Esteban Gutiérrez
Spanyol személynév: az első, apai családnév: Gutiérrez, a második, anyai családnév: Gutiérrez. |
Esteban Gutiérrez | |
Gutiérrez 2019-ben | |
Életrajzi adatai | |
Teljes neve | Esteban Manuel Gutiérrez |
Született | 1991. augusztus 5. (32 éves) Monterrey, Mexikó |
Nemzetisége | Mexikói |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 2013–2016 |
Csapata | Mercedes fejlesztőpilóta (2018)- |
Rajtszáma | 21 |
Korábbi csapatai | Haas (2016) Ferrari (2015 fejlesztőpilóta) Sauber (2012 teszt, 2013–2014) |
Nagydíjak száma | 59 (59 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 1 |
VB-pontok | 6 |
Első nagydíj | 2013-as ausztrál nagydíj |
Első győzelem | - |
Legutolsó győzelem | - |
Legutolsó nagydíj | 2016-os abu-dzabi nagydíj |
2016 VB-helyezés | 21. (0 pont) |
Frissítve: 2024-es brit nagydíj | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Esteban Gutiérrez témájú médiaállományokat. |
Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez[1] (Monterrey, Mexikó, 1991. augusztus 5. –) mexikói autóversenyző. 2012-ben a GP2-ben versenyzett, ahol a Lotus GP pilótája volt, mellette a Formula–1-es Sauber Motorsport teszt- és tartalék pilótája volt.
2008-ban megnyerte a Formula BMW európai bajnoki címét,[2] ő lett a legfiatalabb mexikói, aki megnyerte ezt a címet, mindössze 17 évesen. 2010-ben megnyerte az újonnan indult GP3-at, majd 2012-ben a 3. helyen végzett a GP2-ben.
2013-ban és 2014-ben a Sauber F1 versenyzője volt, majd egy év szünet után, 2016-ban a Haas-Ferrari csapatánál állt rajthoz. Jelenleg a Mercedes fejlesztőpilótája.
Pályafutása
Gokart
2004-ben a mexikói Rotax Max Challenge-nél kezdte pályafutását, amikor 3 versenyen részt vett. 2005-ben ismét itt versenyzett, a South Bend, Indiana-n 3. helyen végzett, amivel jogosultságot szerzett a Malajziában megrendezett World Finalsba, ahol 22. helyen végzett mechanikus problémák miatt.
2006-ban mind az öt versenyt megnyerte a mexikói Camkart Challenge, majd tovább versenyzett a Rotax Max Challenge-ben, ahol 4. lett.
Formula BMW
2007
2007-ben feljebb lépett és a Formula-BMW Amerikai sorozatában vett részt, ahol a 2. helyen végzett az összetett bajnokságban. 4 győzelmet, 8 dobogót, 9 pole-pozíciót és 3 leggyorsabb kört szerzett, amiért Rookie of the Year díjjal jutalmazták, annak ellenére, hogy csak 2. lett 87 ponttal, a bajnok Daniel Morad mögött.
Gutiérrez versenyzett a Formula-BMW World Finalban, ahol az utolsó, 25. helyen végzett.[3]
2008
2008-ban a Formula-BMW európai sorozatában versenyzett, ahol a német és az angol bajnokság egyesült. A bajnokságot megnyerte 26 pontot vert a rivális Marco Wittmannra. Hét győzelmet szerzett a szezon során, ebből hatot egymást követően, ezenkívül még ötször volt dobogós. 16 verseny alatt egyszer volt kénytelen feladni a versenyt, egyszer pedig nem szerzett pontot. A szezon folyamán 353 pontot gyűjtött össze.
Mexikóvárosban a World Finalon 3. helyen végzett, előtte végzett Alexander Rossi és Michael Christensen.[4]
Formula–3 Euroseries
2009-ben lépett be a Formula–3 Euroseriesbe, ahol az ART Grand Prix csapatánál versenyzett. Jules Bianchi, Valtteri Bottas és Adrien Tambay voltak a szezon során a csapattársai. 9. helyen végzett összetettben, volt két dobogós helyezése a Nürburgringen, valamint Dijon-Prenoisban. 26 ponttal zárt, ezzel a nemzetek kupáján Mexikó a 6. helyen végzett.
