フランク・ガードナー
フランク・ガードナー OAM | |
---|---|
基本情報 | |
国籍 | オーストラリア |
出身地 | ニューサウスウェールズ州シドニー |
生年月日 | (1931-10-01) 1931年10月1日 |
没年月日 | (2009-08-29) 2009年8月29日(77歳没) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1964年 - 1965年, 1968年 |
所属チーム | non-works ブラバム, BRM |
出走回数 | 9 (8 starts) |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 1964年イギリスグランプリ |
最終戦 | 1968年イタリアグランプリ |
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フランク・ガードナー (Frank Gardner, 1931年10月1日 - 2009年8月29日)は、オーストラリアのレーシングドライバー。シドニー出身。イギリスサルーンカー選手権で3回チャンピオンを獲得し、スポーツカーレースでも活躍したことで知られる。ヨーロッパ・フォーミュラ5000のチャンピオンでもある。F1にも参戦経験がある。
人物
1957年にレースデビュー。その後ヨーロッパに渡って様々なレースカテゴリーにおいて活躍。F1においては1964年と1965年及び1968年に参戦した。ヨーロッパF5000選手権のタイトルを獲得した他、ヨーロッパ・F2ではジャッキー・イクスに次ぐシリーズ2位と好成績を残した。イギリスサルーン選手権 (1987年にイギリスツーリングカー選手権に改称)でも3度のタイトルを獲得したトリプルチャンピオンの1人となっている。オーストラリアに帰国後もツーリングカーやスポーツカーレースで長く活躍。好成績を残した。2009年に77歳で逝去した。
レース戦績
ル・マン24時間レース
Year | Team | Co-Drivers | Car | Class | Laps | Pos. | Class Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | Team Lotus Engineering | David Hobbs | Lotus Elite Mk14-Coventry Climax | GT 1.3 | 286 | 8th | 1st |
1963 | Team Elite | John Coundley | Lotus Elite Mk14-Coventry Climax | GT 1.3 | 167 | DNF | DNF |
1966 | Alan Mann Racing Ltd. | John Whitmore | Ford GT40 Mk.II | P +5.0 | 31 | DNF | DNF |
1967 | Holman & Moody | Roger McCluskey | Ford GT40 Mk.IIB | P +5.0 | 179 | DNF | DNF |
1969 | Alan Mann Racing Ltd. | Malcolm Guthrie | Ford GT40 Mk.I | S 5.0 | 42 | DNF | DNF |
Source:[1] |
イギリスサルーンカー選手権
(キー)
Year | Team | Car | Class | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Pts | Class |
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1963 | John Willment Automobiles | Ford Cortina GT | B | SNE | OUL | GOO | AIN | SIL ? | CRY | SIL | BRH | BRH | OUL | SIL | 2 | |||
1964 | John Willment Automobiles | Ford Cortina Lotus | B | SNE 5 | GOO 4 | OUL | AIN 5 | SIL ? | CRY 3† | BRH DNS | OUL | 11th | 16 | |||||
1965 | John Willment Automobiles | Ford Cortina Lotus | C | BRH Ret | OUL 3 | SNE 4 | GOO 4 | SIL 5 | CRY 4† | BRH 4 | OUL Ret | 5th | 34 | 2nd | ||||
1967 | Alan Mann Racing | Ford Falcon Sprint | D | BRH 1 | SNE 2 | SIL 2 | SIL 1 | MAL 1† | SIL 1 | SIL 1 | BRH Ret | OUL 1† | BRH 1 | 1st | 70 | 1st | ||
1968 | Alan Mann Racing | Ford Cortina Lotus Mk 2 | C | BRH 3 | THR 3 | SIL 4 | 1st | 84 | 1st | |||||||||
Ford Escort TC | CRY 2† | MAL 2† | BRH 1 | SIL 4 | CRO 4 | OUL 4 | BRH 4 | BRH 1 | ||||||||||
1969 | Alan Mann Racing | Ford Escort TC | D | BRH 3 | SIL 1 | SNE 3 | THR 2 | SIL 13 | CRY 1† | MAL Ret† | CRO 2 | SIL 12 | OUL 2 | BRH Ret | BRH 1 | 3rd | 58 | 1st |
1970 | Motor Racing Research | Ford Mustang Boss 302 | D | BRH 1 | SNE 1 | THR 1 | SIL 1 | CRY 1† | SIL 12 | SIL 3 | CRO 1 | BRH 2 | OUL 1 | BRH 1 | BRH | 2nd | 68 | 1st |
1971 | SCA Freight Ltd. | Chevrolet Camaro Z28 | D | BRH | SNE | THR | SIL 2 | CRY | SIL 1 | CRO 1 | SIL Ret | OUL 3 | BRH | MAL | BRH Ret | |||
