Объект 476
Объект 476 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Объект 476 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | Основной боевой танк | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 41,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Разработчик | ХКБМ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы разработки | с 1975 по 1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 6540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина с пушкой вперёд, мм | 9530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | противоснарядная | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 125-мм 2А46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | гладкоствольная пушка | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ГН, град. | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Прицелы | 1Г21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 х 12,7-мм НСВТ 1 х 7,62-мм ПКТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 24,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,8 (5 - с ОПВТ) |
Объект 476 (Т-64БМ,[источник не указан 691 день] также использовался шифр «Кедр») — советский опытный основной боевой танк. Разработан в конструкторском бюро Завода имени Малышева. Модернизация Т-64А с установкой двигателя 6ТД-1 мощностью 1000 л. с. Серийно не производился.
История создания
После принятия на вооружение Т-64А встал вопрос о дальнейшем повышении характеристик нового танка. Поскольку новые западные танки первой половины 1970-х гг. превосходили стоявшие на вооружении и перспективные советские средние танки по подвижности, основные работы велись в направлении совершенствования силовой установки. В 1975 году была начата опытная конструкторская работа на эту тему под руководством Н. К. Рязанцева. Из-за того, что двигатель 5ТДФ и так работал почти на пределе своих возможностей, дальнейшее его форсирование было на тот момент невозможно, поэтому для повышения мощности до 1000 л. с. было предложено перейти к 6-цилиндровой схеме. Предложение получило одобрение в Министерстве оборонной промышленности.
В 1976 году был изготовлен первый опытный образец, который прошёл чистовые и заводские испытания. В период с 1976 по 1979 годы были собраны три опытных танка «Объект 476». Машины создавались на базе танка Т-64А, однако использовали новую башню с улучшенными броневыми свойствами конструкции Н. А. Шомина. Кроме того, моторно-трансмиссионный отсек был переоборудован под установку двигателя 6ТД-1.
К 1979 году «Объект 476» прошёл межведомственные испытания. По результатам испытаний было принято решение о разработке конструктивных и технических решений по переоборудованию находящихся в производстве и проходящих капитальный ремонт танков Т-64А, Т-64АК, Т-64Б и Т-64Б1, а полученный научно-технический задел по конструкции новой башни использовать в дальнейшем при создании нового танка «Объект 478».
Техническая документация на модернизацию с ремоторизацией (а для Т-64А и АК раннего выпуска — также с заменой башни со вставками из стали высокой твёрдой[неизвестный термин] на серийную образца 1975 года с керамическим наполнителем из корундовых шаров) была утверждена 25 января того же года, но реально процесс начался только в декабре 1983, вёлся в ограниченных объёмах, и в 1985 году был завершён; модернизированные танки получили обозначения Т-64АМ, Т-64АКМ, Т-64БМ и Т-64Б1М[1].
В 2021 году на мощностях харьковского завода им В. А. Малышева и Харьковского БТРЗ выполняется контракт по модернизации 12 машин Т-64БМ-2 до уровня объект 476 «Кедр»[1] Архивная копия от 22 апреля 2021 на Wayback Machine.[2][3].
Описание конструкции
На танках «Объект 476» устанавливалась новая литая башня, имевшая комбинированный тип брони в лобовой проекции. Между стальными стенками размещались броневые пластины, заполненные полиуретаном. Впоследствии такая конструкция башни была использована при создании танков «Объект 478» и Т-80А.
Основное вооружение «Объекта 476» составляла 125-мм гладкоствольная танковая пушка 2А46. Возимый боекомплект составлял 42 выстрела. Пушка оснащалась стабилизатором 2Э26. С пушкой был спарен 7,62-мм пулемёт ПКТ с возимым боекомплектом 1500 патронов. Для борьбы с воздушными целями и легкобронированной техникой на башенке командира устанавливался 12,7-мм зенитный пулемёт НСВТ с боекомплектом в 300 патронов[2].
Примечания
- ↑ Т-64 | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.) (неопр.). Дата обращения: 21 октября 2022. Архивировано 21 октября 2022 года.
- ↑ 1 2 А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 334
- ↑ Двигатель 6ТД (рус.). Дата обращения: 13 ноября 2012. Архивировано 1 июля 2012 года.
Литература
- А.В.Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: "Невский Бастион", 1996. — 10 000 экз.
Ссылки
- Двигатель 6ТД (рус.). Дата обращения: 13 ноября 2012. Архивировано 1 июля 2012 года.
- Опытный танк Объект 476 (рус.). Харьковское Конструкторское Бюро по Машиностроению. Дата обращения: 14 ноября 2012. Архивировано из оригинала 29 июля 2013 года.