GP3
2010-ben a GP3-as szériában képviselte magát az ART Grand Prix csapat autójában. Pedro Nunes és Alexander Rossi voltak a csapattársai.[5] Az első versenyhétvégén két 3. hellyel kezdett, majd Istanbul Parkban megnyerte első versenyét a sorozatban. Valenciában pole-ból nyerte meg a futamot, majd ezt megismételte Silverstone-ban és Monzában.[6] 16 versenyből 5-öt megnyert, összesen 9-szer ért el dobogós pozíciót és csak a Monzában megrendezett sprint futamon nem ért célba.[7] Első évében a GP3-as bajnokságot megnyerte 88 ponttal.
GP2
2009
Gutiérrezt az ART Grand Prix hívta először, hogy teszteljen a GP2-ben. 2009. október 6-án ülhetett autóba először Spanyolországban a jerezi pályán. A délelőtt folyamán a 11. legjobb időt érte el, majd délután már a 6. helyen végzett több mint, fél másodperccel lemaradva a leggyorsabb Jules Bianchitól, aki szintén az ART autóját vezette. Harmadik legjobb újonc volt a teszten.[8] November 10-én újra tesztelhetett, de ekkor már a Telmex Arden International autóját vezette Franciaországban a Paul Richard nevezetű versenypályán. Délelőtt 10. lett,[9] míg délután 11. helyen végzett.[10] November 12-én vissza hívták tesztelni, ahol délelőtt a 7.,[11] míg délután a 11. helyen végzett.[12]
2010
2010 végén, miután megnyerte a GP3-at az ART Grand Prix csapatával a 2011-es GP2-szezonra aláírt a GP2-be.[13] Egész novemberben részt vett Abu-Dzabiban a vizsgákon. November 23-án délelőtt 6., míg délután a 2. lett.[14] Második napon délelőtt és délután is az 5. helyen végzett.[15] November 27-én folytatódott a tesztsorozat. Délelőtt az 5. legjobb időt, míg délután már csak a 24. időt autózta. Az összesített eredmény alapján pedig a 17. legjobb időt autózta, míg egész napot nézve ő tette meg a legtöbb kört, szám szerint 62-t.[16] Negyedik nap ismét délelőtt az 5. legjobb idő volt az övé, de délutánra visszaesett a 24. helyre, összesítve pedig a 16. lett.[17]
2011
Miután 2010 végén aláírt az ART Grand Prixhez, utána nevet váltott a csapat és Lotus ART lett 2011-től. Csapattársa lett Jules Bianchi a GP2-ben és a GP2 Asia Series-ben is egyaránt. A 2011-es GP2 Asia Seriesben a 11. helyen végzett, miután a 4. helyen végzett Imolában a sprint futamon. A GP2-ben a 7. versenyén a valenciai pályán szerezte meg első pontjait, miután a 7. helyen végzett, majd a sprint futamot megnyerte és a leggyorsabb kör is az ő nevéhez fűződik.[18]
Összetett 13. helyen végzett a bajnokságban. A Hungaroringen a második helyen végzett a sprint futamon. 2012-ben is marad a csapat pilótája. A Lotus ART Lotus által több támogatást kap a közel jövőben és partneri viszonyba kerültek James Calado-val.[19]
Gutiérrez részt vett a GP2 fináléjában november 12-én. Az első edzésen fél másodperccel gyorsabb volt mint a következő vetélytársa.[20] A 8. helyről kellett volna rajtolnia, de mivel Stefano Colettivel való ütközése során sérült a hátsó szárnya, így a boxban apróbb módosításokat kellett végre hajtani az autón.[21] A 8. helyen végzett az összetett bajnokságban.[22]
2012
A szezont rögtön dupla pontszerzéssel kezdte meg Malajziában, ahol a 2. helyen ért célba a sprint versenyen.[23] Ezután egy harmadik, valamint egy második helyett ért el Bahrainben. A következő versenyhétvégét ugyanitt rendezték meg, ahol a Lotus ART vezetősége úgy döntött, hogy a gumiabroncs kímélése szempontjából az edzés második szakaszában álljon ki, így a 14. helyről vághatott neki a versenynek. Eltérő körülmények között, végül a 10. helyen ért célba, majd a sprint versenyen a dobogóról lecsúszva a 4. helyen intették le.[24][25] A Katalán versenyhétvégén ismét kettős pontszerzésnek örülhetett a csapattal együtt, valamint a 10. és a 7. hely megszerzése mellett az első versenyen a leggyorsabb kör is a nevéhez kapcsolódik.[26]
