Großer Preis von Ungarn 1996
Renndaten | ||
---|---|---|
12. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996 | ||
Name: | XII Marlboro Magyar Nagydij | |
Datum: | 11. August 1996 | |
Ort: | Mogyoród | |
Kurs: | Hungaroring | |
Länge: | 305,536 km in 77 Runden à 3,968 km
| |
Wetter: | trocken | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari |
Zeit: | 1:17,129 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault |
Zeit: | 1:20,093 min (Runde 67) | |
Podium | ||
Erster: | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault |
Zweiter: | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault |
Dritter: | Frankreich Jean Alesi | Italien Benetton-Renault
|
Führungsrunden |
Der Große Preis von Ungarn 1996 (offiziell XII Marlboro Magyar Nagydíj) fand am 11. August auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das 12. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996.
Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Deutschland führte Damon Hill in der Fahrerwertung mit 21 Punkten vor Jacques Villeneuve und mit 42 Punkten vor Jean Alesi. In der Konstrukteurswertung führte Williams-Renault mit 78 Punkten vor Benetton-Renault und mit 87 Punkten vor Ferrari.
Mit Hill (zweimal) und Michael Schumacher (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Vor dem Rennen fanden zwei Trainingseinheiten statt: Die erste am Freitagmorgen und die zweite am Samstagmorgen.
Im ersten freien Training am Freitag erzielte Hill mit einer Zeit von 1:21,144 Minuten die Bestzeit vor Schumacher und Villeneuve.[1]
Am Samstag, dem zweiten freien Training konnte sich dann Schumacher vor den Williams-Piloten Villeneuve und Hill die Bestzeit sichern.[2]
Qualifying
Schumacher sicherte sich mit einer Zeit von 1:17,129 Minuten die Pole-Position vor Hill und Villeneuve.[3] Für Schumacher war es die 14. Pole-Position seiner Karriere.
Warm Up
Die Fahrer gingen am Sonntagmorgen zu einer 30-minütigen Aufwärmsitzung auf die Strecke. Im Warm Up sicherte sich Schumacher die Bestzeit vor Hill und Villeneuve.[4]
Rennen
Beim Start behauptete Schumacher den ersten Platz, während Hill, der von der schmutzigen Seite der Strecke startete, von seinem Teamkollegen Villeneuve und Alesi überholt wurde. Bereits in der ersten Runde kam es zu einer Kollision zwischen Mika Salo, Pedro Lamy und Jos Verstappen, in deren Folge alle drei Fahrer im Laufe des Rennens ausschieden. Nachdem Villeneuve in der 19. Runde die Führung übernahm, musste er sie nur drei Runden später an seinen Teamkollegen Hill abgeben.
Als Hill in der folgenden Runde an die Box ging, übernahm wieder Villeneuve die Führung und gab sie bis Runde 59 nicht mehr ab. Nachdem Hill sich noch ein weiteres Mal an die Spitze setzte, übernahm Villeneuve ein letztes Mal die Führung und gab sie bis ins Ziel nicht mehr ab. Hill wurde Zweiter, Dritter wurde Benetton-Pilot Alesi.[5] Für Villeneuve war es der dritte Sieg der Saison und seiner Karriere.
Damon Hill sicherte sich mit 1:20,093 Minuten die schnellste Rennrunde.
Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert. Williams-Renault sammelte mit einem Doppelsieg genug Punkte um sich zum achten Mal die Konstrukteursmeisterschaft zu sichern. Es war außerdem der vierte Titel in fünf Jahren.
