ロブ・グラヴェット
ロブ・グラヴェット(Robb Gravett、1956年3月2日 - )は、イギリス・ロンドン出身の元レーシングドライバー。1990年のイギリスツーリングカー選手権チャンピオン。
経歴
2輪モトクロスライダーとしてキャリアをスタートさせ、1987年からは、4輪に転向[1]。イギリスツーリングカー選手権(BTCC)に参戦を開始した。この年はスポット参戦だったが、翌年よりフォード・シエラをドライブし、排気量の一番大きいAクラスへの参戦を開始。シルバーストーンとスネッタートンでのレースで2位を獲得した。1989年は前年よりもさらに好調で、開幕戦のオウルトン・パークでのBTCC初優勝を皮切りに合計4勝する好成績を収めて、クラス2位(総合4位)となった[2]。また、この年の全日本ツーリングカー選手権のインターTECにもエントリーし、ステファン・ヨハンソンとスティグ・ブロンクビストとコンビを組んだ。90年もグラヴェットは引き続きシエラでBTCCに参戦したが、スポンサーは無くチームの予算も非常に厳しい中で13戦中9勝し、2位を1回3位も1回という好成績でこの年のBTCCを制した[3]。またこの年もインターTECに出場した他、マカオ・ギア・レースにも参戦した。
1991年はBTCCは新規定に変更となり、これまでのグループA規定ではなくクラス2規定のニューツーリングカーに変更された。引き続きグラヴェットはシエラで参戦したが、ニューマシンを投入してきたBMWやボクスホール勢には太刀打ちすることは難しく、ランキング11位と低迷してしまう。1992年からは、プジョーのワークスドライバーに抜擢されて参戦したが、この年もグラヴェットは苦戦を強いられてしまった。93年はいくらかは改善され、ブランズ・ハッチで2位入賞したが、12位に終わった。
1994年はフォードのワークスからスポット参戦するに留まり、1995年以降は自動車メーカーのサポートを受けないで出場するインディペンデントチームからの参戦となるが、1997年はホンダ・アコードに乗り、前年度のインディペンデントチャンピオンのリー・ブルックスとインディペンデントタイトルを争い、インディペンデント部門のシリーズチャンピオンを獲得した。翌年もブルックスのチームから引き続きアコードで参戦し、ルノーのインディペンデントのトミー・ラスタットと争いシリーズ2位となった。
この年限りでBTCC参戦を取りやめ、ブルックスと共にエントリーしたバサースト1000を最後に現役を引退。現在はドライビングインストラクターとして活躍している。
レース戦績
イギリスツーリングカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 総合順位 | ポイント | クラス順位 |
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1987 | グラハム・ハサウェイ レーシング | フォード・シエラ RS500 | A | SIL | OUL | THR | THR | SIL | SIL Ret | BRH | SNE | DON | OUL | DON | SIL | NC | 0 | NC | ||||||||||||||
1988 | ICS plc | SIL | OUL | THR Ret | DON 10 | THR 15 | SIL 2 | SIL 5 | BRH 11 | SNE 2 | BRH Ret | BIR C | DON | SIL | 22位 | 14 | 8位 | |||||||||||||||
1989 | トラックスター・モータースポーツ | OUL 1 | SIL 2 | THR 5 | DON 2 | THR Ret | SIL 1 | SIL 2 | BRH 1 | SNE 1 | BRH Ret | BIR 5 | DON 2 | SIL 3 | 4位 | 74 | 2位 | |||||||||||||||
1990 | OUL 12 | DON 2 | THR 1 | SIL 1 | OUL 1 | SIL 1 | BRH 1 | SNE 1 | BRH 1 | BIR Ret | DON 1 | THR 3 | SIL 1 | 1位 | 207 | 1位 | ||||||||||||||||
1991 | フォード・シエラ サファイア | SIL 20 | SNE 13 | DON Ret | THR 14 | SIL 181 | BRH 9 | SIL Ret | DON 1 9 | DON 2 4 | OUL 9 | BRH 1 5 | BRH 2 2 | DON 7 | THR 9 | SIL 13 | 11位 | 28 | ||||||||||||||
1992 | プジョー・タルボット・スポーツ | プジョー・405 | SIL 15 | THR Ret | OUL Ret | SNE Ret | BRH 11 | DON 1 10 | DON 2 Ret | SIL 15 | KNO 1 | KNO 2 | PEM 10 | BRH 1 12 | BRH 2 Ret | DON 11 | SIL 16 | 24位 | 2 | |||||||||||||
