-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-27)]. (ang.).
- ↑ a b c d Škoda Favorit - Technical specification. [w:] auto-data.net [on-line]. [dostęp 2015-05-01]. (ang.).
- ↑ a b Škoda Pickup. [w:] skoda-auto.co.in [on-line]. [dostęp 2015-05-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-01-16)]. (ang.).
- ↑ Škoda Pickup 1.3. [w:] autocentrum.pl [on-line]. [dostęp 2015-05-01]. (pol.).
- ↑ Škoda Pickup 1.3. [w:] autocentrum.pl [on-line]. [dostęp 2015-05-01]. (pol.).
- ↑ Škoda Pickup 1.6. [w:] autocentrum.pl [on-line]. [dostęp 2015-05-01]. (pol.).
- ↑ Škoda Pickup 1.9. [w:] autocentrum.pl [on-line]. [dostęp 2015-05-01]. (pol.).
p • d • e Chronologia samochodów Škoda Auto. Modele produkowane od lat 80. XX w. do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment / Typ | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
A | Citigo | Citigo-e iV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | Favorit | Fabia I | Fabia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Felicia | Fabia III | Fabia IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B+ | Forman / Forman Plus | Felicia Combi / Felicia Vanplus | Rapid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | 110 R | Rapid | 130 Rapid | 135 R / 136 R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | 130 | 135 / 136 | Octavia I / Octavia Tour | Rapid Spaceback | Scala | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 / 125 | Octavia II | Octavia III | Octavia IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D | Superb I | Superb II | Superb III | Suberb IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kombivan | Roomster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Praktik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
crossover | Epiq | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kamiq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elroq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yeti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karoq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Enyaq iV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Kodiaq I | Kodiaq II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pick-up | Pick-up | Pickup / VW Caddy Pickup II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prototypy |
|
- p
- d
- e
1895–1925 – produkowane pod nazwą Laurin & Klement | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1926–1929 – luksusowe, we współpracy Škoda Plzeň i Hispano-Suiza | |||||||||||
Od 1925 – wytwarzane pod nazwą Laurin & Klement – Škoda | |||||||||||
1927–1939 – przedwojenne Škody |
| ||||||||||
1939–1991 – wojna i socjalizm |
| ||||||||||
Od roku 1991 – fuzja z koncernem Volkswagen |