北京地下鉄DKZ53型電車
北京地下鉄DKZ53型電車 | |
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基本情報 | |
製造所 | 長春軌道客車股份有限公司 |
主要諸元 | |
編成 | Tc1+Mp1+M1+M2+Mp2+Tc2 |
軸配置 | 2'2+Bo'Bo+Bo'Bo+Bo'Bo+Bo'Bo+2'2 |
軌間 | 1,435 mm |
電気方式 | 直流 1,500 V(架空電車線) |
最高運転速度 | 80 km/h |
設計最高速度 | 90 km/h |
起動加速度 | 3.6 km/h/s |
減速度(常用) | 3.6 km/h/s |
減速度(非常) | 4.3 km/h/s |
編成定員 | 1,860人 |
車両定員 | 310人 |
車体長 | 先頭車:23,580 mm 中間車:21,880 mm |
車体幅 | 3,000 mm |
車体高 | 3,842 mm |
車体 | ステンレス |
主電動機 | ボンバルディア製 かご形三相誘導電動機 MJA 250-18 |
主電動機出力 | 200 kW |
駆動方式 | WN駆動方式 |
編成出力 | 3,520 kW |
制御方式 | IGBT素子VVVFインバータ制御 |
制御装置 | ボンバルディア製 MITRAC TC1110 |
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北京地下鉄DKZ53型電車(ペキンちかてつDKZ53がたでんしゃ)は、北京地下鉄14号線で運転されている電車。
概要
DKZ53型電車は長春軌道客車股份有限公司で38編成(228両)生産され、2013年5月5日より、北京地下鉄14号線の開業と共に運転開始された。
編成
両端の先頭車が制御車、中間車4両が電動車、MT比4M2Tの6両編成である。
1 Tc1 2XXTc1 | 2 Mp1 2XXMp1 | 3 M1 2XXM1 | 4 M2 2XXM2 | 5 Mp2 2XXMp2 | 6 Tc2 2XXTc2 |
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現有車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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過去の車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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