Monacóban a verseny utolsó köreiben a 8. helyről kényszerült kiállni új orrkúpért, majd néhány kör múlva visszahívták a boxba, így a 23. helyre minősítették, mivel a verseny 90%-át teljesítette.[27] A sprint verseny jobban sikeredet számára mint az előző. Az első körben 10 autó is ütközött, ami lehetővé tette számára hogy a 23. helyről a 12. helyig ugorjon előre. Egyre gyorsabb lett a versenyen, aminek köszönhetően a 8. helyen fejezte be a futamot.[28]
Valenciában büntetést kapott az időmérő edzésen.[29][30] A rajtot követően sikerült a 3. helyig felverekednie magát, majd a biztonsági autó bejövetele után sikerült megtartania a pozícióját. James Calado új szett gumikért való box kiállása során a 2. helyen volt, amikor Fabio Leimer kiesése után az élre állt és megnyerte a futamot, csakúgy mint a tavalyi szezonban.[31] A sprint versenyen neki ment Marcus Ericsson hátuljának, majd magával sodorta Stefano Colettit, valamint Davide Valsecchit, első kiesése volt a szezon során.[32]
Silverstone-ban ismét sikerült futamot nyernie, amivel közelebb került a riválisaihoz.[33][34] Az első pozíciót Fabio Leimertől örökölte meg a 4. helyről.[35] A következő versenyre 10 helyes rajtbüntetést kapott amiért balesetet okozott.[36] A Hockenheimringen a 12. rajthelyet autózta, de mivel Silverstone rajtbüntetést kapott így a 22. helyról rajtolhatott el.[37] A száradó pályán sok pozíciót javított, majd az utolsó körben sikerült megelőznie Ericcsont, így a 10. helyen végzett.[38] A sprint futamon az 5. helyett szerezte meg. Magyarországon vezette is a versenyt, de miután kerékcserén volt a boxba sok időt elvesztett és a 8. helyen fejezte be az első versenyt.[39][40] A sprint futamon Nathanaël Berthon előtt 3,5 másodperccel, míg Luiz Razia előtt 12 másodperccel vezetett. A szezon során ez volt a harmadik győzelme, amivel megerősítette az összetett harmadik helyét.[41]
Belgiumban a szezon során a legrosszabb versenyhétvégéje lett. Jól kezdte a versenyt, de amikor meg akarta előzni Rio Haryantót, a műfüvön megcsúszott és visszaesett a 4. helyre, majd szabálytalan előzésért áthajtásos büntetést kapott és a 11. helyen fejezte be a versenyt.[42] A sprint futamon a kavicságyban kötött ki és a 13. helyen ért célba, ami azt jelentette, hogy a bajnokságban vissza csúszott a 4. helyre.[43] Monzában a 9. helyen végzett.[44] A sprint futamon az első körben megsérült az első szárnya, a leszorító erő gyenge volt és a falnak csapódott a parabolikának, ami azt jelentette, hogy ez a második futama volt a szezonban, amelyen nem ért célba.[45] Szingapúrban volt esélye az összetett 3. helyett megszereznie. A 3. helyről rajtolt,[46] majd megelőzte Luca Filippit, de Max Chiltont már nem tudta megelőzni, de a leggyorsabb kör az ő nevéhez fűződött amellett, hogy 2. helyen végzett.[47] A sprint futamon a 6. helyen végzett, ezzel megszerezve a bajnokságban a 3. helyett.[48]
Formula–1
2009-ben miután megnyerte a Formula BMW Európai szériáját, jutalma az volt, hogy decemberben a BMW Sauber Formula-1-es autóját vezethette.[49] Annak ellenére, hogy a BMW kiszállt a Formula-1-ből, maradt a Sauber csapatánál mint megfigyelő 2010-re, ahol Pedro de la Rosát és Kamui Kobayashit, valamint Nick Heidfeldet figyelhette.[50] Szeptember 10-én bejelentették, hogy a csapat teszt-és tartalék pilótája lett.[51][52] 2010. november 16-án részt vett a fiatalok tesztjén Abu-Dzabiban, ahol a nap folyamán a 4. legjobb időt autózta, hat tizedmásodperccel maradt el Kobayashi időmérőn futott körétől.[53]
A 2011-es kanadai nagydíjon majdnem debütálhatott, mivel Sergio Pérez a 2011-es monacói nagydíjon balesetet szenvedett.[54] Mivel a csapat teszt- és tartalék pilótája volt, ezért neki kellett volna helyettesítenie, de mivel nem volt elegendő tapasztalata még, mivel nem vett részt még szabadedzéseken, így a csapat úgy döntött, hogy az egykori pilótájuk, Pedro de la Rosa helyettesíti Sergio Pérezt.[55] Gutiérrez kijelentette, hogy készen áll a versenyzésre.[56]
2012. október 26-án részt vett a 2012-es indiai nagydíj első szabadedzésén, miután betegség miatt Pérez nem tudta vállalni az indulást.
