沢目駅
| 沢目駅 | |
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 駅舎（2021年7月） | |
| さわめ Sawame | |
| ◄鳥形 (2.9 km) (3.9 km) 東八森► | |
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| 秋田県山本郡八峰町峰浜水沢字寺ノ後[1]1-22 北緯40度17分45.7秒 東経140度2分15.9秒 / 北緯40.296028度 東経140.037750度 / 40.296028; 140.037750座標: 北緯40度17分45.7秒 東経140度2分15.9秒 / 北緯40.296028度 東経140.037750度 / 40.296028; 140.037750 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■五能線 |
| キロ程 | 14.1 km（東能代起点） |
| 電報略号 | ワメ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）4月26日[1] |
| 備考 |
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沢目駅（さわめえき）は、秋田県山本郡八峰町峰浜水沢字寺ノ後（てらのうしろ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である[1]。
歴史
- 1926年（大正15年）4月26日：鉄道省（→国鉄）の駅として山本郡沢目村に開業[1]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止[3]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞導入に伴う能代駅 - 岩館駅間の一閉塞化により運転扱いを廃止し、駅員無配置駅となり[4]、簡易委託化[5][6]。
- 1987年（昭和62年）
- 時期不詳[いつ?]：無人化。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である[1]。かつては相対式ホーム2面2線であった[1]。単式ホームになってからは旧上り線を使用しているが、旧下り線ホームも残っている[1]。駅舎は木造一部二階建てで、商工会館と一体となっている[5]。
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改札口（2017年6月） -
ホーム（2017年6月）
駅周辺
その他
現在は当駅発着の列車はないが、昭和30年代頃から昭和60年代頃まで、当駅発着の列車が1往復設定されていた[8]。
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d e f g h i j 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、24頁。
- ^ “陳情攻勢で“無人化”が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
- ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、549頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
- ^ a b c “峰浜村・JR五能線沢目駅 わが駅は商工会館” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p5. (1987年9月25日 夕刊)
- ^ “22駅の業務近代化 秋鉄、11月から簡易委託へ”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年5月28日)
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月13日閲覧。
- ^ 出典：昭和35年3月8日付け秋田魁新報（大館市立中央図書館にて閲覧）2面記事の「1960年3月10日国鉄ダイヤ改正」記事内の五能線時刻表および日本交通公社（現：JTB）発行1987年（昭和62年）12月号時刻表から。
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、沢目駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 駅の情報（沢目駅）：JR東日本
