O Chrysler Imperial foi um carro da empresa Chrysler. Foi o carro mais caro entre o ano de 1926 e 1954, chegando a custar US$ 500,000.00 a versão Presidential e US$ 450,000.00 a versão Luxury.
Em 1930, Johnataham Quimby, irmão do desenhista Fred Quimby desenhou para a Chrysler, o modelo esportivo e sedan dele, sendo chamado Chrysler Imperial Parade Phaeton Sedan e Chrysler Imperial Parade Phaeton Sport.
Em meados da década de 1980, a Chrysler tentou desenvolver um novo modelo, para obter novamente um carro de tanto luxo, foi nessa época que a Chrysler desenvolveu o Chrysler Imperial lançado no ano de 1990, que foi o maior fracasso e saiu de linha 3 anos depois, mas a Chrysler tem projetos de recriá-lo novamente, porém como modelo esportivo, e não de Luxo, já que o atual modelo de luxo da Chrysler é o 300C.
Primeira geração (1926-1930)
Chrysler Imperial
Visão geral
Produção
1926-1930
Fabricante
Chrysler
Segunda geração (1931-1933)
Chrysler Imperial
Visão geral
Produção
1931-1933
Fabricante
Chrysler
Terceira geração (1934-1936)
Chrysler Imperial
Visão geral
Produção
1934-1936
Fabricante
Chrysler
Quarta geração (1937-1939)
Chrysler Imperial
Visão geral
Produção
1937-1939
Fabricante
Chrysler
Quinta geração (1940-1948)
Chrysler Imperial
Visão geral
Produção
1940-1948
Fabricante
Chrysler
Sexta geração (1949-1954)
Chrysler Imperial
Visão geral
Produção
1949-1954
Fabricante
Chrysler
Sétima geração (1990-1993)
Chrysler Imperial
Visão geral
Produção
1990-1993
Fabricante
Chrysler
Automobilismo
O Imperial representou a Chrysler na NASCAR entre os anos 1981 a 1985.
Ver também
Imperial (automóveis)
Ligações externas
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