Grand Prix Brazylii 1974
2. wyścig z 15 w sezonie 237. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 27 stycznia 1974 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 40 | |||
Długość okrążenia | 7,960 km | |||
Dystans | 318,400 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 25 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 25 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Emerson Fittipaldi | |||
Zwycięzca | Emerson Fittipaldi | |||
Najszybsze okrążenie | Clay Regazzoni | |||
2. Grand Prix w sezonie 1974 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Argentyny | |||
Następne | ||||
Grand Prix Brazylii | ||||
|
Grand Prix Brazylii 1974 (oryg. Grande Prmio do Brasil) – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1974, która odbyła się 27 stycznia 1974, po raz drugi na torze Interlagos.
3. Grand Prix Brazylii, drugie zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | McLaren-Ford | 32 | 1:24:37.06 | 1 | 9 |
2 | 11 | ![]() | Ferrari | 32 | + 13.57 | 8 | 6 |
3 | 2 | ![]() | Lotus-Ford | 31 | + 1 Okrążenie | 5 | 4 |
4 | 18 | ![]() | Surtees-Ford | 31 | + 1 Okrążenie | 12 | 3 |
5 | 33 | ![]() | McLaren-Ford | 31 | + 1 Okrążenie | 7 | 2 |
6 | 1 | ![]() | Lotus-Ford | 31 | + 1 Okrążenie | 4 | 1 |
7 | 7 | ![]() | Brabham-Ford | 31 | + 1 Okrążenie | 2 | |
8 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 31 | + 1 Okrążenie | 16 | |
9 | 24 | ![]() | March-Ford | 31 | + 1 Okrążenie | 18 | |
10 | 14 | ![]() | BRM | 31 | + 1 Okrążenie | 17 | |
11 | 26 | ![]() | Lola-Ford | 31 | + 1 Okrążenie | 21 | |
12 | 6 | ![]() | McLaren-Ford | 31 | + 1 Okrążenie | 11 | |
13 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 31 | + 1 Okrążenie | 14 | |
14 | 15 | ![]() | BRM | 30 | + 2 Okrążeń | 22 | |
15 | 8 | ![]() | Brabham-Ford | 30 | + 2 Okrążeń | 24 | |
16 | 37 | ![]() | BRM | 30 | + 2 Okrążeń | 23 | |
17 | 19 | ![]() | Surtees-Ford | 30 | + 2 Okrążeń | 10 | |
NU | 28 | ![]() | Brabham-Ford | 27 | Sprzęgło | 15 | |
NU | 9 | ![]() | March-Ford | 24 | Skrz. biegów | 13 | |
NU | 17 | ![]() | Shadow-Ford | 21 | Hamulce | 19 | |
NU | 20 | ![]() | Iso Marlboro-Ford | 20 | Przepustnica | 9 | |
NU | 16 | ![]() | Shadow-Ford | 10 | Przegrzanie | 6 | |
NU | 10 | ![]() | March-Ford | 8 | Zapłon | 20 | |
NU | 12 | ![]() | Ferrari | 2 | Silnik | 25 | |
NU | 27 | ![]() | Lola-Ford | 2 | Podwozie | 3 |
Uwagi
- Pole position: Émerson Fittipaldi - 2:32.97
- Najszybsze okrążenie: Clay Regazzoni - 2:36.05 na okrążeniu 26
- p
- d
- e
Grand Prix Brazylii zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
- p
- d
- e