Lorraine 37L
Lorraine 37L | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Francja | ||
---|---|---|---|
Producent | Lorraine-Dietrich | ||
Typ pojazdu | ciągnik artyleryjski, | ||
Trakcja | gąsienicowa | ||
Załoga | 2 | ||
Historia | |||
Prototypy | 1937 | ||
Produkcja | 1939–1942 | ||
Egzemplarze | ponad 430 | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | silnik benzynowy Delahaye o mocy 70 KM (51 kW) | ||
Pancerz | 4–6 mm | ||
Długość | 4,20 m | ||
Szerokość | 1,57 m | ||
Wysokość | 1,21 m | ||
Masa | 6,03 t | ||
Moc jedn. | 11,6 KM/t | ||
Osiągi | |||
Prędkość | 35 km/h | ||
Zasięg pojazdu | 375 km | ||
Pokonywanie przeszkód | |||
Brody (głęb.) | 0,6 m | ||
Rowy (szer.) | 1,3 m | ||
Kąt podjazdu | 45° | ||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
Francja, Francja Vichy, Niemcy | |||
|
Lorraine 37L – francuski uniwersalny gąsienicowy ciągnik wojskowy z okresu II wojny światowej. Pojazd wykorzystywany był głównie do transportowania amunicji i paliwa dla czołgów, lecz mógł również pełnić funkcję ciągnika artyleryjskiego.
Pojazdy Lorraine 37L, produkowane w latach 1939–1940, wzięły udział w zakończonej niepowodzeniem obronie Francji. Wiele egzemplarzy zostało wcielonych do niemieckiego Wehrmachtu, gdzie część z nich została przebudowana na działa samobieżne (m.in. Marder I). Produkcję nieopancerzonych ciągników, oficjalnie przeznaczonych do użytku w leśnictwie, wznowiono po podpisaniu rozejmu w Compiègne w nieokupowanej części Francji, gdzie trwała do 1942 roku.
Bibliografia
- 1937 LORRAINE 37L TRC. Chars français. [dostęp 2011-01-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-12)]. (fr.).
- p
- d
- e
Czołgi rozpoznawcze | |
---|---|
Czołgi lekkie | |
Czołgi średnie | |
Czołgi ciężkie | |
Samochody pancerne |
|
Pozostałe |
|