Fiat Barchetta
Fiat Barchetta przed liftingiem | |||
Inne nazwy | Fiat Maggiora | ||
---|---|---|---|
Producent | FIAT | ||
Projektant | Andreas Zapatinas | ||
Zaprezentowany | Geneva Motor Show 1995 | ||
Okres produkcji | 1995–2005 | ||
Miejsce produkcji | Chivasso | ||
Poprzednik | Fiat X1/9 | ||
Następca | Fiat 124 Spider | ||
Dane techniczne | |||
Segment | sportowe segmentu B | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowy roadster | ||
Silniki | R4 1.8 16V 131 KM | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 3916 mm | ||
Szerokość | 1640 mm | ||
Wysokość | 1265 mm | ||
Rozstaw osi | 2443 mm | ||
Masa własna | 1056 kg | ||
Zbiornik paliwa | 50 l | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
Bagażnik | 165 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Fiat Coupé | ||
Konkurencja | |||
|
Fiat Barchetta – samochód sportowy klasy aut miejskich produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1995–2005[1].
Historia i opis modelu
Historia pojazdu sięga początku lat 90, kiedy to Centrum Stylistycznym powierzone zostało zadanie stworzenia spidera na bazie platformy Tipo B. Pierwsze pojazdy koncepcyjne powstały w 1991 roku. Na początku 1992 roku Fiat poszukiwał firmy, która zająć się miała montażem pojazdu. Wybrana została turyńska montownia Itca, Stola oraz Maggiori[2]. Auto zaprojektowane zostało przez Greka Andreasa Zapatinas, który pracował wcześniej w studiu stylistycznym Pininfarina[3].
Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1995 roku. Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej Tipo B, która wykorzystana została m.in. do zbudowania Tipo oraz Punto I. Jednostka napędowa została zapożyczona z modelu Punto HGT, a kierownica z modelu Coupé[3]. W 2002 roku przerwano produkcję pojazdu, która wznowiona została w 2004 roku. W 2004 roku auto przeszło face lifting[3]. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory oraz przeprojektowane zderzaki[4].
Wyposażenie[5]
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmowało m.in. poduszkę powietrzną kierowcy, elektryczne sterowanie szyb, 4-głośnikowy system audio oraz 15-calowe felgi.
Opcjonalnie pojazd można było doposażyć m.in. w światła przeciwmgłowe, system ABS, poduszkę powietrzną pasażera, twardy dach, wiatrołap, elektryczną antenę, skórzaną tapicerkę, skórzaną gałkę zmiany biegów oraz kierownicę, klimatyzację, elektryczne sterowanie lusterek oraz zamek centralny.
Wersje limitowane[5]
- LE98 - wersja limitowana z 1998 roku. Powstało około 2500 egzemplarzy.
- LE99 - wersja limitowana z 1999 roku. Wyprodukowano 2003 egzemplarze, które standardowo wyposażone były m.in. opcjonalne wyposażenie, które dodatkowo zostało uzupełnione o subwoofer.
- Club Italia - wersja limitowana z 1999 roku powstała w liczbie 6 egzemplarzy przeznaczonych wyłącznie dla członków klubu Italia. Auto produkowane było od czerwca do sierpnia 1999 roku. Auto otrzymało skórzaną tapicerkę oraz miękki dach w kolorze beżowym, a pokrywa za siedzeniami otrzymała dwa uwypuklenia.
- Palazzo - wersja limitowana z 1999 roku powstała w liczbie około 50 egzemplarzy.
- Lido - wersja limitowana produkowana w latach 2000-2003
- Amalfi - wersja limitowana produkowana w latach 2000-2003
- Riviera - wersja limitowana z 2000 roku wyprodukowana w liczbie 3233 egzemplarzy.
- Naxos - wersja limitowana z 2001 roku wyprodukowana w liczbie 1967 egzemplarzy.
- Milano - wersja limitowana produkowana w latach 2001-2003 powstała w liczbie 633 egzemplarzy.
Silnik
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Średnica x skok cylindra | Stopień sprężania | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Przyspieszenie 0-100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silnik benzynowy: | |||||||||
1.8 16V DOHC[6] | 1747 | R4 | 82x82,7 | 10,3:1 | 131 (96,6)/6300 | 164/4300 | 8,7 | 200 |
Przypisy
- ↑ Piotr Kozłowski: Maggiora - co mu zawdzięczamy - Fiat Barchetta. moto.pl, 2012-05-10. [dostęp 2016-06-19].
- ↑ Fiat Barchetta - Jak powstał projekt. fiat-barchetta.pl. [dostęp 2016-06-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-30)].
- ↑ a b c Artur Kuśmierzak: Fiat Barchetta [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-19].
- ↑ Daniel Banaś: Fiat Barchetta (1995-2005). namasce.pl, 2013-08-31. [dostęp 2016-06-19].
- ↑ a b Wyposażenie/Wersje Fiata Barchetta na stronie fiat-barchetta.pl. [dostęp 2016-06-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-30)].
- ↑ Silnik Fiata Barchetta na stronie fiat-barchetta.pl. [dostęp 2016-06-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-30)].
Bibliografia
- 1995 Fiat Barchetta Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- p
- d
- e
p • d • e « poprzednie – Chronologia samochodów Fiat na rynek europejski od roku 1980 do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
Najmniejsze | … 126 | Topolino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 Bis | 126 Cabrio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cinquecento | Seicento | 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panda I | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
500e I | 500e II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panda II | Panda III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Małe | … 127 | Uno I | Uno II | Punto I | Punto II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grande Punto | Punto Evo | Punto III | Grande Panda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siena I | Albea I | Albea II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palio I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowe | … Ritmo | Tipo I | Bravo/Brava | Stilo | Bravo II | Tipo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
… 131 | Regata | Tempra | Marea | Linea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasa średnia | 132 | Argenta | Croma I | Croma II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | … 124 Spider | Barchetta | 124 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportowe | … X1/9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Sedici | 500X | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
… Campagnola (1107) | Freemont | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivany | Idea | 500L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
900 | Multipla I | Multipla II | 500L Living | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ulysse I | Ulysse II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vany/dostawcze | … Fiorino I | Fiorino II | Fiorino III/Qubo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Doblò I | Doblò II | Doblò III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mały pickup | Strada I | Strada II | Strada III | Strada IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duży pickup | Fullback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dostawcze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daily* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
900 T | Talento | Scudo I | Scudo II | Talento | Scudo III/Ulysse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ducato I | Ducato II | Ducato III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Iveco Daily pod marką Fiat |