Grand Prix Brazylii 1984
1. wyścig z 16 w sezonie 389. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 25 marca 1984 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 61 | |||
Długość okrążenia | 5,031 km | |||
Dystans | 306,891 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 27 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 8 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Elio de Angelis | |||
Zwycięzca | Alain Prost | |||
Najszybsze okrążenie | Alain Prost | |||
1. Grand Prix w sezonie 1984 | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Brazylii | ||||
|
Grand Prix Brazylii 1984 (oryg. Grande Prmio do Brasil) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1984, która odbyła się 25 marca 1984, po raz piąty na torze Jacarepaguá.
13. Grand Prix Brazylii, 12. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() | McLaren-TAG | 61 | 1:42:34.492 | 4 | 9 |
2 | 6 | ![]() | Williams-Honda | 61 | + 40.514 | 9 | 6 |
3 | 11 | ![]() | Lotus-Renault | 61 | + 59.128 | 1 | 4 |
4 | 23 | ![]() | Alfa Romeo | 60 | + 1 okrążenie | 13 | 3 |
5 | 15 | ![]() | Renault | 59 | Brak paliwa | 8 | 2 |
6 | 18 | ![]() | Arrows-Ford | 59 | + 2 okrążenia | 20 | 1 |
7 | 17 | ![]() | Arrows-Ford | 59 | + 2 okrążenia | 24 | |
8 | 10 | ![]() | RAM-Hart | 58 | + 3 okrążenia | 26 | |
DK | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 60 | Dyskwalifikacja | 18 | |
NU | 16 | ![]() | Renault | 51 | Zawieszenie | 3 | |
NU | 26 | ![]() | Ligier-Renault | 42 | Skrz. biegów | 14 | |
NU | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 41 | Skrz. biegów | 11 | |
NU | 8 | ![]() | McLaren-TAG | 38 | Elektronika | 6 | |
NU | 12 | ![]() | Lotus-Renault | 35 | Wypadek | 5 | |
NU | 1 | ![]() | Brabham-BMW | 32 | Silnik | 7 | |
NU | 2 | ![]() | Brabham-BMW | 32 | Turbosprężarka | 15 | |
NU | 28 | ![]() | Ferrari | 30 | Bateria | 10 | |
NU | 24 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 28 | Skrz. biegów | 21 | |
NU | 25 | ![]() | Ligier-Renault | 25 | Przegrzanie | 19 | |
NU | 9 | ![]() | RAM-Hart | 24 | bateria | 25 | |
NU | 20 | ![]() | Toleman-Hart | 18 | Turbosprężarka | 17 | |
NU | 5 | ![]() | Williams-Honda | 15 | Elektronika | 13 | |
NU | 27 | ![]() | Ferrari | 14 | Hamulce | 2 | |
NU | 21 | ![]() | Spirit-Hart | 12 | Dystrybutor | 23 | |
DK | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 11 | Dyskwalifikacja | 22 | |
NU | 19 | ![]() | Toleman-Hart | 8 | Turbosprężarka | 16 | |
DK | 14 | ![]() | ATS-BMW | 0 | Dyskwalifikacja |
Uwagi
- Pole position: Elio de Angelis - 1:28.392
- Najszybsze okrążenie: Alain Prost - 1:36.499 na okrążeniu 42
- p
- d
- e
Grand Prix Brazylii zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
- p
- d
- e