Fort Kolejowy w Toruniu
nr rej. A/287 z 5 października 1971 (postanowienie o wyjaśnieniu treści decyzji 19 stycznia 2005)[1] | |||
Podstawa osi trzpienia lawety działa w forcie | |||
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | Toruń | ||
Adres | ul. Rudacka 15-23 | ||
Typ budynku | fort | ||
Rozpoczęcie budowy | 1863 | ||
Ukończenie budowy | 1866 | ||
Położenie na mapie Torunia | |||
Położenie na mapie Polski | |||
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego | |||
53°00′16,97″N 18°38′03,07″E/53,004714 18,634186 | |||
|
Fort Kolejowy w Toruniu (zwany również jako Fort XVI[2], nm. Eisenbahnfort[3]) – fort artyleryjski wchodzący w skład Twierdzy Toruń. Znajduje się przy ul. Rudackiej 15-27[1].
Budowa obiektu trwała w latach 1863–1866[3]. Jest to jedyny sześcioboczny fort na obszarze miasta[4]. Zbudowano go dla bezpośredniej obrony mostu kolejowego oraz linii kolejowej Toruń-Warszawa[5]. Ogień artyleryjski sięgał do Kaszczorka, Czerniewic i Brzozy Toruńskiej. W 1912 roku w celu wzmocnienia forta wybudowano trzy stanowiska betonowe[4]. Po 1920 roku wyposażenie fortu zabrały wojska niemieckie. W latach 1920–1925 nie przeprowadzono prac budowlanych, dokonano tylko drobnego remontu konserwacyjnego. W latach 1922–1925 fort zajmowała Flotylla Wiślana, następnie obiekt oddano 63 Toruńskiemu Pułkowi Piechoty[6].
Przypisy
- ↑ a b Zabytki nieruchome wpisane do rejestru zabytków. torun.wkz.gov.pl. s. 7–8. [dostęp 2024-03-15].
- ↑ Giętkowski, Karpus i Rezmer 2004 ↓, s. 59.
- ↑ a b Twierdza Toruń. turystyka.torun.pl. [dostęp 2024-02-27].
- ↑ a b Giętkowski, Karpus i Rezmer 2004 ↓, s. 215.
- ↑ Giętkowski, Karpus i Rezmer 2004 ↓, s. 119, 215.
- ↑ Giętkowski, Karpus i Rezmer 2004 ↓, s. 216.
Bibliografia
- Mirosław Giętkowski, Zbigniew Karpus, Waldemar Rezmer: Twierdza Toruń. Toruń: Dom Wydawniczy Duet, 2004. ISBN 83-89706-12-1.
- p
- d
- e
- p
- d
- e
czynne |
| ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
nieczynne |
|