Citroën Xsara
Citroën Xsara przed liftingiem | |||
Producent | Citroën | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | wrzesień 1997 | ||
Okres produkcji | 1997–2006 | ||
Miejsce produkcji | Rennes | ||
Poprzednik | |||
Następca | |||
Dane techniczne | |||
Segment | C | ||
Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback | ||
Silniki | Benzynowe: | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Długość | 4167 mm | ||
Szerokość | 1698 mm | ||
Wysokość | 1405 mm | ||
Rozstaw osi | 2540 mm | ||
Masa własna | od 1020 kg | ||
Zbiornik paliwa | 54 l | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Test Euro NCAP |
| ||
Bagażnik | 408/ 1190 l (3,5d) | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Citroën Xsara Picasso | ||
Konkurencja | Renault Mégane | ||
|
Citroën Xsara – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Citroën w latach 1997–2006.
Historia i opis modelu
Model Xsara jest bezpośrednim następcą Citroëna ZX i odziedziczył po nim część rozwiązań technicznych – np. skrętną tylną belkę. Xsara w 2004 roku została zastąpiona modelem C4. Niedługo po premierze Xsary, w 1999 roku zaprezentowano minivana o nazwie Citroën Xsara Picasso, który mimo prezentacji modelu C4 Picasso w 2006 roku był produkowany do roku 2012.
Xsara była oferowana w kilku wersjach nadwoziowych: hatchback – trzy i pięciodrzwiowy, oraz pięciodrzwiowe kombi.
Silniki
Gama silników od 1.4 l do 2.0 l. Początkowo stosowane były klasyczne silniki Diesla o pojemności 1.9, zarówno wolnossące jak i turbodoładowane. W późniejszym okresie zostały one zastąpione przez silniki HDi z systemem Common rail o pojemnościach 1.4 i 2.0. Silniki benzynowe wykorzystywały technologię ośmio- i szesnastozaworową.
Wyposażenie
- ABS
- poduszki powietrzne
- elektryka szyb i lusterek
- automatyczne wycieraczki
- automatyczne światła
- klimatyzacja
- podgrzewane lusterka
- regulacja kierownicy przód-tył, góra-dół
Wersje rajdowe
Xsara Kit Car
- Osobny artykuł: Citroën Xsara Kit Car.
Rajdowa wersja Xsary odnosząca znaczne sukcesy w Mistrzostwach Francji i Hiszpanii. Zwyciężyła także w dwóch rajdach Mistrzostw Świata oraz dwóch eliminacjach Mistrzostw Europy. Napędzana wolnossącym silnikiem 2.0 16V o mocy 280 KM przenoszonej tylko na przednie koła.
Xsara WRC
- Osobny artykuł: Citroën Xsara WRC.
Jeden z najbardziej utytułowanych samochodów rajdowych świata. Sébastien Loeb Xsarą WRC w latach 2004, 2005, 2006 zdobył tytuł Mistrza Świata. Natomiast zespół Citroën Total World Rally Team, za sprawą Xsary WRC, w latach 2003, 2004, 2005 zdobywał Mistrzostwo wśród konstruktorów. Samochód napędzany jest turbodoładowanym silnikiem 2.0 o mocy 310 KM przenoszonej na cztery koła.
- p
- d
- e
A | |
---|---|
B | |
C | |
D | |
E | |
F | |
Sportowe | |
Kabriolety | |
Terenowe/SUV | |
Elektryczne |
|
Vany | |
Vany/Dostawcze |
|
Dostawcze | |
Ciężarowe | |
Prototypy i małoseryjne |