Indianapolis 500 1923
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Das 11. Indianapolis 500 (offiziell 11th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1923 statt.
Das Rennen
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/D%C3%A9part_de_l%27Indy_500_1923.jpg/290px-D%C3%A9part_de_l%27Indy_500_1923.jpg)
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Tommy Milton mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 5:32.81 Min. oder 108,170 mph (174,083 km/h). Das Rennen war der dritte Lauf zur AAA-Saison 1923.
Nach seinem ersten Sieg im Jahr 1921 ging Tommy Milton als erster mehrfache Gewinner des Indianapolis 500 in die Geschichtsbücher ein. Howdy Wilcox, der Gewinner von 1919, fuhr in den Runden 103–151 als Ersatzfahrer für Milton. Während der Pause musste Milton seine Hände wegen Blasen verarzten lassen und die durchgescheuerten Schuhe wechseln. Leider verunglückte in der 22. Runde Tom Alley, als Ersatzfahrer von Earl Cooper, auf der Gegengerade. Er durchbrach die Mauer und tötete dabei einen 16-jährigen Zuschauer. Alley und zwei weitere Zuschauer wurden ebenfalls verletzt.[1]
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() |
2 | Argentinien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Spanien 1875![]() |
3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
4 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
5 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Deutschland![]() |
6 | Vereinigte Staaten![]() | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() |
7 | Vereinigte Staaten![]() | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() |
8 | Frankreich![]() | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() |
Schlussklassement
Pos. | Nr.[2] | Fahrer | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Vereinigte Staaten![]() abgelöst Howdy Wilcox (Rd. 103 – 151) | Miller | Miller | 5:29:50.17 Std. 90,954 mph | 108,170 | 1 |
2 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 200 Rd. | 103,700 | 2 |
3 | 5 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 200 | 104,050 | 9 |
4 | 6 | Vereinigte Staaten![]() abgelöst Earl Cooper (Rd. 88–200) | Miller | Miller | 200 | 97,300 | 14 |
5 | 23 | Vereinigte Staaten![]() | Ford T | Fronty-Ford | 200 | 86,650 | 7 |
6 | 31 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 200 | 93,250 | 16 |
7 | 8 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 200 | 102,650 | 10 |
8 | 15 | Deutschland![]() | Mercedes | Mercedes | 200 | 90,550 | 20 |
9 | 19 | Frankreich![]() | Bugatti | Bugatti | 200 | 88,900 | 22 |
10 | 34 | Vereinigte Staaten![]() | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 88,000 | 24 |
11 | 16 | Deutschland![]() | Mercedes | Mercedes | 200 | 95,200 | 15 |
12 | 18 | Spanien 1875![]() | Bugatti | Bugatti | 165 (Defekt) | 90,300 | 6 |
13 | 28 | Vereinigte Staaten![]() abgelöst Lou Wilson (Rd. 133–136) | Miller | Miller | 136 (Defekt) | 89,900 | 21 |
14 | 4 | Vereinigtes Konigreich![]() abgelöst Ernie Ansterburg (Rd. 71–80) abgelöst Joe Boyer (Rd. 81–88) | Packard | Packard | 88 (Differenzial) | 98,020 | 3 |
15 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Packard | Packard | 69 (Motor) | 100,420 | 11 |
16 | 26 | Vereinigte Staaten![]() abgelöst Lou Wilson (Rd. 46–69) | Miller | Miller | 69 (Defekt) | 90,750 | 19 |
17 | 25 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 60 (Kupplung) | 81,000 | 8 |
18 | 3 | Vereinigte Staaten![]() | Packard | Packard | 59 (Differenzial) | 98,800 | 13 |
19 | 35 | Vereinigte Staaten![]() abgelöst Martín de Álzaga (Rd. 30–44) | Miller | Miller | 44 (Kurbelwelle) | 91,200 | 18 |
20 | 27 | Vereinigtes Konigreich![]() | Bugatti | Bugatti | 41 (Defekt) | 91,800 | 5 |
21 | 29 | Vereinigte Staaten![]() abgelöst Tom Alley (Rd. 2–21) | Miller | Miller | 21 (Unfall) | 99,400 | 12 |
22 | 22 | Argentinien![]() | Bugatti | Bugatti | 19 (Defekt) | 95,300 | 23 |
23 | 14 | Deutschland![]() | Mercedes | Mercedes | 14 (Unfall) | 93,200 | 17 |
24 | 21 | Argentinien![]() | Bugatti | Bugatti | 6 (Defekt) | 92,900 | 4 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
Fahrer[3] | Anzahl |
---|---|
Vereinigte Staaten![]() | 128 |
Vereinigte Staaten![]() | 51 |
Vereinigte Staaten![]() | 11 |
Vereinigte Staaten![]() | 6 |
Vereinigte Staaten![]() | 4 |
Weblinks
- Offizielle Website IndyCar Series