Fiat CR.25

CR.25
Fiat CR.25 over the Alps c. 1941
Kiểu Máy bay tiêm kích/ném bom
Nhà chế tạo Fiat
Chuyến bay đầu 22 tháng 7 năm 1937
Sử dụng chính Regia Aeronautica

Fiat CR.25 là một mẫu máy bay tiêm kích/ném bom/trinh sát của Ý, trang bị cho Regia Aeronautica trong Chiến tranh thế giới II.

Biến thể

  • CR.25:
  • CR.25bis:
  • CR.25D:
  • CR.25quater:

Quốc gia sử dụng

 Ý
  • Regia Aeronautica

Tính năng kỹ chiến thuật (CR.25)

Đặc điểm tổng quát

  • Kíp lái: 2 hoặc 3
  • Chiều dài: 13,56 m (44 ft 6 in)
  • Sải cánh: 16 m (52 ft 6 in)
  • Chiều cao: 3,30 m (10 ft 10 in)
  • Diện tích cánh: 39,20 m² (421,39 ft²)
  • Trọng lượng rỗng: 4.475 kg (9.845 lb)
  • Trọng lượng có tải: 6.625 kg (14.575 lb)
  • Động cơ: 2 × Fiat A.74 RC-38, 627 kW (840 hp) mỗi chiếc

Hiệu suất bay

  • Vận tốc cực đại: 450 km/h (241 kn, 278 mph)
  • Tầm bay: 1.500 km (810 nmi, 925 mi)
  • Trần bay: 7.950 m (26.076 ft)

Trang bị vũ khí

  • Súng máy: 3 × khẩu Breda-SAFAT 12,7 mm (.5 in)
  • Bom: 300 kg (660 lb)
  • Xem thêm

    Máy bay liên quan
    • Breda Ba.88
    Máy bay tương tự
    • Caproni Ca.310

    Tham khảo

    • Garello, GianCarlo. CR 25. Turin: La Bancarella Aeronautica, 1997.

    Liên kết ngoài

    • http://comandosupremo.com/Cr25.html Lưu trữ 2009-04-26 tại Wayback Machine
    • x
    • t
    • s
    Máy bay do Fiat chế tạo
    Sê-ri Ansaldo

    A.100 • A.120 • A.300 • AN.1 • APR.2 • A.S.1 • A.S.2

    Sê-ri Gabrielli

    G.2 • G.5 • G.8 • G.12 • G.18 • G.46 • G.49 • G.50 • G.55 • G.56 • G.59 • G.61 • G.80 • G.81 • G.82 • G.84 • G.91 • G.91Y • G.212 • G.222

    Sê-ri Rosatelli

    R.2 • R.22 • R.700

    Sê-ri máy bay ném bom Rosatelli

    B.R. • B.R.1 • B.R.2 • B.R.3 • B.R.4 • B.R.20 • B.R.G.

    Sê-ri máy bay tiêm kích Rosatelli

    C.R.1 • C.R.20 • C.R.25 • C.R.30 • C.R.32 • C.R.33 • C.R.40 • C.R.41 • C.R.42

    Kiểu C.M.A.S.A

    MF.4 • MF.5 • MF.6 • MF.10 • BGA • R.S.14 • A.S.14

    Kiểu C.A.N.S.A.

    C.4 • C.5 • C.6 • F.C.12 • F.C.20

    Loại khác

    A.120 • APR.2 • A.S.1 • A.S.2 • BGA • C.29 • T.R.1 • F.C.20 • R.S.14 • M.F.4 • 7002