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
---|---|---|---|---|
01 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:17,129 | 01 |
02 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:17,182 | 02 |
03 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:17,259 | 03 |
04 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Italien Ferrari | 1:18,617 | 04 |
05 | Frankreich Jean Alesi | Italien Benetton-Renault | 1:18,754 | 05 |
06 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Benetton-Renault | 1:18,794 | 06 |
07 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:19,116 | 07 |
08 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Schweiz Sauber-Ford | 1:19,292 | 08 |
09 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:19,384 | 09 |
10 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Schweiz Sauber-Ford | 1:19,436 | 10 |
11 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Ligier-Mugen-Honda | 1:19,538 | 11 |
12 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot | 1:19,828 | 12 |
13 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot | 1:19,966 | 13 |
14 | Japan Ukyō Katayama | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 1:20,499 | 14 |
15 | Brasilien Pedro Diniz | Frankreich Ligier-Mugen-Honda | 1:20,665 | 15 |
16 | Finnland Mika Salo | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 1:20,678 | 16 |
17 | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Footwork-Hart | 1:20,781 | 17 |
18 | Brasilien Ricardo Rosset | Vereinigtes Konigreich Footwork-Hart | 1:21,590 | 18 |
19 | Portugal Pedro Lamy | Italien Minardi-Ford | 1:21,713 | 19 |
20 | Italien Giovanni Lavaggi | Italien Minardi-Ford | 1:22,468 | 20 |
107-Prozent-Zeit: 1:22,528 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:17,129 min) |
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 77 | 3 | 1:46:21,134 | 03 | 1:20,507 (38.) |
02 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 77 | 3 | + 0,771 | 02 | 1:20,093 (67.) |
03 | Frankreich Jean Alesi | Italien Benetton Renault | 77 | 2 | + 1:24,212 | 05 | 1:21,932 (05.) |
04 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 76 | 2 | + 1 Runde | 07 | 1:22,257 (47.) |
05 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Ligier-Mugen-Honda | 76 | 2 | + 1 Runde | 11 | 1:21,562 (46.) |
06 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot | 75 | 2 | + 2 Runden | 13 | 1:23,181 (26.) |
07 | Japan Ukyō Katayama | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 74 | 2 | + 3 Runden | 14 | 1:24,040 (51.) |
08 | Brasilien Ricardo Rosset | Vereinigtes Konigreich Footwork-Hart | 74 | 2 | + 3 Runden | 18 | 1:24,026 (18.) |
09 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 70 | 3 | DNF | 01 | 1:20,912 (41.) |
10 | Italien Giovanni Lavaggi | Italien Minardi-Ford | 69 | 3 | DNF | 20 | 1:25,626 (10.) |
– | Osterreich Gerhard Berger | Italien Benetton Renault | 64 | 2 | DNF | 06 | 1:21,733 (52.) |
– | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Schweiz Sauber-Ford | 50 | 3 | DNF | 10 | 1:21,882 (16.) |
– | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Schweiz Sauber-Ford | 35 | 1 | DNF | 08 | 1:22,343 (19.) |
– | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Italien Ferrari | 31 | 1 | DNF | 04 | 1:22,099 (19.) |
– | Portugal Pedro Lamy | Italien Minardi-Ford | 24 | 0 | DNF | 19 | 1:25,006 (05.) |
– | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 23 | 0 | DNF | 09 | 1:22,760 (19.) |
– | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Footwork-Hart | 10 | 0 | DNF | 17 | 1:24,018 (07.) |
– | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot | 5 | 0 | DNF | 12 | 1:23,889 (03.) |
– | Brasilien Pedro Diniz | Frankreich Ligier-Mugen-Honda | 1 | 0 | DNF | 15 | 1:40,435 (01.) |
– | Finnland Mika Salo | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 0 | 0 | DNF | 16 | – |
WM Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
|
|
Konstrukteurswertung
|
|
Weblinks
- Rennergebnis, offizielle F1 Homepage
- Details zum Rennen auf motorsportarchiv.de
Einzelnachweise
- ↑ Standings. Abgerufen am 11. Juli 2023 (englisch).
- ↑ Standings. Abgerufen am 11. Juli 2023 (englisch).
- ↑ Großer Preis von Ungarn 1996 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 11. Juli 2023.
- ↑ Standings. Abgerufen am 11. Juli 2023 (englisch).
- ↑ Großer Preis von Ungarn 1996 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 11. Juli 2023.