КрАЗ-214
КрАЗ-214 | |
---|---|
![]() | |
Виробник | АвтоКрАЗ |
Батьківська компанія | ЯАЗ (1956—1959) АвтоКрАЗ (1959—1967) |
Роки виробництва | 1956—1967 |
Місце виробництва | ![]() ![]() |
Попередник(и) | YaAZ-214d |
Наступник(и) | КрАЗ-255Б |
Колісна база | 5300 мм |
Довжина | 8530 мм |
Ширина | 2700 мм |
Висота | 2880 (з тентом —3180) мм |
Кліренс | 360 мм |
Передня колія | 2030 мм |
Задня колія | 2030 мм |
Маса | 11325 кг |
Найвища швидкість | 55 км/год |
Місткість бака | 2x255 л |
Ця стаття не містить посилань на джерела. Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (лютий 2017) |
КрАЗ-214 — вантажний автомобіль підвищеної прохідності з колісною формулою 6×6. Призначений для перевезення вантажів і буксирування причепів масою до 50 тонн.
Історія
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Pirna.Wasserplatz_1967_012.jpg/300px-Pirna.Wasserplatz_1967_012.jpg)
Автомобіль був створений в 1951 році на Ярославському автомобільному заводі (ЯАЗ), де і виготовлявся з 1956 до 1959 року під назвою ЯАЗ-214. Потім виробництво було передано на Кременчуцький автомобільний завод (КрАЗ), де КрАЗ-214 виготовлявся аж до 1963 року, коли його змінив модернізований КрАЗ-214Б, який відрізнявся наявністю бортової мережі на 24 вольта і модернізованою підвіскою. Дана модифікація випускалася до 1967 року. На конвеєрі КрАЗу, її змінив КрАЗ-255Б. Основна кількість випущених автомобілів використовувалася в збройних силах, у нафтовиків і газовиків. Для інших цілей використовувався рідше. Крім того, використовувався як буксирувальник літаків у аеропортах.
Технічні характеристики
КрАЗ-214 був обладнаний форсованим двотактним 6-циліндровим двигуном ЯАЗ-М206Б (6,97 л, 205 к.с.), сухим однодисковим зчепленням, 5-ступінчастою механічною коробкою передач і двоступеневою роздавальною коробкою, переднім мостом, що відключається з подвійною головною передачею від ЗІЛ-164, важільними гідроамортизаторами, роздільним приводом середнього та заднього мостів, пневматичним підсилювачем рульового механізму, механічною лебідкою під металевою вантажною платформою, 3-місною деревометалевою кабіною, електрообладнанням напругою 12 В і всіма однокамерними бездисковими колесами з 18-шаровими шинами розміром 15,00—20.
Модифікації
- КрАЗ-214/ЯАЗ-214 — базовий вантажний автомобіль з колісною формулою 6×6, виготовлявся з 1956 по 1963 рр.
- КрАЗ-214Б — модернізована версія КрАЗ-214 з модернізованою підвіскою і наявністю бортової мережі на 24 вольта, виготовлявся з 1963 по 1967 рр.
На озброєнні
Галерея
- КрАЗ-214 з 2К5 «Коршун»
-
-
-
Посилання
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)