Első éve pilótaként
2012 novemberében bejelentették, hogy a 2013-as idényre a Sauber F1 pilótája lesz.[57] Az évad első időmérő edzésén Ausztráliában a 18. rajthelyre kvalifikálta magát, ahonnan öt helyet előrelépve a 13. helyen ért célba a versenyen. A koreai nagydíjon a 9. rajtkockát sikerült megszereznie, ez volt a legjobb rajthelye a szezon folyamán. Bár rutinosabb csapattársa rendszerint jobban teljesített nála, a japán nagydíjon 7. helyen tudott célba érni, ezzel 6 pontot szerezve csapatának, továbbá kiérdemelve a legsikeresebb újonc címet 2013-ban. A szezon folyamán a többi futamon nem tudott pontszerző helyen célba érni, kétszer (Kínában és Mogyoródon) kiesett, illetve a kanadai nagydíjon sem ért célba, de mivel teljesítette a versenytáv 90%-át, a 20. pozícióba rangsorolták.
2014
2013. december 21-én a Sauber bejelentette, hogy egy évre meghosszabbítja Gutiérrez szerződését, aki mellé a Force Indiához távozó Hülkenberg helyére a Force Indiától távozó német Adrian Sutilt igazolták le.[58]
Ferrari (2015)
A Saubertől való elbocsájtása után a Ferrari fejlesztő- és szimulátoros pilótaként kezdett dolgozni.
2016
2015. október 30-án a Haas F1 team bejelentette, hogy 2016-tól ő lesz a már korábban leigazolt Romain Grosjean csapattársa.
Mercedes (2018–)
2018-ra Gutiérrez csatlakozott a Mercedes csapatához fejlesztő- és szimulátoros pilótaként.[59]
IndyCar és Formula–E
2016 végén bejelentette, hogy szerződést bont a Haasal, a jövőbeli terveire hivatkozva.[60]
Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében! |
Eredményei
Karrier összefoglaló
Szezon | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole | Leggyorsabb kör | Dobogó | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Formula BMW Amerika | Team Autotecnica | 14 | 4 | 9 | 2 | 8 | 436 | 2. |
Formula BMW világ döntő | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | 25. | ||
Formula BMW ADAC | Esteban Gutiérrez | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 46 | 26. | |
2008 | Formula BMW Európa | Josef Kaufmann Racing | 16 | 7 | 3 | 9 | 12 | 353 | 1. |
Formula BMW világ döntő | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | – | 3. | ||
Német Formula–3-as bajnokság | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | HN† | ||
International Formula Master | Trident Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | 19. | |
2009 | Formula–3 Euroseries | ART Grand Prix | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26 | 9. |
Masters of Formula–3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | 17. | ||
Brit Formula–3-as bajnokság | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | – | HN† | ||
2010 | GP3 | ART Grand Prix | 16 | 5 | 3 | 7 | 9 | 88 | 1. |
Formula–3 Euroseries | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | HN† | ||
Brit Formula–3-as bajnokság | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | HN† | ||
2011 | GP2 Final | Lotus ART | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 8. |
GP2 | 18 | 1 | 0 | 1 | 2 | 15 | 13. | ||
GP2 Asia Series | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 11. | ||
Formula–1 | Sauber F1 Team | Tesztpilóta | |||||||
2012 | GP2 | Lotus GP | 24 | 3 | 0 | 5 | 7 | 176 | 3. |
Formula–1 | Sauber F1 Team | Tesztpilóta | |||||||
2013 | Formula–1 | Sauber F1 Team | 19 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 16. |