1972 | SCA Freight Ltd. | Chevrolet Camaro Z28 | D | BRH 1 | OUL 2 | THR 1 | SIL 1 | CRY 7† | BRH 1 | OUL 1 | SIL Ret | MAL 1† | BRH 1 | 3rd | 54 | 1st | ||
1973 | SCA European Road Services | Chevrolet Camaro Z28 | D | BRH 1 | SIL 3 | THR 1 | THR 1 | SIL 1 | ING 1 | BRH 1† | SIL Ret | BRH 3 | 1st | 60 | 1st |
†異なるクラスのためにステージングされた2つのレースのイベント。
タスマンシリーズ
Year | Entrant | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | Alec Mildren Racing Pty Ltd | Brabham BT6 | Ford 116E 1.5 L4 | LEV | PUK | WIG | TER | SAN 10 | WAR 13 | LAK 4 | LON 9 | 11 | 3 |
1965 | Alec Mildren Racing Pty Ltd | Brabham BT11A | Climax FPF 2.5 L4 | PUK 2 | LEV 2 | WIG 4 | TER | WAR Ret | SAN Ret | LON 8 | 4th | 15 | |
1966 | Alec Mildren Racing Pty Ltd | Brabham BT11A | Climax FPF 2.5 L4 | PUK Ret | LEV Ret | WIG Ret | TER 2 | WAR 3 | LAK 2 | SAN 5 | LON 6 | 5th | 18 (19) |
1967 | Alec Mildren Racing Pty Ltd | Brabham BT16 | Climax FPF 2.5 L4 | PUK DNS | LEV | WIG 4 | TER | LAK 3 | WAR 3 | SAN 3 | LON 4 | 2nd | 18 |
1968 | Alec Mildren Racing Pty Ltd | Brabham BT23D | Alfa Romeo T33 2.5 V8 | PUK 2 | LEV Ret | WIG Ret | TER 3 | SUR 9 | WAR Ret | SAN 4 | LON 3 | 4th | 17 |
1969 | Alec Mildren Racing | Mildren Mono | Alfa Romeo T33 2.5 V8 | PUK Ret | LEV 3 | WIG Ret | TER 4 | LAK Ret | WAR 3 | SAN 4 | 6th | 14 | |
1971 | Lola Cars Ltd | Lola T192 | Chevrolet 5.0 V8 | LEV | PUK Ret | WIG 4 | TER Ret | WAR 1 | SAN Ret | SUR 2 | 4th | 18 | |
1972 | Lola Cars Limited | Lola T300 | Chevrolet 5.0 V8 | PUK 1 | LEV Ret | WIG | TER | SUR 2 | WAR 2 | SAN 2 | AIR | 3rd | 27 |
Source:[2][3] |
F1
Year | Entrant | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WDC | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | John Willment Automobiles | Brabham BT10 | Ford 116E 1.5 L4 | MON | NED | BEL | FRA | GBR Ret | GER | AUT | ITA | USA | MEX | NC | 0 | ||
1965 | John Willment Automobiles | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | RSA 12 | MON Ret | BEL Ret | FRA | GBR 8 | NED 11 | GER Ret | ITA Ret | USA | MEX | NC | 0 | ||
1968 | Bernard White Racing | BRM P261 | BRM P101 3.0 V12 | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA DNQ | CAN | USA | MEX | NC | 0 |
Source:[4] |
F1ノンタイトル戦
Year | Entrant | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | John Willment Automobiles | Brabham BT10 | Ford 116E 1.5 L4 | DMT | NWT | SYR | AIN | INT | SOL | MED Ret | RAN | ||||||
1965 | John Willment Automobiles | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | ROC 4 | SYR | SMT DNS | INT Ret | MED 3 | RAN | ||||||||
1967 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT19 | Repco 740 3.0 V8 | ROC | SPC | INT | SYR | OUL Ret | ESP | ||||||||
1968 | Cooper Car Company | Cooper T86B | BRM P101 3.0 V12 | ROC | INT Ret | OUL | |||||||||||
1970 | Motor Racing Research | Lola T190 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ROC | INT 8 | OUL 9 | |||||||||||
1971 | Lola Cars | Lola T192 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ARG | ROC | QUE | SPR | INT 9 | RIN | ||||||||
