Toyota Cressida
Producent | Toyota | ||
---|---|---|---|
Okres produkcji | 1973–1992 | ||
Miejsce produkcji | Japonia | ||
Następca | Toyota Vienta (Australia | ||
Dane techniczne | |||
Segment | E | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
Napęd | |||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Toyota Corona Mark II | ||
|
Toyota Cressida – samochód typu sedan zaliczany do klasy wyższej, produkowany przez Toyotę w latach 1973–1992. Powstały cztery generacje modelu. Te same konstrukcje, różniące się między sobą różnymi elementami nadwozia były dostępne w innych krajach pod nazwami: Toyota Mark II, Toyota Chaser i Toyota Cresta. Nazwa Cressida została wycofana w 1993 (1992 w Stanach Zjednoczonych).
Pierwsza Generacja (1977–1980)
Okres produkcji | 1977–1980 | ||
---|---|---|---|
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
Silniki | 2.0 I4 | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Długość | 4526 mm | ||
Szerokość | 1676 mm | ||
Wysokość | 1471 mm | ||
Masa własna | 1089 kg | ||
|
Pierwsza Generacja modelu Cressida była dostępna jako sedan (X30, X32) oraz kombi (X36). Wersja coupé (X31) dostępna była tylko w Japonii. Samochód ten w Japonii był sprzedawany pod nazwą Toyota Mark II. Standardowe elementy wyposażenia to między innymi: klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów i wspomaganie kierownicy. Samochód był dobrze wyciszony, uznawany był za jeden z najcichszych samochodów na oferowanych na rynku w tamtym czasie. W 1979 sugerowana przez producenta cena w USA wynosiła 9190 dolarów.
W Anglii, Cressida był dostępny zarówno w wersji sedan jak i Kombi. Oferowany był tylko z 2-litrowym, 4-cylindrowym silnikiem benzynowym dostępnym z tylko jednym poziomem wykończenia – De Luxe.
Druga Generacja (1981–1984)
Okres produkcji | 1981–1984 | ||
---|---|---|---|
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Silniki | 2.8 5M-E I6 | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualana | ||
Długość | 4724 mm | ||
Szerokość | 1689 mm | ||
Wysokość | 1372 mm | ||
Masa własna | 1361 kg | ||
|
Cressida drugiej generacji, MX63, została znacznie zmodyfikowana w stosunku do poprzedniej generacji.
Model ten był ponownie montowany w Nowej Zelandii z 2-litrowym, 4-cylindrowym silnikiem benzynowym i 5-biegową manualną lub 3-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Trzecia Generacja (1985–1988)
Okres produkcji | 1985–1988 | ||
---|---|---|---|
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Silniki | 2.8 L 5M-GE I6 | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualana | ||
Długość | 1985–86 (4775 mm) | ||
Szerokość | 1689 mm | ||
Wysokość | 1985–86: (1372 mm) | ||
Masa własna | 1458 kg | ||
|
W 1985 roku została wprowadzona nowa generacja modelu Cressida, oznaczona kodem MX73 (MX72 dla kombi). Silnik 5M-GE był niezmieniony od 1984 roku. Auto było większe i bardziej aerodynamiczne, niż poprzednie generacje. Nowa lista opcji zawierała elektroniczną kontrolę amortyzatorów (TEM), odtwarzacz CD, cyfrowe wskaźniki, wykończenie drewnem oraz automatyczną skrzynię biegów. W 1987 automatyczna skrzynia biegów została zmieniona na A340E. W 1988 roku moc została podniesiona do 161 KM.
Czwarta Generacja (1989–1992)
Okres produkcji | |||
---|---|---|---|
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Silniki | 3.0 7M-GE I6 | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa A340E automatyczna | ||
Długość | 4816 mm | ||
Szerokość | 1709 mm | ||
Wysokość | 1384 mm | ||
Masa własna | 1550 kg | ||
|
W 1988 roku Toyota wprowadziła nieco większą, czwartą generację modelu Cressida – MX83. Był to ostatni samochód z serii Cressida w Ameryce Północnej.
Zastosowano nowy, mocniejszy silnik 3,0 l 7M-GE. Silnik ten osiągał moc 190 KM przy 6000 obr./min. Podobnie jak w przypadku poprzednich generacji, technologia była wspólna z Toyotą Suprą.
W wyposażeniu znajdowały się: elektryczne szyby, centralny zamek, tempomat, automatyczna skrzynia biegów, ABS, elektryczny szyberdach, odtwarzacz CD oraz skórzana tapicerka.
W 1991 roku model został nieco odnowiony. Zmodyfikowano grill, wnętrze, przeprojektowano koła ze stopu aluminium.
p • d • e Chronologia samochodów Toyota na rynku USA, lata 1958-1979 — dalej » | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | 1958-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | ||||||||||||||||||||||||
Rocznik | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
B | Corolla | Corolla | Corolla | ||||||||||||||||||||||||
C | Tiara | Corona | Corona | Corona | Corona | ||||||||||||||||||||||
D | Corona Mark II | Corona Mark II | Cressida | ||||||||||||||||||||||||
Executi | |||||||||||||||||||||||||||
E / F | Crown | Crown | Crown | Crown | |||||||||||||||||||||||
G | Carina | ||||||||||||||||||||||||||
Celica | Celica | ||||||||||||||||||||||||||
G | 2000GT | Celica Supra |