2014 | Formula–1 | Sauber F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20. |
2015 | Formula–1 | Scuderia Ferrari | Fejlesztőpilóta | ||||||
2016 | Formula–1 | Haas F1 Team | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21. |
2016–17 | Formula–E | Techeetah | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 22. |
2017 | IndyCar | Dale Coyne Racing | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 91 | 25. |
2018 | Formula–1 | Mercedes | Fejlesztőpilóta | ||||||
2019 | Formula–1 |
Teljes Formula–3 Euroseries eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Kasztni | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Helyezés | Pontok |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | ART Grand Prix | Dallara F308/070 | Mercedes | HOC1 1 16 | HOC1 2 Ki | LAU 1 24 | LAU 2 11 | NOR 1 4 | NOR 2 12 | ZAN 1 5 | ZAN 2 7 | OSC 1 9 | OSC 2 9 | NÜR 1 3 | NÜR 2 6 | BRH 1 7 | BRH 2 5 | CAT 1 Ki | CAT 2 9 | DIJ 1 12 | DIJ 2 3 | HOC2 1 11 | HOC2 2 6 | 9. | 26 |
2010 | ART Grand Prix | Dallara F308/049 | Mercedes | LEC 1 | LEC 2 | HOC1 1 6 | HOC1 2 Ki | VAL 1 | VAL 2 | NOR 1 | NOR 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | BRH 1 | BRH 2 | OSC 1 | OSC 2 | HOC2 1 | HOC2 2 | NC | N/A |
Teljes GP3-as eredménysorozata
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pontok |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | ART Grand Prix | ESP FEA 3 | ESP SPR 3 | TUR FEA 1 | TUR SPR 7 | VAL FEA 1 | VAL SPR 7 | GBR FEA 1 | GBR SPR 3 | GER FEA 4 | GER SPR 1 | HUN FEA 2 | HUN SPR 5 | BEL FEA 16 | BEL SPR 7 | ITA FEA 1 | ITA SPR Ki | 1. | 88 |
Teljes GP2-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Lotus ART | TUR FEA Ki | TUR SPR 11 | ESP FEA Ki | ESP SPR 12 | MON FEA 12 | MON SPR Ni | VAL FEA 7 | VAL SPR 1 | GBR FEA 10 | GBR SPR 8 | GER FEA 12 | GER SPR Ki | HUN FEA Ki | HUN SPR 2 | BEL FEA 14 | BEL SPR 7 | ITA FEA 9 | ITA SPR 6 | 13. | 15 | ||||||
2012 | Lotus GP | MAL FEA 7 | MAL SPR 2 | BHR1 FEA 3 | BHR1 SPR 2 | BHR2 FEA 10 | BHR2 SPR 4 | ESP FEA 10 | ESP SPR 7 | MON FEA 23† | MON SPR 8 | VAL FEA 1 | VAL SPR Ki | GBR FEA 1 | GBR SPR 4 | GER FEA 10 | GER SPR 5 | HUN FEA 8 | HUN SPR 1 | BEL FEA 11 | BEL SPR 13 | ITA FEA 9 | ITA SPR Ki | SIN FEA 2 | SIN SPR 6 | 3. | 176 |
- † Kiesett, de a verseny 90%-át teljesítette, így teljesítményét értékelték.
Teljes eredménysorozata a GP2 Asia Seriesben
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Lotus ART | UAE FEA Ki | UAE SPR Ki | ITA FEA 12 | ITA SPR 4 | 11. | 3 |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Sauber | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND Tp | UAE | USA | BRA | – | – | |
2013 | Sauber | AUS 13 | MAL 12 | CHN Ki | BHR 18 | ESP 11 | MON 13 | CAN 20† | GBR 14 | GER 14 | HUN Ki | BEL 14 | ITA 13 | SIN 12 | KOR 11 | JPN 7 | IND 15 | UAE 13 | USA 13 | BRA 12 | 16. | 6 | ||
2014 | Sauber | AUS 12 | MAL Ki | BHR Ki | CHN 16 | ESP 16 | MON Ki | CAN 14† | AUT 19 | GBR Ki | GER 14 | HUN Ki | BEL 15 | ITA 20 | SIN Ki | JPN 13 | RUS 15 | USA 14 | BRA 14 | UAE 15 | 20. | 0 | ||
2016 | Haas | AUS Ki | BHR Ki | CHN 14 | RUS 17 | ESP 11 | MON 11 | CAN 13 | EUR 16 | AUT 11 | GBR 16 | HUN 13 | GER 11 | BEL 12 | ITA 13 | SIN 11 | MAL Ki | JPN 20 | USA Ki | MEX 19 | BRA Ki | UAE 12 | 21. | 0 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
- Megjegyzés: 2014-ben a szezonzáró nagydíjon dupla pontokat osztottak.