Lola T300 (F5000) | OUL 3 | VIC 11 | |||||||||||||||
1972 | Lola Cars | Lola T330 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ROC | BRA | INT | OUL | REP | VIC DNS | ||||||||
Source:[5] |
ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権
年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967年 | Motor Racing Developments | Brabham BT23 | Cosworth FVA | SNE Ret | SIL 6 | NÜR 12 | HOC 1 | TUL 4 | JAR 10 | ZAN 3 | PER 9 | BRH 4 | VAL 4 | 2位 | 34 |
1968年 | The Chequered Flag | McLaren M4A | Cosworth FVA | HOC | THR | JAR | PAL DNS | TUL 8 | ZAN | PER | HOC | VAL | NC | 0 | |
Source:[6] |
ヨーロッパ・F5000選手権
Year | Entrant | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | Sid Taylor | Lola T142 | Chevrolet 5.0 V8 | OUL | BRH | BRH 2 | MAL | SIL | MON | KOK | ZAN | SNE | HOC | OUL | BRH | 17th | 350 | ||||||||
1970 | Motor Racing Research Ltd | Lola T190 | Chevrolet 5.0 V8 | OUL | BRH | ZOL Ret | ZAN 3 | SIL 2 | BRH 7 | CAS DNS | MAL | MON 3 | SIL 3 | MNZ Ret | AND | SAL | THR 1 | SIL 1 | OUL 3 | SNE | HOC 2 | OUL 2 | BRH Ret | 3rd | 52 |
1971 | Lola Cars | Lola T192 | Chevrolet 5.0 V8 | MAL | SNE 1 | BRH 2 | MON 1 | SIL 4 | CAS 1 | MAL 3 | MNZ 9 | MAL 2 | 1st | 95 | |||||||||||
Lola T300 | THR 3 | SIL 2 | OUL 1 | SNE Ret | HOC 1 | OUL 1 | BRH 2 | BRH 2 | |||||||||||||||||
1972 | Lola Cars | Lola T330 | Chevrolet 5.0 V8 | BRH | MAL | SNE | BRH | NIV | SIL | MON | OUL | MAL | BRH | SIL | BRH | OUL | BRH 3 | 10th | 8 | ||||||
Source:[7] |
バサースト500/1000
Year | Team | Co-Drivers | Car | Class | Laps | Pos. | Class Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | Alec Mildren Racing | John French | Alfa Romeo 1750 GTV | E | NA | DSQ | DSQ |
1974 | Bob Jane Racing | Bob Jane | Holden LH Torana SL/R 5000 | 3001 – 6000cc | 7 | DNF | DNF |
1975 | Ron Hodgson Racing | Bob Morris | Holden LH Torana SL/R 5000 L34 | D | 161 | 2nd | 2nd |
1976 | Craven Mild Racing | Allan Grice | Holden LH Torana SL/R 5000 L34 | 3001cc - 6000cc | 72 | DNF | DNF |
1977 | Craven Mild Racing | Allan Grice | Holden LX Torana SS A9X Hatchback | 3001cc - 6000cc | 140 | DNF | DNF |
1983 | JPS Team BMW | Jim Richards | BMW 635 CSi | A | 6 | DNF | DNF |
脚注
- ^ “All Results of Frank Gardner”. RacingSportCars. December 13, 2019閲覧。
- ^ “Tasman Cup (1964-1969)”. OldRacingCars. December 13, 2019閲覧。
- ^ “Tasman Cup Formula 5000 1970-1975”. OldRacingCars. December 13, 2019閲覧。
- ^ “Frank Gardner – Involvement”. StatsF1. December 13, 2019閲覧。
- ^ “Frank Gardner – Involvement Non World Championship”. StatsF1. December 13, 2019閲覧。
- ^ “Frank Gardner – Biography”. Motor Sport. December 13, 2019閲覧。
- ^ “British and European Formula 5000 1969-1977”. OldRacingCars. December 11, 2019閲覧。
イギリスツーリングカー選手権ドライバーズチャンピオン | |||||||||||
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BSCC(1958年 - 86年) |
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BTCC(1987年 - ) |
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