Гран-при Франции 1988 года
![]() | |
---|---|
Дата | 3 июля 1988 года |
Место | Ле-Кастелле, Франция |
Трасса | Поль Рикар (3813 м) |
Дистанция | 80 кругов, 305,040 км |
Погода | Солнечно, жарко |
Поул | |
1:07,589 | ![]() McLaren-Honda |
Быстрый круг | |
1:11,737 45-й круг | ![]() McLaren-Honda |
Подиум | |
Победитель | ![]() McLaren-Honda |
2-е место | ![]() McLaren-Honda |
3-е место | ![]() Ferrari |
Карта трассы | |
![]() | |
ЧМ 1988 года, этап № 7 из 16 Зачётная гонка № 459 |
Гран-при Франции 1988 года — седьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1988 года. Прошёл в Поль-Рикар, Франция. Соревнования состоялись 3 июля 1988 года.
Гонка
Два МакЛарена заняли первый стартовый ряд, следом расположились две Феррари, а гонщикам Бенеттона с атмосферными двигателями удалось опередить оба турбо Лотуса. Ален Прост и Айртон Сенна вновь разыграли между собой победу. Француз держал отрыв в районе 2 секунд, несмотря на повышенный расход топлива. У Тьери Бутсена возникли проблемы с электроникой, и он сошёл на 17 круге. Другой претендент на подиум — Герхард Бергер — вылетел с трассы, что вывело на 3 место его партнёра по команде Микеле Альборето. На 34 круге Сенна сменил резину, Прост сделал то же самое тремя кругами спустя. Риккардо Патрезе сошёл из-за отказа тормозов на том же круге.
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 11 | ![]() | McLaren-Honda | G | 80 | 1:37:37,3 | 9 |
2 | 2 | 12 | ![]() | McLaren-Honda | G | 80 | +31,752 | 6 |
3 | 4 | 27 | ![]() | Ferrari | G | 80 | +1:06,505 | 4 |
4 | 3 | 28 | ![]() | Ferrari | G | 79 | +1 круг | 3 |
5 | 7 | 1 | ![]() | Lotus-Honda | G | 79 | +1 круг | 2 |
6 | 6 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | G | 79 | +1 круг | 1 |
7 | 8 | 2 | ![]() | Lotus-Honda | G | 79 | +1 круг | |
8 | 16 | 15 | ![]() | March-Judd | G | 79 | +1 круг | |
9 | 10 | 16 | ![]() | March-Judd | G | 79 | +1 круг | |
10 | 12 | 22 | ![]() | Rial-Ford | G | 78 | +2 круга | |
11 | 13 | 18 | ![]() | Arrows-Megatron | G | 78 | +2 круга | |
12 | 14 | 36 | ![]() | Dallara-Ford | G | 78 | +2 круга | |
13 | 19 | 29 | ![]() | Larrousse-Ford | G | 78 | +2 круга | |
14 | 20 | 33 | ![]() | Euro Brun-Ford | G | 77 | +3 круга | |
15 | 22 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | G | 77 | +3 круга | |
НКЛ | 25 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | G | 70 | +10 кругов | |
Сход | 26 | 32 | ![]() | Euro Brun-Ford | G | 64 | Сцепление | |
Сход | 24 | 21 | ![]() | Osella | G | 56 | Полуось | |
Сход | 21 | 10 | ![]() | Zakspeed | G | 55 | Коробка передач | |
Сход | 9 | 5 | ![]() | Williams-Judd | G | 48 | Подвеска | |
Сход | 18 | 30 | ![]() | Larrousse-Ford | G | 46 | Электрика | |
Сход | 23 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 40 | Двигатель | |
Сход | 15 | 6 | ![]() | Williams-Judd | G | 35 | Тормоза | |
Сход | 5 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | G | 28 | Двигатель | |
Сход | 17 | 14 | ![]() | AGS-Ford | G | 20 | Утечка топлива | |
Сход | 11 | 17 | ![]() | Arrows-Megatron | G | 11 | Вылет | |
НКВ | 25 | ![]() | Ligier-Judd | G | ||||
НКВ | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | ||||
НКВ | 26 | ![]() | Ligier-Judd | G | ||||
НПКВ | 31 | ![]() | Coloni-Ford | G | ||||
ИСКЛ | 9 | ![]() | Zakspeed | G | Пропуск взвешивания в квалификации |
Ссылки
- Гран-при Франции 1988 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Франции 1988 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Франции 1988 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Франция'88: Всё сначала (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 1 ноября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Детройта 1988 года | Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1988 года | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1988 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1987 года | Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1989 года |