Teljes Formula–E eredménylistája
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016–17 | Techeetah | HKG | MAR | BUE | MEX 10 | MON 8 | BER 11 | BER | NYC1 | NYC2 | MNT1 | MNT2 | 22. | 5 |
Teljes IndyCar eredménysorozata
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Dale Coyne Racing | STP | LBH | ALA | PHX | IMS | INDY | DET 19 | DET 14 | TXS | ROA 17 | IOW 13 | TOR 14 | MDO 20 | POC 22 | GTW | WGL | SNM | 25. | 91 |
Jegyzetek
- ↑ Esteban Gutiérrez. Escudería Telmex. [2011. október 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. június 29.)
- ↑ BMW Motorsport "Formula BMW Europe Results – Driver's Championship" Archiválva 2008. október 24-i dátummal a Wayback Machine-ben. September 2008. Hozzáférés ideje: October 30, 2008.
- ↑ Formula BMW World Final 2007. Driver Database. (Hozzáférés: 2007. július 1.)
- ↑ Formula BMW World Final 2008. (Hozzáférés: 2008)
- ↑ „ART Grand Prix announces complete GP3 Series 2010 Line-up”, gp2series.com, GP2 Series, 2010. január 13.. [2010. január 16-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. január 13.)
- ↑ „Gutiérrez claims GP3 title with pole position”, gpupdate.net, GPupdate, 2010. szeptember 11. (Hozzáférés: 2011. január 30.)
- ↑ Driver Standings 2010 GP3 Seires. Official GP3 Website. (Hozzáférés: 2010. szeptember 12.)
- ↑ GP2 : 2009 Jerez - October test - Davide Valsecchi tops first day. FOSA. [2015. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. október 6.)
- ↑ Paul Ricard, Day 1 Morning session: Herck surprises. GP2 Insider. (Hozzáférés: 2009. november 10.)
- ↑ Paul Ricard, Day 1 Afternoon session: Herck again.. GP2 Insider. (Hozzáférés: 2009. november 10.)
- ↑ Paul Ricard, Day 3 Morning session: Jakes again. GP2 Insider. (Hozzáférés: 2009. november 12.)
- ↑ Paul Ricard, Day 3 Afternoon session: Turvey closes out on top. GP2 Insider. (Hozzáférés: 2009. november 12.)
- ↑ ESTEBAN GUTIERREZ JOINS LOTUS ART TEAM. GP2 Official Site. (Hozzáférés: 2010. november 11.)
- ↑ GP2 test in Abu Dhabi 23 November 2010. GP Update. (Hozzáférés: 2010. november 23.)
- ↑ GP2 test in Abu Dhabi 24 November 2010. GP Update. (Hozzáférés: 2010. november 24.)
- ↑ GP2 test in Abu Dhabi 27 November 2010. GP Update. (Hozzáférés: 2010. november 27.)
- ↑ GP2 test in Abu Dhabi 28 November 2010. GP Update. (Hozzáférés: 2010. november 28.)
- ↑ Gutierrez secures maiden win in Valencia sprint. ESPN F1. (Hozzáférés: 2011. június 26.)
- ↑ Esteban Gutierrez Stays With Lotus Art For 2012. Midlands Lotus Owners Club. [2014. november 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. szeptember 28.)
- ↑ ESTEBAN GUTIERREZ ON TOP IN 2011 GP2 FINAL PRACTICE. GP2 Series Site. (Hozzáférés: 2011. november 11.)
- ↑ Leimer Sails To 2011 GP2 Final Win. [2014. november 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 12.)
- ↑ Point Finish For Ceccon A Contact Puts Coletti Out Of The Race. [2014. november 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 14.)
- ↑ GP2 : 2012 Malaysia - Sepang Race 2 report & result - Maiden win for rookie Calado. FOSA. [2012. március 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 25.)
- ↑ Race 1 - GUTIÉRREZ: P10, CALADO: P16, Race 2 - GUTIÉRREZ: P4, CALADO: P12. Group Lotus PLC. [2012. június 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. április 30.)
- ↑ News - Bahrain 2. ART Grand Prix. [2013. január 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. április 30.)
- ↑ 2012 GP2 Series Rounds 7&8 - Spain. Patronise F1. [2014. november 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. május 15.)
- ↑ Cecotto powers to Monaco victory. GP2 Insider. (Hozzáférés: 2012. május 25.)