1993 | SIL Ret | DON Ret | SNE 7 | DON 14 | OUL DNS | BRH 1 DSQ | BRH 2 16 | PEM 11 | SIL 9 | KNO 1 Ret | KNO 2 DNS | OUL Ret | BRH 2 | THR 4 | DON 1 17 | DON 2 13 | SIL DNS | 13位 | 34 | |||||||||||||
1994 | チーム・モンデオ | フォード・モンデオ | THR | BRH 1 | BRH 2 | SNE | SIL 1 | SIL 2 | OUL | DON 1 | DON 2 | BRH 1 | BRH 2 | SIL | KNO 1 | KNO 2 | OUL | BRH 1 | BRH 2 | SIL 1 | SIL 2 | DON 1 11 | DON 2 Ret | 28位 | 0 | |||||||
1995 | ロイ・ケネディ・レーシング | ボクスホール・キャバリエ | DON 1 19 | DON 2 15 | BRH 1 | BRH 2 | THR 1 | THR 2 | SIL 1 | SIL 2 | OUL 1 | OUL 2 | BRH 1 | BRH 2 | DON 1 | DON 2 | 20位 | 13 | ||||||||||||||
フォース・スポーツ | フォード・モンデオ | SIL 13 | KNO 1 10 | KNO 2 14 | BRH 1 19 | BRH 2 13 | SNE 1 3 | SNE 2 Ret | OUL 1 16 | OUL 2 DNS | SIL 1 15 | SIL 2 Ret | ||||||||||||||||||||
1996 | チーム・ダイナミックス | DON 1 12 | DON 2 Ret | BRH 1 Ret | BRH 2 15 | THR 1 13 | THR 2 14 | SIL 1 19 | SIL 2 Ret | OUL 1 16 | OUL 2 15 | SNE 1 | SNE 2 | BRH 1 | BRH 2 | SIL 1 Ret | SIL 2 18 | KNO 1 15 | KNO 2 16 | OUL 1 | OUL 2 | THR 1 | THR 2 | DON 1 | DON 2 | BRH 1 | BRH 2 | 24位 | 0 | |||
1997 | ロック=イット・カーゴ | ホンダ・アコード | DON 1 | DON 2 | SIL 1 13 | SIL 2 10 | THR 1 16 | THR 2 16 | BRH 1 12 | BRH 2 13 | OUL 1 14 | OUL 2 13 | DON 1 17 | DON 2 Ret | CRO 1 15 | CRO 2 14 | KNO 1 13 | KNO 2 10 | SNE 1 14 | SNE 2 13 | THR 1 16 | THR 2 Ret | BRH 1 10 | BRH 2 14 | SIL 1 16 | SIL 2 14 | 18位 | 3 | ||||
1998 | ブルックス・モータースポーツ | THR 1 17 | THR 2 16 | SIL 1 13 | SIL 2 12* | DON 1 15 | DON 2 Ret | BRH 1 16 | BRH 2 17 | OUL 1 15 | OUL 2 16 | DON 1 8 | DON 2 Ret | CRO 1 Ret | CRO 2 14 | SNE 1 13 | SNE 2 9 | THR 1 16 | THR 2 Ret | KNO 1 Ret | KNO 2 12 | BRH 1 16 | BRH 2 12* | OUL 1 15 | OUL 2 12 | SIL 1 Ret | SIL 2 DNS | 19位 | 7 |
- ^ – レースは豪雨のため中断。そのまま中止となりポイントは付与されなかった。
全日本ツーリングカー選手権
年 | 所属チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
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1989年 | フォード・シエラ | JTC-1 | NIS | SEN | TSU | SUG | SUZ | FSW 5 | |||
1990年 | Napolex Racing Team | JTC-1 | NIS | SUG | SUZ | TSU | SEN | FSW Ret |
脚注
イギリスツーリングカー選手権ドライバーズチャンピオン | |||||||||||
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BSCC(1958年 - 86年) |
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BTCC(1987年 - ) |
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