- ↑ GP2 : 2012 Monaco - Monte Carlo Race 2 report & result - Palmer storms tp sprint win. FOSA. [2010. május 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. május 26.)
- ↑ CALADO POWERS TO POLE IN VALENCIA. GP2 Official Site. (Hozzáférés: 2012. június 22.)
- ↑ VALENCIA POST QUALIFYING PENALTIES. GP2 Official Site. (Hozzáférés: 2012. június 22.)
- ↑ GUTIÉRREZ SCORCHES TO DRAMATIC FEATURE VICTORY. GP2 Official Site. (Hozzáférés: 2012. június 23.)
- ↑ RAZIA STEALS WIN WITH LAST LAP SPRINT. GP2 Official Site. (Hozzáférés: 2012. június 24.)
- ↑ LEIMER FLIES TO SILVERSTONE POLE. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 6.)
- ↑ FIVE DRIVERS PENALISED AFTER QUALIFYING. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 6.)
- ↑ GUTIÉRREZ CLAIMS VICTORY IN DRAMATIC FEATURE. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 7.)
- ↑ SILVERSTONE SPRINT RACE PENALTIES. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 8.)
- ↑ VAN DER GARDE SAILS TO HOCKENHEIM POLE. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 20.)
- ↑ CECOTTO STORMS TO FEATURE RACE VICTORY. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 21.)
- ↑ CALADO DOMINATES FOR SPRINT VICTORY. Gp2series.com. GP2 Seires. (Hozzáférés: 2012. július 22.)
- ↑ CHILTON SNATCHES LAST MINUTE POLE IN HUNGARY. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 27.)
- ↑ GUTIÉRREZ ROCKETS TO SPRINT VICTORY. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 29.)
- ↑ ICSSON WINS DRAMATIC SPA FEATURE. gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 1.)
- ↑ KRAL CRUISES TO SPA SPRINT VICTORY. gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 2.)
- ↑ CHILTON POWERS TO POLE IN MONZA. www.gp3series.com. GP3 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 7.)
- ↑ VALSECCHI BACK ON TOP IN MONZA SPRINT. www.gp3series.com. GP3 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 9.)
- ↑ FILIPPI BLAZES TO SINGAPORE POLE. www.gp3series.com. GP3 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 21.)
- ↑ CHILTON WINS AS VALSECCHI IS CROWNED CHAMPION. www.gp3series.com. GP3 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 22.)
- ↑ VAN DER GARDE SURGES TO SINGAPORE VICTORY. www.gp3series.com. GP3 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 23.)
- ↑ BMW confirms tests for Rossi and Gutierrez. grandprix.com. Inside F1, 2009. július 31. (Hozzáférés: 2009. augusztus 2.)
- ↑ Beer, Matt: Gutierrez to work with Sauber. autosport.com. Haymarket Publications, 2010. február 26. (Hozzáférés: 2010. február 26.)
- ↑ Gutierrez named BMW Sauber reserve for 2011. Formula One Official Site. (Hozzáférés: 2010. szeptember 10.)
- ↑ „Gutierrez promoted to Sauber reserve driver”, en.espnf1.com, ESPN, 2010. szeptember 20. (Hozzáférés: 2010. szeptember 20.)
- ↑ Straw, Edd. „Ricciardo tops day one of rookie test”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. november 16. (Hozzáférés: 2010. november 17.)
- ↑ Sergio Perez to stay in hospital following Monaco crash. (Hozzáférés: 2011. május 29.)
- ↑ De la Rosa replaces unwell Perez in Canada. F1Zone.net. (Hozzáférés: 2011. június 10.)
- ↑ Reserve Esteban Gutierrez unhappy to miss Sauber debut. Auto123.com. (Hozzáférés: 2011. június 12.)
- ↑ http://www.bbc.com/sport/0/formula1/20463420
- ↑ http://www.gphirek.hu/f1/20131221-f1-gutierrez-marad-a-saubernel-szirotkin-tesztpilota-lesz.html
- ↑ Gutierrez a Mercedes támogatásával térne vissza az F1-be (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2018. december 27.)
- ↑ Gutierrez bejelentette: Távozik a Haastól. formula.hu. (Hozzáférés: 2018. december 27.)
További információk
- Hivatalos weboldala
- Sauberes profilja
- GP2 Profilja
- Rotax Max Challenge Mexico
- Gutiérrez pályafutása
- Formula–1-portál
- Sportportál